法國蔚藍海岸，艾茲 - 法國

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　　在我和jy還住在馬賽的時候，我就常常利用機會跑出去玩。那時候jy還在高中當哲學
老師，因為長得酷似基努‧李維所以大受好評（大受好評是真的，但長得像李維先生就是
我個人單純的移情作用）。我記得我是十二月的時候抵達法國的，剛好一月的時候學校就
放寒假了，於是我就苦苦哀求喜歡窩在家、不愛出門的jy，在我去丹麥工作之前，跟我去
旅行。由於之後要相隔兩地好長一段時間，所以jy就開開心心、沒有一絲絲的勉強答應了
。

　　我還記得剛好那時候他一個不是很熟、現在完全不會聯絡的朋友剛好跟他聯絡上，他
邀請我們去他位於耶荷（Hyères）的家拜訪，於是我們就順路去尼斯（Nice）玩吧！反
正我就是個死觀光客，一到尼斯，整個人像瘋了的一樣想把大街小巷走遍，後來在書上看
到附近有座叫艾茲（Èze）村莊，風景美得像天堂，哦！我的心情也像在天堂一樣，所以
我們就決定搭公車去看看這座小村莊。

　　禮拜天的公車站人好少，而且售票處和旅客服務中心是關門的狀態，一度我們還以為
週日公車停駛呢！jy好不容易找到可以到艾茲的站牌，看了一下時刻表，非常幸運的發現
公車再幾分鐘就會到了，於是我們很順利的上了公車，滿懷期待的展開我們的小旅行。

　　公車在市區裡行駛時，外面的風景並沒有什麼好看的，直到開始爬坡，每轉一個彎我
就對司機大哥的讚賞更上一層，這司機好猛啊！這麼大臺的公車，在過髮夾彎時一點也不
扭捏，果然是訓練有素的山路司機啊！公車就這麼爬啊爬啊，終於爬上了最頂端，車子停
了下來，司機說了一句：「終點站到了！」，然後就把我們所有人都趕下車。

　　「耶？這裡是艾茲嗎？」我滿臉疑惑的問jy。「很顯然不是」，他倒是滿斬釘截鐵的
回答。於是我把他推向司機，叫他去問個清楚。後來才知道原來我們坐過頭了，不過司機
說反正等一下回程他也會經過，會順路載我們一程，叫我們先下車走一走，他先休息一下
，要發車時再叫我們上車。

　　這張照片就是在這樣的情況下拍的。jy說附近有很多健行路線，剛剛車上有一對爸媽
帶著小孩，好像就是要去健行的。我以為艾茲會是一處很熱門的觀光景點，但來的時候公
車上人好少，而且根本沒有人下車，所以我們才沒有發現艾茲已經到了，因此錯過下車的
機會。

　　司機先生招了招手，示意要我們上車。公車往下坡滑沒多久，艾茲村（Èze Village
）的入口就到了。

　　一到目的地，我的心情就又更加雀躍了起來，陽光好得迷人，空氣裡瀰著花香，我本
來以為是我的幻覺，但這香味似乎也太重了吧！雖說我向來靠著異常靈敏的嗅覺行走江湖
，但放眼所及並沒有任何香草植物，怎麼會這、麼、香呢？原來一旁就是「Fragonard」
的工廠及門市。從開業至今，已經歷經三代，品牌成功的拓展到國際市場，成為世界知道
的香水品牌，在巴黎的門市裡，還有設有香水博物館（Musée du Parfum）讓訪客參觀呢
！

　　村莊入口的養著兩隻可愛的普羅旺斯驢（Âne_de_Provence），一隻叫Nina，另一隻
叫Nani，是位於上頭的旅館「Château Eza」所有。剛開始我還在疑惑為什麼要在入口養
兩隻驢，是此地盛產的特有動物嗎？jy才解釋說，上頭的牌子「Bagagiste」已經說明了
一切，只是不諳法文的我，依舊是滿腦問號。

　　「Bagagiste」指的是「搬運工」。艾茲的地理位置依山傍海，距海岸線不遠海拔卻
標高427公尺，村子依勢建於佈滿岩石的山頂，為了避免外敵進入，整座村莊以層層石牆
環繞，入口狹窄、巷道彎曲，坡道和階梯走起來十分吃力。當地人為了將物品運輸入城，
想出了一個好方法－利用普羅旺斯驢來當搬運工。這種驢子的體格結實、骨架寬大、脾氣
溫馴，最大的特色是蹄的比例相對的大，因此很適合在崎嶇的山間行走。

　　不過看來這兩隻悠閒吃著糧草的驢子應該只是被養在欄中僅供參觀，沒有作為實際搬
運的用途了吧！因為我們在路上剛好有看到旅館員工在幫客人搬行李，用的不是驢子，而
是一種可以升降於階梯的推車。

　　艾茲一帶自西元前兩千年就開始有人定居於此，羅馬人和摩爾人都曾占領過這裡，其
間許多歷經各民族的爭奪，居民們總是利用山勢作為天然屏障，難攻易守的特性，使得這
座建於山頂的村莊被稱作「鷲巢村」（Le Nid d'Aigle）。當然，鷲巢村並不是只有這麼
一座，只是艾茲在成為著名的觀光景點後，這名詞彷彿等同於艾茲村。

　　只不過當地居民萬萬沒想到的是，當初那些強悍的外敵久攻不下而使村莊維持的古早
風貌，成為現今最受觀光客青睞的賣點，居民們紛紛把自己的家屋賣給了財團，或自己改
建成旅舍，讓遊客們以每晚動輒數百歐元的價位，入住這座山城。其他無法付費改建的居
民早就受不了觀光客進駐，或搬至山下的濱海艾茲（Èze-sur-Mer），或另覓他處，艾茲
村成為名副其實的「博物館村莊」，僅有極少數的當地人仍駐留在此，憑著觀光業打點生
計。

　　有時觀光客和當地居民所看到的，是截然不同的角度。

　　穿梭在狹窄彎曲的街道間，除了隱身在角落、大門並不顯眼，只能憑招牌辨識的旅館
，其餘街屋成為畫廊、禮品店的巢穴，也許是因為我們來的時候是一、二月的淡季，也許
是假日的關係，這些商店大門深鎖，沒有一家開門歡迎我。但我卻樂得開心，無論怎麼取
景都不會有人打擾，天空是如此的藍，風景是如此的秀麗，所有的建築沉浸在陳舊時光中
，彷彿天上人間。

　　路的盡頭，是一處熱帶花園（Jardin Exotique），買了票進了花園，迎接我們的是
滿山的熱帶仙人掌和多肉植物，這些植物的名字我一個也不認得，縱然一旁的解說牌盡責
的說明它們的身家背景，但誰在乎這些呢？誰來到這裡真的是為了來研究或欣賞裡頭琳瑯
滿目的植物呢？

　　會買票進來的人，都是為了一睹自山頂眺望的無敵海景。費哈岬角（Cap Ferrat）向
地中海延伸，嫵媚的姿態，像極了昂首的天鵝，岬角上座落著聖尚費哈角（St.-Jean
Cap Ferrat），因著擁有海景的優勢，成為知名的高級別墅區。jy告訴我，許多名人都在
那裡擁有一座度假別墅，當然房價之高更是令人咋舌。

　　一旁的瞭望臺放置著躺椅，我們就躺在椅子上邊曬太陽，邊欣賞海景，雖然口袋並不
滿，但此刻的享受卻是無法衡量的。

　　山頂上殘存著舊時堡壘的遺跡，訴說著過去人們為了抵禦外侮而興建城垛，卻又因相
反原因而遭到拆除，這些殘垣斷壁歷經風吹日曬矗立至今，遊客來了又走，沒人真正在乎
它的過去。

　　從這裡可以清楚的俯視位於兩山之間的艾茲高架橋，橋柱直立在山谷的形態甚為壯觀
，除了讚嘆山勢起伏的雄偉，也深感佩服建築師的設計巧妙。中古世紀時人們為了交通便
利，得克服萬難在兩山間建造石橋，常因困難度太高而直覺需要「魔鬼」的幫忙，許多傳
說由此衍生。故事內容不外乎是為了造橋而與魔鬼交易，承諾石橋完工後，過橋第一人的
靈魂便由魔鬼奪取，當作是償還魔鬼協助的回報。故事中的主人翁為了大眾福祉不得不屈
就，橋梁完工後苦思半天，終於讓他想出好辦法，他向對岸丟了骨頭，家中的狗兒興奮的
追了過去，成為魔鬼掌中的犧牲品。這樣一來，沒有人因此喪命，皆大歡喜的結局讓觀者
莫不莞爾一笑。

　　這樣的橋被稱為「魔鬼橋」（Pont du Diable），在法國有49座大大小小的橋梁有著
相同的暱稱，歐洲其他地區更是不勝枚舉，雖然外型不同，但都可以想像造橋的不易。

　　從山頂上向另一端看，還可以見到建於1764年的聖母升天教堂（Église
Notre-Dame-de-l'Assomption d'Èze），由義大利建築師設計的教堂，有著新古典主義
的風格，內部則呈現巴洛克之美。教堂鐘樓是在十九世紀才增設上去的，藍色底面的時鐘
在鵝黃外牆的襯托下顯得柔美無比，這樣的色調讓人們聯想到陽光的和煦及大海的湛藍。
只是當大部分的居民都已向外遷移，週日的教堂，僅有觀光客拜訪，是否顯得過份寂寥？

　　總是可以找到不同的小徑下山，地圖在這裡沒有用處，憑著方向感摸索就對了。村莊
的入口處有一道指示牌寫著「尼釆之路」（Sentier Nietzsche），只消半小時，便可直
通海濱。

　　但我們深怕錯過公車，於是不敢輕易冒險，在站牌下等了約莫半小時，還不見有公車
的蹤影，此時jy已經開始慌了，懷疑是不是已經錯過最後一班公車。倒是樂觀成癮的我，
提議伸出大姆指搭便車，卻馬上被害羞的jy否決。當時一句法文也不會的我，很想問問商
家裡的老闆公車班次，卻也力不從心，就在我們繼續枯等半天後，才發現公車站的玻璃牆
上貼著一張時刻表，研究了一下，發現中午過後有一次大休，所以本來一個小時一班的公
車會晚兩個小時到，天啊！真是千金難買早知道，如果是這樣的話，剛剛我就會不顧一切
的跑去健行了！

　　後來看到書上寫著「回程可沿著山間小路的尼釆之路下山」時，又看了人家的網誌說
，其實下到下頭的濱海艾茲後，也有公車或火車可以回尼斯，真是搥心肝啊！

　　總之，在我差點把心肝都搥出來之際，公車來了，我也心不甘情不願的上車了。回首
望向艾茲，再怎麼樣，都是來過一遭了，反正離馬賽不遠，下次再來吧！我這樣想著，至
今已經過了五年了，我還記得當時的心情，雖然後來成為法國人妻，每年都會回馬賽一趟
，但仍是無緣再去一遭。

　　寫這篇文章時，有很深的感慨，錯過不是一種過錯，遺憾更不成懊悔，我來過、我錯
過、我轉身，相同的風景，卻又是截然不同的心境了。

超實用交通資訊：

　　從尼斯到艾茲的大眾交通方式有兩種：火車和公車。

　　火車票貴很多，從尼斯到艾茲要價9歐元，不過約10分鐘就可以到了。抵達的地方並
不是山上的艾茲村（Èze Village），而是山下的的濱海艾茲（Èze sur Mer），所以要
到山頂上還必須健行一段路才能抵達。

　　另一種方式是最常被觀光客利用的公車，直接抵達山上的艾茲村。分為兩種，一種是
尼斯的市區公車82號公車，週一至週六約一個小時一班，週日的話中午有一段比較長的時
間沒有公車（就是我們遇到的情況）；另一種是行駛於濱海阿爾卑斯省（
Alpes-Maritimes）的交通運輸系統TAM（Transports des Alpes-Maritimes）112號公車
，每天只有七班，約兩個小時一班車。無論是哪兩種公車，票價通通是1歐元，車程約20
至30分鐘，雖然比較長，但路上風景很漂亮，會讓你忘了時間。若硬要說這兩班車有什麼
不同，大概就是回程時，82號公車的停靠站離市區比較遠吧！

　　以下是公車時刻表及路線圖：

82號公車：
http://www.lignesdazur.com/ftp/lignes_FR/ligne%2082%20(au%2004%2007%2011).pdf
112號公車：
http://www.cg06.fr/cms/cg06/upload/servir-les-habitants/fr/files/112.pdf

　　如果要查行駛於此區的其他公車班次：

行駛於蔚藍海岸地區的公車－Lignes d'azur的網站：http://www.lignesdazur.com，左
邊的「Plan your journey」的選項中，看你想去哪裡，找到該公車的班次，就可以按「
Timetables」看時刻表了。

行駛於濱海阿爾卑斯省的公車－TAM的網站：
http://www.cg06.fr/fr/servir-les-habitants/deplacements/transport-collectifs/
lignes-et-horaires/lignes-et-horaires/，只有法文，不過公車號碼下面有起迄站，滿
方便的。

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