模仿飛機的巴士／泰國清邁NCA巴士 - 曼谷

自我認同障礙，偽裝成飛機的巴士／
泰國清邁NCA巴士

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http://funabashi.pixnet.net/blog/post/32490260

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該說在清邁的日子太閒適，還是我太不觀光化，
連巴士站都是景點，成為某一個下午的行程。

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其實我早在一抵達清邁火車站的早晨就買了回程臥鋪火車票，
提早了10天買，總該有位置了吧。
於是我就不再為離開的方式煩心。

不過到了接近離開清邁的日子，才發現我買錯日期了。
精明如我，怎會犯下這種錯誤？
當售票員拿著紅色原子筆在票上一筆一筆的駐記向我確認時，
我一定是恍神了吧？

就將錯就錯延後一天回到曼谷？那我會損失一天曼谷的住宿費。
不然就得去一趟火車站退換票了。
某天下午我就踩著租來的腳踏車到火車站去了。

果不其然，接近發車日期，回程的臥舖已經客滿，
我退了票，依規定四天前退票只能認賠拿回八成票價。


－插播─

我始終沒有搞懂關於泰國火車票的退換所扣的價差，

根據背包客棧上的前輩PO文表示：
3天內至火車出發前1小時charge 50% ，4天以上則20%。

我在2/17退掉2/22的票，扣了兩成票價沒有問題。
不過當我從曼谷到清邁時也曾在出發當天才把座位票換成臥舖票，
當時我不懂規定，認為換票要扣50%實在不合理，
於是我求助一旁游走的志工小姐，
她說只需要扣50B而非50%，
透過她的協助，我拿回我被扣的50%。
還直說那個售票員不正直。

後來我才知道被扣五成是合理的，
那我又是怎麼拿回被扣的五成呢？
難道是志工小姐的專業能力？
真是一個謎團啊。

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沒有火車，我想起朋友推薦的豪華巴士NCA。
查好地點，隔天下午我又騎著腳踏車到Arcade巴士站，
一個比火車站更遠的地方，不過我很閒，無所謂。

巴士站頗具規模，周邊也有不少旅館或餐廳，可見是個重要的交通節點。
這裡跟台灣一樣，有許多不同的巴士公司，豪華或廉價任君選擇。
內外繞了幾圈，到曼谷的巴士選擇很多，就是遍尋不著朋友口中的NCA，
隨口問了一個白人女孩，他說他也不知道。
後來把巴士站當起觀光景點拍起照來，才發現NCA獨立在站外的另一棟鐵皮建築物。

排了隊，看了時刻表，問了售票員。
最高級的first class已經售完，我買到了VIP，605B。
服務親切，英語流利，站裡環境乾淨，資訊標示清楚，
留下很好的印象，看來「豪華的NCA」名不虛傳。

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當天，我提早來到車站候車，
已經買好了票，一切從容即可。

OK，容我切入正題。

「NCA從車站到巴士，都在模仿機場和飛機。」

。行李輸送帶
。登“車”門
。候“車”室
。“車”服員
。像極了機艙的車廂!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
。車廂與司機間有一道門隔開(駕駛室？？你還真以為你在開飛機！)
。車上餐點：水、三明治、果汁、豆漿(下車前吃完有難度，勸各位別再買其他食物上車)
。車服員在出發、到站前會在走道最前方解說(救生衣呢？救生衣呢？沒有...)。
。車服員的制服非常有模有樣。
。購票時電腦秀出座位平面圖供乘客選位。

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結論：

模仿「搭機經驗」來當作「搭車經驗」是否就一定舒適是個疑問，
但我可以確定的是認真用心的服務精神讓人放心舒服，
像搭機前的步驟講求效率快速，動線清楚，的確可以有效安撫外國人的陌生與不安。
即使沒有像台灣的超大總統座椅。
但我還算安穩的渡過了9個小時抵達曼谷。
NCA講究細節，力求突破巴士廉價形象的企圖讓人大力讚賞。
VIP就讓我張大了嘴，那麼位置更少的first class一定是更讚了。

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後記／
回台搭上國光客運回台北，也發現了舊型號車廂的行李架也有模仿機艙的蛛絲馬跡。

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