班機延誤怎麼辦？國際線延誤 30 分鐘要說明原因、延誤逾 5 小時可免手續費退票，飲食住宿看情況提供

站上 2018 年有人提醒虎航 IT206 台北飛名古屋從上午 9 點延到 11 點，問報到時間要不要跟著延；2017 年有人搭樂桃去沖繩一延再延，擔心趕不上預約的租車。延誤時航空公司要做什麼、乘客能要求什麼，國內規定在民航局訂的「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」。

延誤多久，航空公司要做什麼

情況	航空公司應該做的	條文
國內線遲延 15 分鐘以上、國際線 30 分鐘以上，或變更航線、起降地點	立即向乘客詳實說明原因及處理方式	第 3 條第 1 項
遲延逾 5 小時，且乘客不接受航空公司的安排	乘客可向原售票單位退票，不得收退票手續費	第 3 條第 2 項
遲延或改降影響乘客權益	視實際情況免費提供必要的通訊、飲食或膳宿、禦寒或醫藥急救物品、轉機或其他交通工具	第 4 條
可歸責於航空公司的遲延，造成乘客損害	負賠償或補償責任	第 8 條
雙方談不攏	任一方可提請民航局調處	第 9 條

第 4 條用的是「視實際情況並斟酌乘客需要」「適時」提供，沒有規定延誤幾小時就一定要發餐券或安排飯店；受限於當地情況無法提供時，航空公司要說明原因並妥善處理。這份辦法依民用航空法第 47 條訂定，第 2 條寫明由民航局協助調處乘客與航空公司之間的運送糾紛。

天候延誤和航空公司自己的問題，責任不同

原因	航空公司的責任	依據
颱風、天候等不可抗力	除另有交易習慣外，以乘客因遲到而增加支出的必要費用為限	民法第 654 條第 2 項
其他原因的遲到	旅客運送人應負責任，但因旅客過失者除外	民法第 654 條第 1 項
適用蒙特婁公約的國際運送	對延誤造成的損害負責，能證明已採取一切合理措施或無法採取者免責；每位乘客上限原文 4,150 SDR	公約第 19、22 條

蒙特婁公約的上限依第 24 條每 5 年按通膨檢討，現行數字本文沒有查證。行李延誤或遺失另有每公斤或每位乘客的上限，bag 站的托運行李箱摔壞遺失怎麼賠有整理。

不適用的情況

• 在國外機場發生的延誤：調處辦法由我國民航局協助調處，國外機場的延誤，當地規定與航空公司運送條款可能另有規範，本文未查證
• 歐盟航班的定額補償：站上KLM 班機延誤賠償討論的 EU261 是歐盟規則，本文沒有讀原文，不列金額
• 旅行團：參加團體旅遊遇到延誤，先依旅遊契約向旅行社主張，本文未展開
• 旅遊不便險、信用卡附加保險：延誤幾小時理賠多少依保單條款，和航空公司的責任分開
• 轉機、租車、住宿的連帶損失：飯店、租車能否退費依各自的取消條款；要向航空公司請求，要能證明是可歸責於航空公司的延誤造成的必要支出

實際該怎麼做

1. 延誤公告一出來，先截圖航空公司 App 或機場看板上的時間與原因，保留登機證
2. 向櫃檯詢問處理方式；國際線遲延 30 分鐘以上，航空公司本來就應說明原因與處理方式
3. 遲延逾 5 小時、改搭其他班次或退票比較好的，向原售票單位要求退票，提醒對方依第 3 條不得收手續費
4. 需要餐點、住宿、改搭交通工具的，當場提出，並保留額外支出的收據
5. 事後求償不成，向民航局申請調處（第 9 條），附上截圖、收據與航空公司的回覆