杰足鮮登上海浦東機場：T1候機室賞機篇 - 法國

上海浦東機場T1目前系列的最後一篇，來放在候機室拍的飛機照片
有華航、東航、國航、荷航、日航，與全日空等業者的鐵鳥唷

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◎中華航空

從台桃到上海浦東的航班，是兩家國籍業者目前的黃金航班
華航便派了陣中最大隻的B747-400來執行浦東航班
取材入鏡者為B-18202，依生產序號來說是機隊第三老的空中皇后


◎荷蘭皇家航空

停靠於華航隔壁的是荷蘭皇家航空的班機，同為B747-400
Skyteam的老成員，由Skyteam新成員的東航代理地勤作業

不過這架PH-BFM是披著荷蘭亞洲航空（KLM asia）的塗裝
當初荷航成立這間子公司，是為專職飛臺灣海峽東邊的航點
如今卻在臺灣海峽西邊的地方見到荷亞航班機，有些意外
且我兩度離開上海浦東，都見到了荷亞航班機，猜測已是常態


◎日本航空

令我比較意外的是，在浦東看到日航派飛的機材都不大
不同時段的兩次取材，以見到B737-800為多，還有一架B767
日航在浦東的地勤作業同樣是土霸王東航，由東航的空廚供餐

日航班機由於機材較小，都會安排停靠候機長廊內側的機坪
也就是前篇提過可以從車道旁狙擊的位置


◎全日空

這趟在浦東取材最大的收穫
大概就是讓牛奶杰首度親眼見到新裝上winglet的全日空B767吧

幸好她的行進方向是繞到候機長廊尾端，讓我趕抵取景位置時
仍有機會較近距離拍到JA620A的倩影，B767-381ER


◎中國東方航空

東航有一隻為數龐大的A320系列機隊，不過也同時操作B737-800
B-2665的B738剛好完成後推，要出去打拼賺錢了

A330是兩岸三地航空業者喜愛之機型（不含澳門唷）
東航旗下也有好幾架，有機會出現於兩岸航線

除此之外，A330的前輩、已經離開臺灣天空多年的A300
至今仍在東航服役，擁有7架A300-600R與3架A300-B4貨機

相較於A330大受歡迎，四發動機版的姊妹A340卻常被嫌棄
不過東航陣中仍有多架A340在服務
包括A340-300以及在亞太市場相對少見的A340-600

尤其是國泰的A346脫手之後（現於海南航空服役）
東航飛兩岸時常會用的A346
是當下少數會在臺灣出現的該型客機吧

編號B-5475是一架隸屬於東航的B737-800，駐地在湖北武漢
由東航與湖北省恩施州土家族苗族自治州合作彩繪
命名恩施號，為當地觀光進行宣傳


◎春秋航空

春秋航空號稱是中國目前唯一的廉價航空（LCC）
也是少數有在上海浦東機場起降班機的LCC
畢竟浦東機場擁擠的時間帶，代價應該不斐
又是傳統業者的兵家必爭之地，要讓LCC進場的可能很低


◎吉祥航空

吉祥航空也是一間以上海為基地的中國民間航空業者
雖然全以A320組成的機隊規模，以中國業者而言仍不算大
但在虹橋與浦東兩座機場都能見到其班機身影


◎中國國際航空

雖然上海是東航的地盤，但身為中國對外的重要空中口岸
老大哥中國國際航空也來搶生意，執行浦東出發的國內外航班
使用的機型也包括A340-300這款國航陣中的大客機（B-2386）

另外也可見到國航B737-800的身影（B-51733）
話說沒有裝上winglet的B738，似乎已成為較罕見的少數民族了
而A319這小傢伙也是國航進出浦東市場的小尖兵（B-6023）


◎翡翠航空與中國郵政航空

在浦東拍到一架翡翠航空的B747-400F，可惜距離實在有點遠
翡翠航空由深圳航空持有過半股權，算是國航體系的貨運業者
旗下機隊由7架B744組成，最嫩的一架序號1398
是B747-400型客貨機生產線上最後20架產品之一

另外還有一架貨機是中國郵政航空的B737全貨機
如今在台桃也有機會見到中貨航的B737身影
牛奶杰覺得其塗裝以中國民航界來說不錯看，有西方業者的感覺


◎其它歐美業者

在浦東T1見到的B773ER還有法航的F-GSQD
法國雖為空中巴士的大本營，但法航對B772ER與B773ER很捧場
旗下便有61架在役，是A330+A340的一倍

台灣不常見到的A346，在上海除了看到東航的，還有維京搶一角
編號G-VWEB的A340-642，於2006年聖誕節前報到
維京太平洋航空為其命名Surfer Girl

最後這架是德國漢莎航空的B747-430，編號D-ABVB
是世界上第700架B747，並為漢莎引進的第三架B744


牛奶杰的上海浦東機場旅行也要告一段落啦
看看下回何時還有機會去浦東，屆時來去T2瞧瞧！


（完）

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取材時間：2011-03


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