有關飛行時禁用電子儀器的問題 - 旅遊

我也算是個去過數個國家的人
也知道從停機坪開始滑行後就要把手機關機
避免手機訊號干擾駕駛艙與塔台通訊
上上個禮拜一我搭華航CI-687台北到巴里島
途中我的手機都一直設定在飛航模式
P.S. 我沒有辦國際漫遊
前年去日本帶著N90也是從頭到尾使用飛航模式
就在落地的前幾分鐘
我好奇著拿起手機 想要換算每一英呎是幾公尺時
被空服制止 說禁用手機 要我馬上關機
為了不讓他難為 我照做了
但是 手機原本設定的飛航模式
不就是代表一旦開啟後 就算全程使用手機編輯簡訊 玩遊戲什麼的
都不會發送或接收任何資訊嗎
那難道航空公司不知道嗎
我又不像5/30 CI-688巴里島飛台灣約八點多降落的那位仁兄
下降途中手機響起 還大聲講話
那才是真正的白目吧
我想要知道的是說 到底飛航模式適不適用於飛行全程
如果可以 那航空公司該怎麼檢測
如果不能 那設置這模式原有的意義又是什麼
另外 我知道起飛跟降落的時候 是在全程飛行最危險的部分
那麼機上說到禁止使用 Transmit Devices
指會傳送訊號的電子儀器
那相機可以用吧
我說的是純相機 不是手機相機
那為什麼 我們去巴里島的時候
我在飛機上用相機拍照什麼的
還會被制止
是空服嫌我們經濟艙尾段的幾個團太吵嗎
還有個另外的問題
為什麼旅行團在登記劃位的時候
位置都是打亂的
我要去巴里島的時候
就換了兩次 直到第三次同是可樂旅遊的又問我是否可換
我已經不爽到了極點 就說我不想再換了
我們畢旅的幾個同學雖說位置分散
但我們也不會想說要換到誰的旁邊去
都是在同一架飛機上 空間就那麼小
上個廁所都會遇到的 有這個差別嗎
Update:
哦~原來是用英文姓名去排的啊
我一直想說同一團的怎麼會坐不同位置
那以後還是進入飛機後就把手機關了吧
Update 2:
之所以會提到換位置的事情
是因為我以前都是跟家人搭飛機
要不就是自己一個坐
加上櫃台劃位都是劃在一起
以前出去玩都沒有跟團出去過
也不曾遇過換位子這種事情
那我請教另一個衍伸問題
如果在航班上的廁所抽菸 或是在起降的過程中使用手機
航空公司可以在落地的時候通報航警嗎
Update 3:
手機的問題我倒是沒想到那麼多
但經你這麼一說
也沒錯 法律是禁止開機的