廣島愛媛大分:九州<>四國之國道九四渡輪 - 櫻花

blog圖文版：https://hpyuann.com/japan-kyushu-shikoku-ferry

造訪日期：2023.04

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自駕環繞西瀨戶內海的方式比較少見，其中九州與四國間的渡輪更是冷門，我們當時是抱
持著駕車上渡輪對小孩而言也是一個”記憶點”，因而捨棄山陽山陰選擇廣島大分愛媛路
線，但若以預算角度而言，這段渡輪費用並不算太便宜，本篇介紹幾條海上公路，供想一
次採點九州與四國的人做參考！


九州往來四國之海上公路

九州與四國間共有三條航線，分別由不同運輸公司執航：

國道九四渡輪：佐賀關港<>三崎港，單程70分鐘 (距離最短、最便宜)
宇和島運輸渡輪：別府港<>八幡濱港，單程170分鐘 (交通最為方便)
九四Orange渡輪／宇和島運輸渡輪：臼杵港<>八幡濱港，單程145分鐘


三航線費用
(帶車上船費用皆包含1位2等艙成人費用，以一般租車車長未滿5m計)

車與1位駕駛/1位乘客(￥) 佐賀關港＜＞三崎港 別府港<>八幡濱港 臼杵港<>八幡濱港
國道九四 9800/1200
宇和島運輸 15300/4100 13800/3100
九四Orange 13800/3100


時刻表

* 詳細時刻表請見官網：國道九四運輸，宇和島運輸，九四Orange
* 佐賀關港<>三崎港單程較短，故往來班次較密集，幾乎1小時一班；另兩條路線則約2-4
小時一班，需要注意時間。
* 仔細看宇和島運輸和九四Orange的班表會發現，半夜是有航次的！有趣的是，半夜的班
次允許乘客可以待到5:30am (宇和島)與7:00am (九四Orange)，想省一晚住宿的旅客或
許可以考慮夜間班次。(背包客魂上身)


佐賀關港至三崎港

我們選擇了最便宜方案的國道九四渡輪，一早九點便從別府出發，航班出發前半小時抵達
購票。這次旅行時間是四月初的櫻花季，但船上車位未滿，所以說冷門真好不用擔心沒位
置XD 等上船前的作業模式是這樣：車子先排隊排好(地上會畫線，車子照排就好，熄火去
逛逛)、買票、時間到按順序開車上船，整個過程真是井然有序啊～

船上只有泡麵和飲料，港口附近也很荒涼，所以建議可以在船務大樓的食堂用餐。事先有
查過大分以關鯖魚(関さば)、關竹筴魚(関あじ) 聞名，但因為行程關係沒有機會吃到，
所以想說最後離開前吃一下好了，結果拿到時有點驚喜，因為生魚片蓋飯居然還認真地放
了登錄商標(這碗可是￥2200 ) 不過啊… 沒有吃出甚麼所以然來，就是吃了生魚片蓋飯
的感覺orz

吃飯時看著船入港，正想說車子要怎麼進去，這時就看到尖尖的船頭打開，然後就… 請
盡快回車上開車XD

船上除了座位區外，還有一區是舖毛毯的區域，日本人都直接躺著

我看到”御船印”時心裡的想法是：「又來了…又來了，日本人最會這招！」我絕對不上
當，所以只有拿了旁邊國道九四贈送的貼紙一枚給小孩玩～回來後查了一下，有收集癖的
人請參見(推坑)：御船印網址。

佐賀關港<>三崎港這條線，缺點大概就是下船後拉車時間較長。從三崎港到松山城約兩小
時車程，中間一般會排的景點大概是下攤車站或是內子町懷舊老屋街區，因為帶著小孩無
法早出門，所以這天幾乎時間都花在交通上，三點多抵達松山城後，勉強完成松山城的遊
覽。

順帶一提，別府<>松山這段路線上有個遺珠之憾：臼杵石佛 (有小孩後要習慣有遺憾XD)
。這是磨崖佛，也就是直接在崖壁上鑿出的佛像，中國可能有更多更雄偉的磨崖佛，但政
治因素不知道何時才能再安心上陸，所以本來想說來看看臼杵石佛收錄一下磨崖佛的照片
，但在排行程時就知道塞不太進去，果然還是miss~


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