自由自在 遊七星公園
林碧洲 2009-9-25
我們在石牌捷運站和馮大明會合,她帶我們到小8公車的起站(一定有位子坐),就在石牌
捷運站出口的正後方,搭09:00的小8公車(一小時一班),在陽明山國家公園遊客中心(
即第二停車場處-為小8一段票的最後一站)下車。
七星山有三個主要的登山口,分別是小油坑、苗圃(遊客中心)及冷水坑,海拔高度分別
為800、550、750公尺左右。雖然小油坑與主峰的海拔落差最小,路程最短;但我們的目
的地是七星公園,也為了強身,我們選擇落差最大且路程最遠的苗圃線。
我們先在國家公園遊客中心看場介紹陽明山國家公園的影片,在新建的雙螢幕之圓形電影
院播放。其後在苗圃登山口附近看到「行啟並御成婚紀念造林地」舊石碑的介紹牌,但未
找到實體的石碑。
大正十二年(1923年),裕仁天皇以皇太子身份訪台,曾前往草山及北投等地遊覽,於是
台灣總督府決定於草山、北投等地設置紀念公園。昭和九年(1934年),造林完成,臺北
州知事野口敏治於此處豎立「行啟並御成婚紀念造林地」的石碑。同年,「大屯國立公園
協會」成立,台灣總督府計劃在草山成立「大屯國立公園」。裕仁來台及造訪草山,可說
是奠定了今日陽明山成為國家公園的發展契機。
七星公園位於七星山主峰東南方約860公尺山腰,地勢平坦,視野遼闊,南眺台北盆地,
淡水河、基隆河、觀音山等,大多清淅可見,外形渾圓的紗帽山更近在眼前。東望可見遠
處綿延幽長褶曲的五指山脈和近處多呈錐狀的火山,如磺嘴山、竹篙山、七股山等。
我們由冷水坑方向下山,今天一共走2.6公里,在冷水坑搭小15公車回劍潭捷運站。以往
開車遊七星公園,無O型路線,都走原路回第二停車場。如今搭小巴遊陽明山更為自在,
並節能減碳!
地圖及攝影 請參閱:http://oaselin.blogspot.com/2009/09/blog-post_26.html
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林碧洲 2009-9-25
我們在石牌捷運站和馮大明會合,她帶我們到小8公車的起站(一定有位子坐),就在石牌
捷運站出口的正後方,搭09:00的小8公車(一小時一班),在陽明山國家公園遊客中心(
即第二停車場處-為小8一段票的最後一站)下車。
七星山有三個主要的登山口,分別是小油坑、苗圃(遊客中心)及冷水坑,海拔高度分別
為800、550、750公尺左右。雖然小油坑與主峰的海拔落差最小,路程最短;但我們的目
的地是七星公園,也為了強身,我們選擇落差最大且路程最遠的苗圃線。
我們先在國家公園遊客中心看場介紹陽明山國家公園的影片,在新建的雙螢幕之圓形電影
院播放。其後在苗圃登山口附近看到「行啟並御成婚紀念造林地」舊石碑的介紹牌,但未
找到實體的石碑。
大正十二年(1923年),裕仁天皇以皇太子身份訪台,曾前往草山及北投等地遊覽,於是
台灣總督府決定於草山、北投等地設置紀念公園。昭和九年(1934年),造林完成,臺北
州知事野口敏治於此處豎立「行啟並御成婚紀念造林地」的石碑。同年,「大屯國立公園
協會」成立,台灣總督府計劃在草山成立「大屯國立公園」。裕仁來台及造訪草山,可說
是奠定了今日陽明山成為國家公園的發展契機。
七星公園位於七星山主峰東南方約860公尺山腰,地勢平坦,視野遼闊,南眺台北盆地,
淡水河、基隆河、觀音山等,大多清淅可見,外形渾圓的紗帽山更近在眼前。東望可見遠
處綿延幽長褶曲的五指山脈和近處多呈錐狀的火山,如磺嘴山、竹篙山、七股山等。
我們由冷水坑方向下山,今天一共走2.6公里,在冷水坑搭小15公車回劍潭捷運站。以往
開車遊七星公園,無O型路線,都走原路回第二停車場。如今搭小巴遊陽明山更為自在,
並節能減碳!
地圖及攝影 請參閱:http://oaselin.blogspot.com/2009/09/blog-post_26.html
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