日本四國自助交通分享-鐵道系統與周遊券 - 自助旅行
By William
at 2016-02-16T23:07
at 2016-02-16T23:07
Table of Contents
四國自助旅行交通教學---第一次研究四國鐵道系統 與 購買四國地區鐵路周遊券就上手
!(在哪買、怎麼買、優惠券使用)
【完整圖文版】http://goo.gl/Ad1vnj
日本的交通發達,路面交通如新幹線、鐵路(JR系統)、私鐵(ex. 近鐵、東武鐵道等)、各
大城市的地鐵或電車系統、公車、長途巴士等,四通八達相當方便;而且多有推出各式交
通優惠券(更有部份只限定外國旅客),對於依靠大眾運輸的自助旅行者而言,更是省了荷
包。
不過換個角度想,雖然交通方便且有各種優惠,但對於初次接觸不甚了解,或是看到台北
捷運圖都會暈頭轉向的人來說,複雜程度帶來的困擾就大於便利性的好處。(不過Eric看
到密如蜘蛛網的地鐵圖,反而會有一種興奮感XD)
這次因緣際會到日本四國地區旅行,相較於東京、大阪等都會區,四國就算是較為鄉下了
,也因此交通也簡單許多,可算是基本入門款,介紹給大家認識。
簡單明瞭的鐵道系統
撇除公車及長途巴士不談,只算鐵路或電車的話,可簡單分為兩種 :
1. JR四國 — 涵蓋了整個四國,包含愛媛、高知、香川、德島等四個縣(註1)。
2. 地區電車 — 愛媛、高知、香川等三個縣,主要是市區及近郊的交通方式,路線不長
,包含伊予鐵路、土佐電、琴電等,分別以松山市(愛媛)、高知市(高知)、高松市(香川)
為中心(註2)。
註1:JR系統在日本各地區分別由不同公司經營,在四國地區由JR四國公司營運。
註2:另有土佐黑潮鐵道、阿佐海岸鐵道,但路線屬於郊外,為方便辨別,故將其歸到JR
系統。
有沒有很簡單呢?整個四國那麼大,要在不同地區間往來,就是JR囉~~在市區移動的話,
便可以利用當地的電車系統!
圖片來源: 四國鐵路官方網站 http://shikoku-railwaytrip.com/tw/
一張周遊券,玩遍四國!
在簡單了解四國地區交通路網後,接下來就要介紹一下優惠券了,四國地區鐵路周遊券
ALL SHIKOKU Rail Pass,這張優惠券就是限定外國旅客購買。前面有提到,有些交通優
惠券是限定外國旅客才能購買,這裡不得不稱讚日本對於外國旅客的友好度及發展觀光的
企圖。在實際使用過這張交通優惠券後,Eric給予五顆星的評價!!
四國地區鐵路周遊券ALL SHIKOKU Rail Pass分為二日至五日券,價格從6300日圓到9700
日圓不等,需連續天數使用。可以搭乘整個四國地區的鐵道系統,包含JR四國及各地區電
車(註3);除了四國地區外,還可以搭乘JR四國橫跨瀨戶大橋到兒島站(這裡已經是本州囉
~~),也就是說,用這張周遊券就可以玩遍四國啦!
註3:可搭乘特急列車指定席(但不含Green商務車廂,需加價);搭乘四萬Torocco號及伊
予灘物語號等觀光列車亦須加價(視同Green商務車廂),但除非特地去搭,否則幾乎不會
碰到
四國鐵路周遊券 使用與購買介紹網站:
http://shikoku-railwaytrip.com/tw/railpass.html
周遊券價格乍看之下並不便宜,先別這麼下定論,就以Eric和Lulu這次九天的行程為例吧
!
Day 1(四) 高雄-大阪關西機場轉機-松山,晚上抵達
Day 2(五) 松山市區景點
-----------------以下五天使用四國地區鐵路周遊券------------------
Day 3(六) 早上松山-中村,四萬十川景點
Day 4(日) 早上中村-高知,高知市區景點
Day 5(一) 高知市區及郊區景點,傍晚高知-高松
Day 6(二) 高松郊區景點 (高松-琴平、琴平-兒島-高松、高松-屋島)
Day 7(三) 高松市區景點,傍晚高松-德島
-----------------以上五天使用四國地區鐵路周遊券------------------
Day 8(四) 德島市區及郊區,傍晚搭乘南海Ferry到和歌山
Day 9(五) 關西機場-高雄
扣掉前後兩天,實際上是七天的行程,加上我們想要四個縣都去看看,而且還要去四萬十
川,然後又想要逛高知禮拜天的日曜市,還搭瀨戶大橋線去看了瀨戶內海,中間五天使用
Pass。
周遊券物超所值,搭到回本
簡單來算一下中間五天的交通費用吧!(特急列車只算自由席價格,因為Eric查不到指定
席價格)
--------------Day 3 = JPY 6070 --------------
松山-宇和島-窪川 (松山-宇和島為特急) JPY 4570
窪川-中村(特急) JPY1500
--------------Day 4 = JPY 4140 --------------
中村-高知(特急)
--------------Day 5 = JPY 4580 --------------
高知-丸龜-高松 (高知-丸龜為特急)
--------------Day 6 = JPY 3490 --------------
高松-琴平(琴電) JPY 620
琴平-兒島(特急) JPY1380;兒島-高松 JPY950
高松-屋島(特急) JPY540
--------------Day 7 = JPY 2640 --------------
高松-德島(特急)
以上五天的正常交通費加起來總共是JPY 20920,這還不包含某些特急列車是搭指定席,
然後還有在高松及高知多次搭乘當地電車的費用。買一張五日周遊券相對才JPY 9700!!
!這樣還會覺得週遊券價格很貴嗎~~是不是相當划算呢?
其實周遊券不一定是愈多天愈划算,而是要看行程的安排。因為我們幾乎每天或兩天就會
移動到另一城市,而且距離都不算近,大多需要搭乘特急列車較為舒適及省時,所以這張
Pass非常適合,並且選擇了五天的版本;但如果你是會在一個城市待上好幾天,那麼可能
就要考慮了。使用Pass划不划算,事前的行程安排及交通費用估算,是一定要作的功課。
四國地區鐵路週遊券ALL SHIKOKU Rail Pass如何購買?
1. 日本國內
--- JR四國主要4站:高松站、松山站、德島站、高知站
--- JR四國旅遊服務中心(Warp)6分店:Warp高松分店、Warp松山分店、Warp德島分店、
Warp高知分店、Warp梅田分店、坂出站Warp Plaza
2. 在台灣向合作之銷售單位先購買換票證(MCO),抵達日本後再到上述地點兌換
因為是限定外國旅客,所以不管是在日本直接購買或是使用換票證進行兌換時,相關人員
都會查看護照,而且此張Pass也是記名制,上面也會記載使用者姓名及護照號碼。
以我們這次來說, 是向台灣的知名國際旅遊平台KKDAY預訂這張周遊券,KKDAY將換票證
(MCO)郵寄到我們家,我們帶著換票證到四國的松山車站去兌換為周遊券本人。整體來說
非常方便呢!但是要記得一定要在出發前大約10天前上網訂購,這樣KKDAY處理訂單和郵
寄才來的及喔!那到底先買好有甚麼好處呢?下一段會介紹!!
KKDAY JR 四國地區鐵路周遊券 訂購網址:https://goo.gl/OcJlP2
這個影片,我錄製了簡單的訂購教學給大家參考(請點選全螢幕比較清楚)。其實最重要的
就是到了周遊券訂購網址後,要選擇使用的第一天日期,然後再選擇要購買幾天份。例如
你是3月1日這一天開始要使用這張周遊券,連續使用4天,那就是使用日選3/1,下面的選
項選4天。最後的訂購頁面會需要填寫旅客的資料,包含姓名與護照號碼,可要詳實填寫
喔!因為換票證上面就會有這些資訊,到時候站務人員會仔細核對。
直接到日本現場購買周遊券?或是先在台灣購買換票證?
這裡可能會有人詢問,直接在日本購買和購買換票證之價格一樣嗎?答案是理論上會一樣
,但實際上會有差異。因為換票證上面有載明日幣原價,但是實際支付價格就會依照各銷
售單位訂定的匯率去換算,而這匯率通常會比銀行來得差。不過換票證會有附上兩張優惠
券coupon (coupon真的小到讓Eric差點找不到它),可享以下折扣:
機場巴士
1. 高松機場巴士(高松機場~高松站) 一般票價JPY 760—> 500
2. 松山機場巴士(松山機場~松山站) 一般票價JPY 310—> 200
3. 高知龍馬機場連絡巴士(高知龍馬機場~高知站) 一般票價JPY 720—> 500
4. 德島阿波舞機場巴士(德島阿波舞機場-德島站) 一般票價JPY 440—> 300
渡輪
5. 石崎汽船/瀨戶內海汽船(廣島港~松山觀光港)
遊覽渡輪一般票價JPY 3600—> 2250
超級噴射船一般票價JPY 7100—> 4970
6. 南海輪渡(和歌山港~德島港) 一般票價JPY 2000—> 1400
長途巴士
7. 乘坐松山與高知間的”南國高速巴士”(僅限JR四國巴士株式會社營運車輛)時,只要
欲乘坐之班次有空位,即可享受大人票價JPY 1000(兒童票價JPY 500)的乘車優惠。
以我們這次的行程為例,剛好就會用到2.和6.的優惠。只是在抵達松山機場時,因為要趕
巴士的發車時間,因此就直接在售票機買票而沒有使用優惠券。而從德島港搭南海輪渡就
有使用,兩個人馬上就省了JPY 1200。不過可能是很少人使用這個coupon吧,一開始拿出
coupon時,售票人員似乎不知道這是什麼,直接說無法使用,後來出示換票證的使用說明
,他仔細研究一番後便可使用了!因此如果有要使用coupon的話,可能要把封面(使用說
明)一起帶著以防萬一。
所以究竟是要直接在日本購買或是先購買換票證呢?Eric無法回答你,因為要看銷售單位
給的匯率你是否可以接受、所附coupon是否會使用、適用coupon的單位是否有發行更優惠
的方案等諸多因素,還是如同前面提過的,那事前的行程安排及交通費用估算,是一定要
作的功課!
同場加映:好用的網站 Yahoo!路線情報
Eric一直提到交通費用的估算,有人可能會問,要怎麼去估算呢?這裡提供Eric常用的一
個日本網站:Yahoo!路線情報: 乗換案内、時刻表、運行情報
只要輸入起訖站、日期、時間等,就會跑出建議的班次及價格,相當方便。但因為日本有
些漢字和中文字有些差異,在輸入時可能要稍微注意。不過這並不是大問題,重點是它可
以讓你在行程安排及預算上有所依據。目前也有出App (Yahoo! 乗換案内),在台灣就可
以下載,大家也可以使用看看。
PS:其實網站或App還有其他的,只是Eric習慣用這個。其他的大家也可以試試看有沒有
更好用的!
下一篇,讓我們來看看四國四個縣主要的市區交通吧!!
--
旅行養分 - 旅人x毛小孩
部落格:http://twtravelnutrients.blogspot.com/
臉書專頁:https://www.facebook.com/travelnutrients
--
!(在哪買、怎麼買、優惠券使用)
【完整圖文版】http://goo.gl/Ad1vnj
日本的交通發達,路面交通如新幹線、鐵路(JR系統)、私鐵(ex. 近鐵、東武鐵道等)、各
大城市的地鐵或電車系統、公車、長途巴士等,四通八達相當方便;而且多有推出各式交
通優惠券(更有部份只限定外國旅客),對於依靠大眾運輸的自助旅行者而言,更是省了荷
包。
不過換個角度想,雖然交通方便且有各種優惠,但對於初次接觸不甚了解,或是看到台北
捷運圖都會暈頭轉向的人來說,複雜程度帶來的困擾就大於便利性的好處。(不過Eric看
到密如蜘蛛網的地鐵圖,反而會有一種興奮感XD)
這次因緣際會到日本四國地區旅行,相較於東京、大阪等都會區,四國就算是較為鄉下了
,也因此交通也簡單許多,可算是基本入門款,介紹給大家認識。
簡單明瞭的鐵道系統
撇除公車及長途巴士不談,只算鐵路或電車的話,可簡單分為兩種 :
1. JR四國 — 涵蓋了整個四國,包含愛媛、高知、香川、德島等四個縣(註1)。
2. 地區電車 — 愛媛、高知、香川等三個縣,主要是市區及近郊的交通方式,路線不長
,包含伊予鐵路、土佐電、琴電等,分別以松山市(愛媛)、高知市(高知)、高松市(香川)
為中心(註2)。
註1:JR系統在日本各地區分別由不同公司經營,在四國地區由JR四國公司營運。
註2:另有土佐黑潮鐵道、阿佐海岸鐵道,但路線屬於郊外,為方便辨別,故將其歸到JR
系統。
有沒有很簡單呢?整個四國那麼大,要在不同地區間往來,就是JR囉~~在市區移動的話,
便可以利用當地的電車系統!
圖片來源: 四國鐵路官方網站 http://shikoku-railwaytrip.com/tw/
一張周遊券,玩遍四國!
在簡單了解四國地區交通路網後,接下來就要介紹一下優惠券了,四國地區鐵路周遊券
ALL SHIKOKU Rail Pass,這張優惠券就是限定外國旅客購買。前面有提到,有些交通優
惠券是限定外國旅客才能購買,這裡不得不稱讚日本對於外國旅客的友好度及發展觀光的
企圖。在實際使用過這張交通優惠券後,Eric給予五顆星的評價!!
四國地區鐵路周遊券ALL SHIKOKU Rail Pass分為二日至五日券,價格從6300日圓到9700
日圓不等,需連續天數使用。可以搭乘整個四國地區的鐵道系統,包含JR四國及各地區電
車(註3);除了四國地區外,還可以搭乘JR四國橫跨瀨戶大橋到兒島站(這裡已經是本州囉
~~),也就是說,用這張周遊券就可以玩遍四國啦!
註3:可搭乘特急列車指定席(但不含Green商務車廂,需加價);搭乘四萬Torocco號及伊
予灘物語號等觀光列車亦須加價(視同Green商務車廂),但除非特地去搭,否則幾乎不會
碰到
四國鐵路周遊券 使用與購買介紹網站:
http://shikoku-railwaytrip.com/tw/railpass.html
周遊券價格乍看之下並不便宜,先別這麼下定論,就以Eric和Lulu這次九天的行程為例吧
!
Day 1(四) 高雄-大阪關西機場轉機-松山,晚上抵達
Day 2(五) 松山市區景點
-----------------以下五天使用四國地區鐵路周遊券------------------
Day 3(六) 早上松山-中村,四萬十川景點
Day 4(日) 早上中村-高知,高知市區景點
Day 5(一) 高知市區及郊區景點,傍晚高知-高松
Day 6(二) 高松郊區景點 (高松-琴平、琴平-兒島-高松、高松-屋島)
Day 7(三) 高松市區景點,傍晚高松-德島
-----------------以上五天使用四國地區鐵路周遊券------------------
Day 8(四) 德島市區及郊區,傍晚搭乘南海Ferry到和歌山
Day 9(五) 關西機場-高雄
扣掉前後兩天,實際上是七天的行程,加上我們想要四個縣都去看看,而且還要去四萬十
川,然後又想要逛高知禮拜天的日曜市,還搭瀨戶大橋線去看了瀨戶內海,中間五天使用
Pass。
周遊券物超所值,搭到回本
簡單來算一下中間五天的交通費用吧!(特急列車只算自由席價格,因為Eric查不到指定
席價格)
--------------Day 3 = JPY 6070 --------------
松山-宇和島-窪川 (松山-宇和島為特急) JPY 4570
窪川-中村(特急) JPY1500
--------------Day 4 = JPY 4140 --------------
中村-高知(特急)
--------------Day 5 = JPY 4580 --------------
高知-丸龜-高松 (高知-丸龜為特急)
--------------Day 6 = JPY 3490 --------------
高松-琴平(琴電) JPY 620
琴平-兒島(特急) JPY1380;兒島-高松 JPY950
高松-屋島(特急) JPY540
--------------Day 7 = JPY 2640 --------------
高松-德島(特急)
以上五天的正常交通費加起來總共是JPY 20920,這還不包含某些特急列車是搭指定席,
然後還有在高松及高知多次搭乘當地電車的費用。買一張五日周遊券相對才JPY 9700!!
!這樣還會覺得週遊券價格很貴嗎~~是不是相當划算呢?
其實周遊券不一定是愈多天愈划算,而是要看行程的安排。因為我們幾乎每天或兩天就會
移動到另一城市,而且距離都不算近,大多需要搭乘特急列車較為舒適及省時,所以這張
Pass非常適合,並且選擇了五天的版本;但如果你是會在一個城市待上好幾天,那麼可能
就要考慮了。使用Pass划不划算,事前的行程安排及交通費用估算,是一定要作的功課。
四國地區鐵路週遊券ALL SHIKOKU Rail Pass如何購買?
1. 日本國內
--- JR四國主要4站:高松站、松山站、德島站、高知站
--- JR四國旅遊服務中心(Warp)6分店:Warp高松分店、Warp松山分店、Warp德島分店、
Warp高知分店、Warp梅田分店、坂出站Warp Plaza
2. 在台灣向合作之銷售單位先購買換票證(MCO),抵達日本後再到上述地點兌換
因為是限定外國旅客,所以不管是在日本直接購買或是使用換票證進行兌換時,相關人員
都會查看護照,而且此張Pass也是記名制,上面也會記載使用者姓名及護照號碼。
以我們這次來說, 是向台灣的知名國際旅遊平台KKDAY預訂這張周遊券,KKDAY將換票證
(MCO)郵寄到我們家,我們帶著換票證到四國的松山車站去兌換為周遊券本人。整體來說
非常方便呢!但是要記得一定要在出發前大約10天前上網訂購,這樣KKDAY處理訂單和郵
寄才來的及喔!那到底先買好有甚麼好處呢?下一段會介紹!!
KKDAY JR 四國地區鐵路周遊券 訂購網址:https://goo.gl/OcJlP2
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就是到了周遊券訂購網址後,要選擇使用的第一天日期,然後再選擇要購買幾天份。例如
你是3月1日這一天開始要使用這張周遊券,連續使用4天,那就是使用日選3/1,下面的選
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喔!因為換票證上面就會有這些資訊,到時候站務人員會仔細核對。
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這裡可能會有人詢問,直接在日本購買和購買換票證之價格一樣嗎?答案是理論上會一樣
,但實際上會有差異。因為換票證上面有載明日幣原價,但是實際支付價格就會依照各銷
售單位訂定的匯率去換算,而這匯率通常會比銀行來得差。不過換票證會有附上兩張優惠
券coupon (coupon真的小到讓Eric差點找不到它),可享以下折扣:
機場巴士
1. 高松機場巴士(高松機場~高松站) 一般票價JPY 760—> 500
2. 松山機場巴士(松山機場~松山站) 一般票價JPY 310—> 200
3. 高知龍馬機場連絡巴士(高知龍馬機場~高知站) 一般票價JPY 720—> 500
4. 德島阿波舞機場巴士(德島阿波舞機場-德島站) 一般票價JPY 440—> 300
渡輪
5. 石崎汽船/瀨戶內海汽船(廣島港~松山觀光港)
遊覽渡輪一般票價JPY 3600—> 2250
超級噴射船一般票價JPY 7100—> 4970
6. 南海輪渡(和歌山港~德島港) 一般票價JPY 2000—> 1400
長途巴士
7. 乘坐松山與高知間的”南國高速巴士”(僅限JR四國巴士株式會社營運車輛)時,只要
欲乘坐之班次有空位,即可享受大人票價JPY 1000(兒童票價JPY 500)的乘車優惠。
以我們這次的行程為例,剛好就會用到2.和6.的優惠。只是在抵達松山機場時,因為要趕
巴士的發車時間,因此就直接在售票機買票而沒有使用優惠券。而從德島港搭南海輪渡就
有使用,兩個人馬上就省了JPY 1200。不過可能是很少人使用這個coupon吧,一開始拿出
coupon時,售票人員似乎不知道這是什麼,直接說無法使用,後來出示換票證的使用說明
,他仔細研究一番後便可使用了!因此如果有要使用coupon的話,可能要把封面(使用說
明)一起帶著以防萬一。
所以究竟是要直接在日本購買或是先購買換票證呢?Eric無法回答你,因為要看銷售單位
給的匯率你是否可以接受、所附coupon是否會使用、適用coupon的單位是否有發行更優惠
的方案等諸多因素,還是如同前面提過的,那事前的行程安排及交通費用估算,是一定要
作的功課!
同場加映:好用的網站 Yahoo!路線情報
Eric一直提到交通費用的估算,有人可能會問,要怎麼去估算呢?這裡提供Eric常用的一
個日本網站:Yahoo!路線情報: 乗換案内、時刻表、運行情報
只要輸入起訖站、日期、時間等,就會跑出建議的班次及價格,相當方便。但因為日本有
些漢字和中文字有些差異,在輸入時可能要稍微注意。不過這並不是大問題,重點是它可
以讓你在行程安排及預算上有所依據。目前也有出App (Yahoo! 乗換案内),在台灣就可
以下載,大家也可以使用看看。
PS:其實網站或App還有其他的,只是Eric習慣用這個。其他的大家也可以試試看有沒有
更好用的!
下一篇,讓我們來看看四國四個縣主要的市區交通吧!!
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臉書專頁:https://www.facebook.com/travelnutrients
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