新宿站東西連絡通路施工情報 - 京都

去年九月有在新宿站出入的朋友，應該有注意到站體內有不少地方都圍起圍籬，

施工內容為新宿站東西自由通路的改建工事，

爬文一下好像都沒有人提到，所以我翻譯了一篇新聞稿如下。

另外新聞稿文末也提到了新南口的改建工事，

主要是地標型商辦混合大樓與新的巴士轉運站的消息，

沒意外的話應該已經在今年初完工啟用了，

但今年還沒去到那邊所以相關資訊要請有利用過的朋友分享一下。


http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1209/04/news078.html

日本屈指の迷宮と名高い新宿駅。その攻略の糸口となるか──。JR東日本は9月4日、国
土交通省、東京都、新宿区と協力し、新宿駅周辺の回遊性の向上を目的に、新宿駅東西
自由通路の工事に着手すると報告した。

日本屈指以迷宮著稱的新宿站，是否能夠攻略他的入口呢。JR東日本宣布將於於2012年9
月4日，與國土交通省，東京都政府，新宿區政府協力，為了提高新宿站周邊的行人迴遊
性，開始進行新宿站東西自由通路的工程。

　新宿駅東西自由通路は、新宿駅の東口改札と西口改札を結ぶ改札内通路（北通路）を
拡幅し、改札位置を変更して東西の行来を可能とする通路。現状、新宿駅を回り込まな
ければ通行できなかった人の流れが改善されることになる。

新宿站東西自由通路，是將連結新宿站東口收票口與西口收票口的站內通路(北通路)進行
擴張，並更變收票口位置讓通路成為站外通行的自由通路。預計能夠改善 不繞行新宿站
外一周就無法前往另一邊出口的人流現狀。

　具体的には、改札内コンコースを拡幅し、一部の階段の位置や向きを変更。改札内コ
ンコースおよび通路の混雑緩和を図る。また、ホームへ通じるエレベーターを4基新設
し、地下コンコースからホームに至るルートのバリアフリー化も図られる。9月から工
事を開始し、使用開始は2020年頃を予定している。

具體的施工內容，是將收票口內的通行廣場拓寬，並改變一部分樓梯的方向與位置，以期
緩和收票口內通行廣場與通路的壅擠狀況。另外增設四座與月臺連結的電梯，使地下通行
廣場前往月台的路線無障礙化。工程從9月份開始，預計2020年可以完工啟用。

　また、新宿駅新南口駅舎跡地に、「新宿駅新南口ビル（仮称）」の建設も予定されて
いる。賃貸オフィス、商業施設、文化交流施設からなる複合施設で、完成すると地上33
階、地下2階、建物高さ約170メートルのランドマークが南口に誕生することになる。こ
ちらも今年9月に事前工事を着工し、2016年春には完成する予定。

另外，「新宿站新南口大樓(暫訂名稱)」也預定在新宿站西南口舊站跡上興建。大樓內包
含出租用辦公室，商業設施，文化交流設施等複合功能，完工後將成為地上33樓，地下2
樓，高170公尺的新南口地標。此大樓也同樣預定於9月開始施工，將於2016年春天完成。

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相信這個東西通路完工之後能夠稍為解決新宿的迷路問題
啊不過地下街還是迷宮就是XD

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