緬甸 曼德勒「瓦城」二字起源:茵瓦古城馬車遊 - 旅遊
By Rachel
at 2017-03-26T21:45
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※ [本文轉錄自 Ind-travel 看板 #1OryMZFj ]
作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: Ind-travel
標題: [心得] 曼德勒「瓦城」二字起源:茵瓦Inwa古城半日遊
時間: Sun Mar 26 21:44:02 2017
[曼德勒] 跨越四百年歲月的皇城遺址,「瓦城」二字起源:茵瓦(Inwa)古城馬車小旅行
圖文版本:http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/493873086
緬甸曾經兩次攻陷泰國大城王朝。在當時擁有比貢榜王朝(Konbaung Dynasty;1752-1885)更悠久的繁榮歷史,並持續與歐洲列強通商的大城王朝(Ayutthaya Kingdom;1531-1767),也難逃緬甸王國的強勢擴張。緬甸於1767年大規模入侵當時的泰國,不僅焚燒皇城、砍下寺廟佛頭、掠奪城內財富,並將藝術家、音樂家、工匠、教師、詩人、學者等超過萬人俘虜挾持回到茵瓦城。
也難怪我的泰國朋友們,都壓根兒不想來這裡。
茵瓦古城
緬甸軍政府於1989年宣布改名成「Union of Myanmar」,連帶城市名稱一併更動,阿瓦(Ava)改名茵瓦(Inwa)。茵瓦北臨伊洛瓦底江,東面為其支流米界河(Myitnge River),另外兩面則利用護城河與天然江河交會,形成易守難攻的皇城屏障。1839年大地震摧毀大部分建築,逼著後期貢榜王朝不得不將皇城北移,先搬至阿瑪拉普拉(Amarapura),並於1857年再度遷都來到曼德勒山腳下。
永曆帝與吳三桂
無論阿「va」還是茵「wa」,指的都是緬甸中部唯一擁有四百年歷史的皇城。緬甸華人習慣稱曼德勒為瓦城,紀念那段曾經輝煌的歲月。提到華人,茵瓦還真與中國歷史有關聯。明亡清興時期,1661年清軍攻入雲南,末代永曆帝流亡茵瓦,獲緬甸國王庇護。吳三桂得知後進攻緬甸,雖無法順利攻下四面環河的茵瓦城,但也確實威脅到當時國王,因而將永曆帝交還吳三桂,明朝宣告滅亡。
小舢舨、馬車遊古城
茵瓦面積大而景點分散,不像敏貢( Mingun)能以雙腿逛遍景點。城內外加起來五個景點,其餘皆是一望無際的綠色稻田、森林與鄉村住家。由於大部分為斷垣殘壁、荒煙蔓草與尚未修飾過的荒涼風景,因此發展出乘馬車遊古城的體驗旅行。我們來到米界河東岸的茵瓦渡船碼頭,搭乘小舢舨橫渡對岸,接著跳上馬車,來場整整兩小時的農村馬車體驗。景點分散,大部分時間都在晃動的馬車上欣賞沿途綠意風景,感受時針、分針整整被調慢三分之二的慢活時光。
曼德勒第三日
茵瓦位於機場與市區間,離機場近一些,故安排於登機當天遊覽古城。上午走訪瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple),下午來到茵瓦。隨後前往機場辦理登機,傍晚飛抵最靠近舊蒲甘的娘烏機場(Nyaung U),並於下榻的Bagan Thande Hotel,欣賞伊洛瓦底江畔的落日大秀。瑪哈穆尼佛寺相關文章,請點下方連結。
[曼德勒] 為佛祖的形象貼金箔,見證緬甸最神聖佛像:國寶瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple)
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/492106838
離開瑪哈穆尼佛寺,不到半小時車程,我們來到米界河東岸的茵瓦渡船碼頭。碼頭前有幾間田園餐廳,司機大哥招呼我們走入其中一間,大哥說這間店他最熟了,緬甸菜道地。踏入餐廳後,有種回爺爺奶奶老家作客的感覺,尤其是廚房傳來的香氣,連碗盤花紋都好相識。我們點了什錦炒麵(竟然有勾芡)、撣族乾麵(拍照時還未上桌)與緬甸咖哩雞。結果來了滿滿配菜,有韓式料理的氣勢。成山的白飯其實是一人份,我們將白飯再分兩小盤出去。
配菜有趣,有苦瓜湯、豆腐乳,馬鈴薯,辣油滿滿卻不辣的緬甸咖哩雞,蕃茄泥與炒蝦鬆。蝦鬆帶有XO醬的香氣,讓人不自覺地將白飯吃完。緬甸咖哩就是不加椰奶的泰式紅咖哩,沒有印度咖哩香料過了頭的感覺,難得清淡口味,只是飄的油有點多,這是緬甸菜的特色。蕃茄炒成泥狀,如同不加蛋的番茄炒蛋,與炒馬鈴薯都算爽口。苦瓜湯根本是士林夜市端上來的,也太台灣味道。豆腐乳除了配飯,更適合拌麵。吃開了的我們,加碼兩支緬甸啤酒,搞得我走下碼頭時不小心在沙地滑了一跤。一樣,又是間菜單沒標價的餐廳,內心總不免緊張多跳幾下。結帳時,酒足飯飽的三
個人共吃了12,000Ks(266NTD),觀光區依舊佛心啊。
茵瓦渡船票,來回每人1,200Ks(27NTD)。小舢舨人數滿了才開船,一月份為緬甸旅遊大旺季,等不到5分鐘就開船,船程5分鐘。
右邊紅橋墩鐵橋,是連接曼德勒與實皆(Sagaing)的茵瓦大橋(The Inwa Bridge),1934年由英國殖民政府所建,二次大戰期間被空襲炸毀,直到緬甸獨立後才又原地重建。小舢舨上的人數比例,是我們在緬甸旅行見到的觀光客比例,大部分是歐美旅人,亞洲面孔只有五分之一。
帶我們跑了曼德勒兩天的司機大哥說「上岸後,就頭不回的往前走,也許可殺到三個人只付兩人的價錢。」演一下討價還價戲碼,每人可省37NTD,何必呢?緬甸旅行,見到馬車或司機大哥樸實的真誠模樣(而且有禮貌),就覺得殺價殘忍。旅行價值並不是比誰拿到的價格低,或CP值高,而是一路上的療癒好心情。公定價就公定價,不需為了省小錢而狼狽了自己。
馬車以逆時針方式停留五個景點,除前面看板寫的四個,再多送一個迷你塔群。景點必須光腳進入,就算斷垣殘壁也一樣,務必注意自己跨出的每個步伐。
Daw Gyan Pagoda Complex
第一個景點是前菜,紅磚佛塔塔身相當的泰式蘭納,讓人不自主想起開頭寫的歷史。其實不只是緬甸,國與國交相戰爭時,戰勝國總不免俗的將戰敗國的藝術家、工匠、詩人、學者帶回國內。這樣的作為,有人說是粗魯的惜才表現,但我覺得這樣的做法,根本是要斷了敵國的歷史軸,不讓其傳承。高知識戰俘不一定會被殺,更多的比例存活下來,形成另一層面的種族融合,影響著後代建築、音樂,甚至文化。
Yadana Hsemee Pagoda Complex
我很喜歡這座寺廟。佛塔、大佛與菩提樹,有種走入了素可泰園區的感覺,連續兩座古廟塔群,實在太泰了。菩提樹下,擺著販售畫像的小攤子。荒煙蔓草的氣息,寺院外是一望無際的綠色。塔上細膩雕刻,帶著印度教的神話風格,加上斷垣殘壁,不由自主的讓人聯想起吳哥城。巴利語當中的Yadana是珠寶的意思。慢慢走、細細看,Yadana Hsemee Pagoda Complex是茵瓦最細膩迷人的珠寶。
寶迦雅僧院(Bagaya Monastery)
茵瓦最古老的僧院,始建於1770年代左右,相較於後期的曼德勒金色宫殿僧院(Golden Palace Monastery),寶迦雅顯得年久失修,保存不善。光腳進入,腳下跨出的每一步都要小心,外圍牆邊常有小釘子突起。
曼德勒套票
伊洛瓦底江以東的建築遺產,利用套票(Mandalay Archaeological Zone combo ticket)含括,包含茵瓦與曼德勒市區的建築遺產群。說它是套票,不如說是買一送全的票劵,造訪一個與十個景點都是一個價。套票價格10,000Ks(228NTD),效期7日內。在茵瓦遺址當中只有寶迦雅僧院有售票處兼查票檯,隨身攜帶昨天購入的票根,蓋個章就能進入寶迦雅僧院。僧院中念書的小沙彌。屋頂五個層次堆疊,因日曬雨淋而造成柚木建材膨脹彎曲,建築本身相當有歷史感,飄著淡淡霉味。蜘蛛網覆蓋著柚木雕刻。僧院貓主相見歡,一直咕嚕咕嚕。
一種搭馬車進城的概念。穿過城牆後,馬車跨越正在放牛的田野,走捷徑穿過稻田,突如其來的Off Road,讓飽餐後在馬車昏昏欲睡的我們,又興奮了起來。
南敏瞭望塔遺跡(Nanmyin Tower)
大老遠就能見到高塔立於綠色田園之上,制高點觀景台始建於1821年,能看出近年粉刷整修的痕跡。只是2016年底的大地震,塔基又裂了,直接關閉不讓旅人上塔。
馬哈昂美僧院(Maha Aungmye Bonzan Monastery)
曼德勒套票上印的馬哈昂美僧院,是今日馬車體驗的壓軸主秀,茵瓦遺址最大建築體。與曼德勒的金色宮殿僧院,並稱貢榜王朝唯二遺產,兩座逃過戰火摧殘的國家寶藏。
僧院前的兩隻聖獸緬獅清提(Chinthe)守護。
馬哈昂美僧院始建1822年,貢榜王朝的第七任國王巴基道(Bagyidaw,1784-1846)在位期間為國師搭建的皇家僧院,當時以柚木為建材,於1839年毀於大地震。之後1873年原址重建,不過這次換了材料,改為紅磚與石頭,並仿照緬甸式僧院方式打造,層次、雕刻、花樣、與聖獸們可一個都沒少。由於位在茵瓦,這座與貢榜皇室相關的僧院,逃過二次大戰的空襲而保存下來。
設計繁瑣,氣勢宏偉,層次向上縮減堆疊,純白塔身已泛黃,陽光照射下搭配藍天背景,氣勢依舊。掉漆的部分,有種股風華殆盡的失落感。之所以會有如此多層次的各種掉漆,是不同時期都有人曾經整修,但都沒有持續進行。加上茵瓦人氣不如 蒲甘,也比不上大城曼德勒,種種的經費不足理由造成。寺廟可進入,裡面是空的,感覺像是個石窟。供奉一尊白玉佛像。僧院後方的白色佛塔。感謝韓國正妹幫我們拍了張標準的IG打卡照。
遊覽茵瓦的方式,可利用包車、騎摩托車的方式從南邊進城,也可騎乘單車穿越田野,只是這樣就失去遊古城的意境。曼德勒的三天兩夜,搭過飛機、計程車、路邊摩托車,渡船橫越伊洛瓦底江、小舢舨跨越伊洛瓦底支流,然後敏貢的牛車遊古城,茵瓦則是壓軸的馬車體驗。 #覺得滿足
心滿意足的踏著輕鬆步伐去搭小舢舨,下一站來去曼德勒機場喝咖啡。瓦城再見,我會再來的。
茵瓦古城半日遊資訊
渡船碼頭距離曼德勒市區約30分鐘車程,通常安排與阿瑪拉普拉的烏本橋(U Pain Bridge)串聯成半日遊,先前往茵瓦,最後於烏本橋欣賞日落。也可以在茵瓦遺址之前,加上伊洛瓦底江對岸的實皆山,成為完整的一日遊行程。茵瓦面積大,景點分散,需要交通工具,兩小時馬車體驗是最佳選擇。可惜的是,茵瓦沒有一間像樣的咖啡店(有咖啡機的那種),最近一間竟然是曼德勒機場的Bar Boon。
能為緬甸做些什麼?
一個被大家徹底遺忘的國家,甚至到冷眼旁觀而不再討論的程度。當媒體盡是走不完的日本散策、島嶼度假與盲目購物的年代,走一趟緬甸,與在地人接觸的旅行,將所見所聞分享社群網絡,提高緬甸能見度,就是做為旅人最直接的幫助。緬甸,絕不會說自己最美的風景是人,然而旅行中,最感動就是人的互動。能見到純真的地方,在地球上已經不多了。去緬甸吧,依舊純真的金色國度,緬甸與你想像的不一樣。
Day 1
曼谷廊曼機場→降落緬甸曼德勒機場→U Pain Bridge烏本橋→Kyauktawgyi Temple 白玉佛→烏本橋日落搖滾區→入住The Link 78 Mandalay Boutique Hotel→晚餐:Mogok Daw Shan
[仰光] 緬甸簽證eVISA線上申請,緬甸旅行行程計畫總覽
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/428974537
[曼德勒] 泰亞航飛曼德勒,乾季限定:日落啤酒烏本橋,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/483408067
Day 2
酒店早餐→Mingun Jetty敏貢碼頭→Mingun Paya 敏貢佛塔→Mingun Bell敏貢大鐘→Hsinbyume Paya奶油蛋糕欣華梅塔→河景餐廳用餐→酒店休息→Skywalk商圈→Golden Palace Monastery金色宫殿僧院→Kuthodaw Pagoda固都陶佛塔→日落Mandalay Hill→夜市雲南風味餐
[曼德勒] 渡船橫越伊洛瓦底,敏貢( Mingun)佛塔超乎想像。敏貢半日遊,江畔花園早午餐The Garden Café
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/484382910
[曼德勒] 佛祖的視角鳥瞰多寶之城,曼德勒山賞日落。瓦城夜市雲南菜、茶餐廳大排檔Mogok Daw Shan
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Day 3
酒店早餐,退房→Mahamuni Paya瑪哈穆尼佛寺→馬車遊Inwa茵瓦古城→C/I曼德勒機場→降落娘烏機場→入住Bagan Thande Hotel→酒店晚餐
[曼德勒] 為佛祖的形象貼金箔,見證緬甸最神聖佛像:國寶瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple)
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Day 4
05:00 日出菜市場瑞山陀Shwesandaw→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→菩提伽耶複刻塔Maha Bodhi→午餐:The Moon Vegetarian Restaurant→蒲甘雙塔之阿南達Ananda→蒲甘雙塔之達賓紐That Bin Nyu→伊洛瓦底金奇蛋Bu Paya→日落皇家塔Shwegu Gyi→阿南達大夜市Ananda Festival→緬式按摩踩踩樂
Day 5
05:00 飛上青天看日出 Balloons Over Bagan→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→蒲甘最大塔Dhammayan Gyi→滿滿壁畫卻進不去之蘇拉瑪尼Sulamani→蒲甘最大頂Pyathetgyi→緬甸四聖塔之瑞西光Shwezigon→娘烏午餐 Black Bamboo→C/I娘烏機場→降落仰光機場→入住 Esperado Lakeview Hotel→晚餐:Rangoon Tea House→喝酒:Sarkies Bar at The Strand
Day 6
酒店早餐→Shwedagon雪德宮大金塔→Botahtaung黃金八角迷宮之波德通寶塔→英緬式五星酒店下午茶The Strand Café→酒不能停Tin tin→黃昏再訪Shwedagon雪德宮
[仰光] 兩千五百年之光:仰光大金寺,雪德宮大金塔(Shwedagon Pagoda)朝聖必做的10件事
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Day 7
酒店早餐,退房→C/I仰光機場→降落曼谷廊曼機場
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作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: Ind-travel
標題: [心得] 曼德勒「瓦城」二字起源:茵瓦Inwa古城半日遊
時間: Sun Mar 26 21:44:02 2017
[曼德勒] 跨越四百年歲月的皇城遺址,「瓦城」二字起源:茵瓦(Inwa)古城馬車小旅行
圖文版本:http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/493873086
緬甸曾經兩次攻陷泰國大城王朝。在當時擁有比貢榜王朝(Konbaung Dynasty;1752-1885)更悠久的繁榮歷史,並持續與歐洲列強通商的大城王朝(Ayutthaya Kingdom;1531-1767),也難逃緬甸王國的強勢擴張。緬甸於1767年大規模入侵當時的泰國,不僅焚燒皇城、砍下寺廟佛頭、掠奪城內財富,並將藝術家、音樂家、工匠、教師、詩人、學者等超過萬人俘虜挾持回到茵瓦城。
也難怪我的泰國朋友們,都壓根兒不想來這裡。
茵瓦古城
緬甸軍政府於1989年宣布改名成「Union of Myanmar」,連帶城市名稱一併更動,阿瓦(Ava)改名茵瓦(Inwa)。茵瓦北臨伊洛瓦底江,東面為其支流米界河(Myitnge River),另外兩面則利用護城河與天然江河交會,形成易守難攻的皇城屏障。1839年大地震摧毀大部分建築,逼著後期貢榜王朝不得不將皇城北移,先搬至阿瑪拉普拉(Amarapura),並於1857年再度遷都來到曼德勒山腳下。
永曆帝與吳三桂
無論阿「va」還是茵「wa」,指的都是緬甸中部唯一擁有四百年歷史的皇城。緬甸華人習慣稱曼德勒為瓦城,紀念那段曾經輝煌的歲月。提到華人,茵瓦還真與中國歷史有關聯。明亡清興時期,1661年清軍攻入雲南,末代永曆帝流亡茵瓦,獲緬甸國王庇護。吳三桂得知後進攻緬甸,雖無法順利攻下四面環河的茵瓦城,但也確實威脅到當時國王,因而將永曆帝交還吳三桂,明朝宣告滅亡。
小舢舨、馬車遊古城
茵瓦面積大而景點分散,不像敏貢( Mingun)能以雙腿逛遍景點。城內外加起來五個景點,其餘皆是一望無際的綠色稻田、森林與鄉村住家。由於大部分為斷垣殘壁、荒煙蔓草與尚未修飾過的荒涼風景,因此發展出乘馬車遊古城的體驗旅行。我們來到米界河東岸的茵瓦渡船碼頭,搭乘小舢舨橫渡對岸,接著跳上馬車,來場整整兩小時的農村馬車體驗。景點分散,大部分時間都在晃動的馬車上欣賞沿途綠意風景,感受時針、分針整整被調慢三分之二的慢活時光。
曼德勒第三日
茵瓦位於機場與市區間,離機場近一些,故安排於登機當天遊覽古城。上午走訪瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple),下午來到茵瓦。隨後前往機場辦理登機,傍晚飛抵最靠近舊蒲甘的娘烏機場(Nyaung U),並於下榻的Bagan Thande Hotel,欣賞伊洛瓦底江畔的落日大秀。瑪哈穆尼佛寺相關文章,請點下方連結。
[曼德勒] 為佛祖的形象貼金箔,見證緬甸最神聖佛像:國寶瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple)
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/492106838
離開瑪哈穆尼佛寺,不到半小時車程,我們來到米界河東岸的茵瓦渡船碼頭。碼頭前有幾間田園餐廳,司機大哥招呼我們走入其中一間,大哥說這間店他最熟了,緬甸菜道地。踏入餐廳後,有種回爺爺奶奶老家作客的感覺,尤其是廚房傳來的香氣,連碗盤花紋都好相識。我們點了什錦炒麵(竟然有勾芡)、撣族乾麵(拍照時還未上桌)與緬甸咖哩雞。結果來了滿滿配菜,有韓式料理的氣勢。成山的白飯其實是一人份,我們將白飯再分兩小盤出去。
配菜有趣,有苦瓜湯、豆腐乳,馬鈴薯,辣油滿滿卻不辣的緬甸咖哩雞,蕃茄泥與炒蝦鬆。蝦鬆帶有XO醬的香氣,讓人不自覺地將白飯吃完。緬甸咖哩就是不加椰奶的泰式紅咖哩,沒有印度咖哩香料過了頭的感覺,難得清淡口味,只是飄的油有點多,這是緬甸菜的特色。蕃茄炒成泥狀,如同不加蛋的番茄炒蛋,與炒馬鈴薯都算爽口。苦瓜湯根本是士林夜市端上來的,也太台灣味道。豆腐乳除了配飯,更適合拌麵。吃開了的我們,加碼兩支緬甸啤酒,搞得我走下碼頭時不小心在沙地滑了一跤。一樣,又是間菜單沒標價的餐廳,內心總不免緊張多跳幾下。結帳時,酒足飯飽的三
個人共吃了12,000Ks(266NTD),觀光區依舊佛心啊。
茵瓦渡船票,來回每人1,200Ks(27NTD)。小舢舨人數滿了才開船,一月份為緬甸旅遊大旺季,等不到5分鐘就開船,船程5分鐘。
右邊紅橋墩鐵橋,是連接曼德勒與實皆(Sagaing)的茵瓦大橋(The Inwa Bridge),1934年由英國殖民政府所建,二次大戰期間被空襲炸毀,直到緬甸獨立後才又原地重建。小舢舨上的人數比例,是我們在緬甸旅行見到的觀光客比例,大部分是歐美旅人,亞洲面孔只有五分之一。
帶我們跑了曼德勒兩天的司機大哥說「上岸後,就頭不回的往前走,也許可殺到三個人只付兩人的價錢。」演一下討價還價戲碼,每人可省37NTD,何必呢?緬甸旅行,見到馬車或司機大哥樸實的真誠模樣(而且有禮貌),就覺得殺價殘忍。旅行價值並不是比誰拿到的價格低,或CP值高,而是一路上的療癒好心情。公定價就公定價,不需為了省小錢而狼狽了自己。
馬車以逆時針方式停留五個景點,除前面看板寫的四個,再多送一個迷你塔群。景點必須光腳進入,就算斷垣殘壁也一樣,務必注意自己跨出的每個步伐。
Daw Gyan Pagoda Complex
第一個景點是前菜,紅磚佛塔塔身相當的泰式蘭納,讓人不自主想起開頭寫的歷史。其實不只是緬甸,國與國交相戰爭時,戰勝國總不免俗的將戰敗國的藝術家、工匠、詩人、學者帶回國內。這樣的作為,有人說是粗魯的惜才表現,但我覺得這樣的做法,根本是要斷了敵國的歷史軸,不讓其傳承。高知識戰俘不一定會被殺,更多的比例存活下來,形成另一層面的種族融合,影響著後代建築、音樂,甚至文化。
Yadana Hsemee Pagoda Complex
我很喜歡這座寺廟。佛塔、大佛與菩提樹,有種走入了素可泰園區的感覺,連續兩座古廟塔群,實在太泰了。菩提樹下,擺著販售畫像的小攤子。荒煙蔓草的氣息,寺院外是一望無際的綠色。塔上細膩雕刻,帶著印度教的神話風格,加上斷垣殘壁,不由自主的讓人聯想起吳哥城。巴利語當中的Yadana是珠寶的意思。慢慢走、細細看,Yadana Hsemee Pagoda Complex是茵瓦最細膩迷人的珠寶。
寶迦雅僧院(Bagaya Monastery)
茵瓦最古老的僧院,始建於1770年代左右,相較於後期的曼德勒金色宫殿僧院(Golden Palace Monastery),寶迦雅顯得年久失修,保存不善。光腳進入,腳下跨出的每一步都要小心,外圍牆邊常有小釘子突起。
曼德勒套票
伊洛瓦底江以東的建築遺產,利用套票(Mandalay Archaeological Zone combo ticket)含括,包含茵瓦與曼德勒市區的建築遺產群。說它是套票,不如說是買一送全的票劵,造訪一個與十個景點都是一個價。套票價格10,000Ks(228NTD),效期7日內。在茵瓦遺址當中只有寶迦雅僧院有售票處兼查票檯,隨身攜帶昨天購入的票根,蓋個章就能進入寶迦雅僧院。僧院中念書的小沙彌。屋頂五個層次堆疊,因日曬雨淋而造成柚木建材膨脹彎曲,建築本身相當有歷史感,飄著淡淡霉味。蜘蛛網覆蓋著柚木雕刻。僧院貓主相見歡,一直咕嚕咕嚕。
一種搭馬車進城的概念。穿過城牆後,馬車跨越正在放牛的田野,走捷徑穿過稻田,突如其來的Off Road,讓飽餐後在馬車昏昏欲睡的我們,又興奮了起來。
南敏瞭望塔遺跡(Nanmyin Tower)
大老遠就能見到高塔立於綠色田園之上,制高點觀景台始建於1821年,能看出近年粉刷整修的痕跡。只是2016年底的大地震,塔基又裂了,直接關閉不讓旅人上塔。
馬哈昂美僧院(Maha Aungmye Bonzan Monastery)
曼德勒套票上印的馬哈昂美僧院,是今日馬車體驗的壓軸主秀,茵瓦遺址最大建築體。與曼德勒的金色宮殿僧院,並稱貢榜王朝唯二遺產,兩座逃過戰火摧殘的國家寶藏。
僧院前的兩隻聖獸緬獅清提(Chinthe)守護。
馬哈昂美僧院始建1822年,貢榜王朝的第七任國王巴基道(Bagyidaw,1784-1846)在位期間為國師搭建的皇家僧院,當時以柚木為建材,於1839年毀於大地震。之後1873年原址重建,不過這次換了材料,改為紅磚與石頭,並仿照緬甸式僧院方式打造,層次、雕刻、花樣、與聖獸們可一個都沒少。由於位在茵瓦,這座與貢榜皇室相關的僧院,逃過二次大戰的空襲而保存下來。
設計繁瑣,氣勢宏偉,層次向上縮減堆疊,純白塔身已泛黃,陽光照射下搭配藍天背景,氣勢依舊。掉漆的部分,有種股風華殆盡的失落感。之所以會有如此多層次的各種掉漆,是不同時期都有人曾經整修,但都沒有持續進行。加上茵瓦人氣不如 蒲甘,也比不上大城曼德勒,種種的經費不足理由造成。寺廟可進入,裡面是空的,感覺像是個石窟。供奉一尊白玉佛像。僧院後方的白色佛塔。感謝韓國正妹幫我們拍了張標準的IG打卡照。
遊覽茵瓦的方式,可利用包車、騎摩托車的方式從南邊進城,也可騎乘單車穿越田野,只是這樣就失去遊古城的意境。曼德勒的三天兩夜,搭過飛機、計程車、路邊摩托車,渡船橫越伊洛瓦底江、小舢舨跨越伊洛瓦底支流,然後敏貢的牛車遊古城,茵瓦則是壓軸的馬車體驗。 #覺得滿足
心滿意足的踏著輕鬆步伐去搭小舢舨,下一站來去曼德勒機場喝咖啡。瓦城再見,我會再來的。
茵瓦古城半日遊資訊
渡船碼頭距離曼德勒市區約30分鐘車程,通常安排與阿瑪拉普拉的烏本橋(U Pain Bridge)串聯成半日遊,先前往茵瓦,最後於烏本橋欣賞日落。也可以在茵瓦遺址之前,加上伊洛瓦底江對岸的實皆山,成為完整的一日遊行程。茵瓦面積大,景點分散,需要交通工具,兩小時馬車體驗是最佳選擇。可惜的是,茵瓦沒有一間像樣的咖啡店(有咖啡機的那種),最近一間竟然是曼德勒機場的Bar Boon。
能為緬甸做些什麼?
一個被大家徹底遺忘的國家,甚至到冷眼旁觀而不再討論的程度。當媒體盡是走不完的日本散策、島嶼度假與盲目購物的年代,走一趟緬甸,與在地人接觸的旅行,將所見所聞分享社群網絡,提高緬甸能見度,就是做為旅人最直接的幫助。緬甸,絕不會說自己最美的風景是人,然而旅行中,最感動就是人的互動。能見到純真的地方,在地球上已經不多了。去緬甸吧,依舊純真的金色國度,緬甸與你想像的不一樣。
Day 1
曼谷廊曼機場→降落緬甸曼德勒機場→U Pain Bridge烏本橋→Kyauktawgyi Temple 白玉佛→烏本橋日落搖滾區→入住The Link 78 Mandalay Boutique Hotel→晚餐:Mogok Daw Shan
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[曼德勒] 泰亞航飛曼德勒,乾季限定:日落啤酒烏本橋,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel
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Day 2
酒店早餐→Mingun Jetty敏貢碼頭→Mingun Paya 敏貢佛塔→Mingun Bell敏貢大鐘→Hsinbyume Paya奶油蛋糕欣華梅塔→河景餐廳用餐→酒店休息→Skywalk商圈→Golden Palace Monastery金色宫殿僧院→Kuthodaw Pagoda固都陶佛塔→日落Mandalay Hill→夜市雲南風味餐
[曼德勒] 渡船橫越伊洛瓦底,敏貢( Mingun)佛塔超乎想像。敏貢半日遊,江畔花園早午餐The Garden Café
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/484382910
[曼德勒] 佛祖的視角鳥瞰多寶之城,曼德勒山賞日落。瓦城夜市雲南菜、茶餐廳大排檔Mogok Daw Shan
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Day 3
酒店早餐,退房→Mahamuni Paya瑪哈穆尼佛寺→馬車遊Inwa茵瓦古城→C/I曼德勒機場→降落娘烏機場→入住Bagan Thande Hotel→酒店晚餐
[曼德勒] 為佛祖的形象貼金箔,見證緬甸最神聖佛像:國寶瑪哈穆尼佛寺(Mahamuni Buddha Temple)
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[曼德勒] 跨越四百年輝煌歲月的皇城遺址,「瓦城」二字起源:茵瓦(Inwa)古城馬車小旅行
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Day 4
05:00 日出菜市場瑞山陀Shwesandaw→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→菩提伽耶複刻塔Maha Bodhi→午餐:The Moon Vegetarian Restaurant→蒲甘雙塔之阿南達Ananda→蒲甘雙塔之達賓紐That Bin Nyu→伊洛瓦底金奇蛋Bu Paya→日落皇家塔Shwegu Gyi→阿南達大夜市Ananda Festival→緬式按摩踩踩樂
Day 5
05:00 飛上青天看日出 Balloons Over Bagan→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→蒲甘最大塔Dhammayan Gyi→滿滿壁畫卻進不去之蘇拉瑪尼Sulamani→蒲甘最大頂Pyathetgyi→緬甸四聖塔之瑞西光Shwezigon→娘烏午餐 Black Bamboo→C/I娘烏機場→降落仰光機場→入住 Esperado Lakeview Hotel→晚餐:Rangoon Tea House→喝酒:Sarkies Bar at The Strand
Day 6
酒店早餐→Shwedagon雪德宮大金塔→Botahtaung黃金八角迷宮之波德通寶塔→英緬式五星酒店下午茶The Strand Café→酒不能停Tin tin→黃昏再訪Shwedagon雪德宮
[仰光] 兩千五百年之光:仰光大金寺,雪德宮大金塔(Shwedagon Pagoda)朝聖必做的10件事
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[仰光] 黃金八角迷宮之波德通寶塔(Botahtaung Pagoda)參拜,Sky Bistro欣賞金色佛光的奇幻夜色
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Day 7
酒店早餐,退房→C/I仰光機場→降落曼谷廊曼機場
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