燃燒大學青春的箱根驛傳 - 日本

如果說「甲子園」是日本高中生青春的代名詞
那麼大學生的熱血戰場，「箱根驛傳」應該算其中之一！

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(沒有選手照片的圖文版)

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箱根驛傳（箱根駅伝）在日文裡的全銜
為「東京箱根間往復大学駅伝競走」
顧名思義是一群大學生在東京與箱根間的路跑賽
不過這並非個人性質的馬拉松賽
而是以學校為單位進行比拼的巨型大隊接力

最初的箱根驛傳是在1920年2月14日舉行
從1956年開始（第32屆）則固定於每年1月2日和3日進行
半個多世紀來已成為日本人在迎接新年時
除了看NHK紅白之外的另一項大事
到2012年的今天，箱根驛傳已邁進第88屆了
與賽學校亦擴增為20支隊伍

箱根驛傳的路跑地點
從東京大手町的讀賣新聞舊東京本社前出發
到箱根風景怡人的蘆之湖畔，去程終點設於元箱根港附近
來回分成10段，由10位選手接力進行
每段的距離不等，在18.5至23.4公里之間

山神附身的第五段
除了全程的競賽外，各段也會有個人的分段賞（区間賞）
其中最受矚目的一段，並非返回東京的最後路程
而是從小田原到箱根終點的第五段（首日終點）

它從2006年的第82回起，不僅是路程最長的一段
同時更是著名的登山段，垂直落差有775公尺
而且冬季的箱根氣溫低，對選手更是另一番挑戰
在這段創下佳績的選手
會被媒體封為「山神」（山の神）
大概相當於自由車環台賽阿里山站的「登山王」吧！

第一位「山神」是順天堂大學的今井正人
他在2005年（第81屆）的第五段登山區間內
一舉超過11位選手，猶如有山神加持
因此隔年便出現了「山神今井」的稱呼！

新的山神是東洋大學的柏原竜二
柏原在2009年大一時便將該段紀錄縮短至78分鐘內
為1小時17分18秒，大二時再減10秒至1小時17分08秒

除了登山王的競賽受人注目之外
其實每段的選手在跑完相當於半馬之路程後
都是精疲力盡的，甚至常出現脫水的情形
因此沿途民眾與學生加油團對選手的喝采總是不間斷的
可說是一場燃燒大學青春的熱血競賽！

火車也讓步的箱根驛傳
「箱根驛傳」有件令人津津樂道的軼事與火車有關
因為賽事還創下一項很特別的紀錄
就是要把火車擋下來等選手通過的特殊畫面！

從東京到箱根的一百多公里路程中
有兩個與鐵道交會的區間，是維持傳統的平交道
因此便出現是要人讓車、還是車讓人的問題？

即便兩條軌道的存在歷史都比箱根驛傳長
論輩份來說是鐵道樂勝
不過為了讓年度賽事順利進行
兩家業者都會做出應對措施，把火車給擋下來！

兩家業者一方面對相關時段的列車另做安排
二方面會派出鐵道員在電視前看轉播
並沿途佈線以監控各隊選手的位置
如果選手接近平交道，就會手動發出信號
使行駛的列車在小涌園平交道前停下來
讓選手們優先通過，形成火車等行人的特殊狀況

不過要看到京急電鐵的火車為選手而停的畫面
今年將會是最後一次囉！
由於京急在幾年前便開始進行高架化的工程
如果進度按計劃順利完成，該區間在今年內便會進行切換
所以當2013年的箱根驛傳舉行時，就少一座平交道囉！


對於玩家來說，箱根驛傳每年年初兩天進行
想欣賞賽事的朋友請把握這兩天的時間
想避免交通管制、人潮塞滿山的朋友
請避免這兩天到箱根的蘆之湖週邊

另外，有興趣的朋友到蘆之湖畔
也可以順道參觀位在元箱根的箱根驛傳博物館
或是到箱根這間7-ELEVEn
買罐Sappro出品的在地限定「箱根驛傳」啤酒
一起感受大學生的熱血吧！

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取材時間：2010-10、2011-11


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