英國鐵道旅人杰語：聖潘可拉斯車站(前篇) - 法國

倫敦的聖潘可拉斯車站，是這座金融都會最主要的國際車站
見到往來的人群們，很難想像它曾經差點就要被廢棄了呢！

blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/44837105
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1178.html

==

在英國倫敦若要搭「歐洲之星」（Eurostar）的高速列車
穿過英吉利海峽到法國或比利時
就得前往倫敦最主要的國際車站「聖潘可拉斯車站」

這座歷史悠久，但內外保持光鮮亮麗的車站
以往還曾經被不少英國人嫌棄，差點要廢棄拆除呢！

如果在火車站的世界裡，也有「醜小鴨變天鵝」的傳奇
那麼我想聖潘可拉斯車站應該就是故事的主角了吧！

優斯頓車站、聖潘可拉斯車站，與國王十字車站在同一條路上比鄰而居
其中以聖潘可拉斯的年紀最輕

1840年代時密德蘭鐵道公司向其它業者借道
讓自家列車可以從西邊的優斯頓車站發車
後來隨著運量的成長
又再增加從東側的國王十字車站到發之班次

然而，蓬勃的業績使得路線很快又出現飽和
密德蘭鐵道於是決定興建自己的路線與倫敦終站
即為今日的聖潘可拉斯

在車站設計上
聖潘可拉斯車站融合了幾座前輩的長處與當代的新技術
包括大跨距的拱型棚頂、新穎的鋼鐵與玻璃結構
還有傳統華麗的外觀裝飾

月台上空74公尺的當代最大跨距鋼鐵棚頂
從1866年7月開始施工，最後一根支架在1868年9月中旬裝上
趕在10月1日正式啟用載客
其造型龐大且費用高昂的棚頂，立即成為旅客的視覺重心
也是聖潘可拉斯車站令人印象深刻的地方

然而，英國戰後的鐵路需求與服務品質大幅下降
連帶使得聖潘可拉斯車站的存在必要受到質疑
車站與酒店改作的辦公室，從1960年代起便數度傳出要拆除
以作為都市更新的腹地

所幸有桂冠詩人班傑明爵士等人出面力爭
才保留了車站的性命
這個故事留到後篇再繼續...


（待續）

==
取材時間：2009-10


--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog

--