成田機場第三航廈搶頭香小記 - 關西
By Rosalind
at 2015-04-08T03:57
at 2015-04-08T03:57
Table of Contents
4/7晚上七點半,從金澤搭JR北陸新幹線直奔上野,
再轉末班的京成Evening Liner直衝成田,
不意外的看到連絡通道要三點後才能用的消息。
因為這次到成田的時間比別人都晚,
比較好睡的點都有人了,只好隨便坐。
迷迷糊糊的撐到三點過去,準備要前往三航廈時,
才發現能走的那條聯絡通道竟然…
在室外orz
想了一會,決定還是不等接駁車,勇敢的踏出室外走上通道。
在寒風中走了一小段,才看到數字從520m變成420m,
當場就後悔了,只是想到這冷風不能白吹,
還是硬著頭皮走下去,一邊在心裡問候設計師全家大小。
到達第三航廈的時候已經約3:40,現場已經有不少人,
但有一種…四成是工作人員,三成記者,
還有兩成航空迷,只有一成是真正的旅客的感覺。
http://i.imgur.com/czQ8qfr.jpg
途中真的遇到兩三波記者來訪問
在訪問的途中,終於逐漸陸續看到其他旅客
等到訪問結束,香草櫃檯前的椅子也已經坐了一批說中文的台灣人…
所以我也差不多該去等著報到了。
航廈整體的感覺很多彩,顏色豐富而鮮明,
比關空看起來更有活力,店舖也多不少。
畢竟關西的二航只有樂桃獨佔,
但成田的三航有四家公司在用。
p.s. 途中出現了兩隻吉祥物吸引不少目光,
可是我不知道那兩隻是誰w
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再轉末班的京成Evening Liner直衝成田,
不意外的看到連絡通道要三點後才能用的消息。
因為這次到成田的時間比別人都晚,
比較好睡的點都有人了,只好隨便坐。
迷迷糊糊的撐到三點過去,準備要前往三航廈時,
才發現能走的那條聯絡通道竟然…
在室外orz
想了一會,決定還是不等接駁車,勇敢的踏出室外走上通道。
在寒風中走了一小段,才看到數字從520m變成420m,
當場就後悔了,只是想到這冷風不能白吹,
還是硬著頭皮走下去,一邊在心裡問候設計師全家大小。
到達第三航廈的時候已經約3:40,現場已經有不少人,
但有一種…四成是工作人員,三成記者,
還有兩成航空迷,只有一成是真正的旅客的感覺。
http://i.imgur.com/czQ8qfr.jpg
途中真的遇到兩三波記者來訪問
在訪問的途中,終於逐漸陸續看到其他旅客
等到訪問結束,香草櫃檯前的椅子也已經坐了一批說中文的台灣人…
所以我也差不多該去等著報到了。
航廈整體的感覺很多彩,顏色豐富而鮮明,
比關空看起來更有活力,店舖也多不少。
畢竟關西的二航只有樂桃獨佔,
但成田的三航有四家公司在用。
p.s. 途中出現了兩隻吉祥物吸引不少目光,
可是我不知道那兩隻是誰w
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