茨城縣府計劃取消機場往返東京巴士補貼 - 東京

: phoebe9729: 以前就很納悶飛茨城幹嘛去東京啊？
: YYYuMan: 東京有兩個機場不飛 飛去偏遠的茨城 是在哈嘍！

常搭茨城線的來回答一下。

不是哈嘍的問題，而是時間跟金錢的因素。


東京有羽田跟成田，但羽田的LCC只有深夜一點到的樂桃跟四點到的虎航。
虎航羽田時間較佳，但最近價格很少有機會便宜。

樂桃羽田會撞陸客團，入國審查大概要1~2小時，三點也沒車可搭要等始發。

但總之都是整個半夜都得耗在這上面的超級紅眼航班，除非早上六點就要跑行程，
不然對體力的負擔實在很大，一般旅館下午三點才能入住，甚至還得撐大半天...


成田選擇多很多很多，但LCC價位也偏高，通常便宜的不是六點出發(早上五點要到桃機)，
(甚至是半夜2~3點出發的超級紅眼航班)
就是晚上八九點才到達成田的晚班機，光是進城就確定這天結束了。


茨城線在時間上可以說是相對有利。

早上九點多起飛的班機，可以確保第一班捷運甚至七點上車都來得及。
前一晚可以在家裡充份睡飽，早上起床後再搭機場捷運到桃園機場。

到達時間約一點多兩點，雖然最近巴士又延後開車，但五點多也可以到達東京車站。
以下午六點來看，到達東京車站後還大有可為，商家沒關門甚至演唱會還沒進場。

這一天不會浪費。(上次居然趕上新宿隔站初台六點半開場的演唱會...)



當然票價也是因素，以虎航可以用「關東」為範圍搜尋來說，
茨城線大概比羽田線跟成田線便宜1000~1500台幣不等。

這個價位加上時間因素，有足夠的誘因捨成田羽田，而選擇茨城線。


至於人少通關快的優勢，其實因為還是要等巴士，在茨城線上則不明顯。

另外就是我只有去程走茨城，回程羽田深夜班機可以極端壓縮時間省住宿，
成田午班或晚班機則可以輕鬆去搭機，茨城線在回程就算不考慮交通我也覺得沒優勢。


簡單的說，茨城線出發時間不用紅眼，到達(東京車站)勉強還夠活動。

算是對體力不能像年輕人那樣衝殺的我來說，相較之下比較友善的選擇。

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話說，之前威航還在的時候，
我講茨城線好被板上某個ID(最近好像沒出沒的樣子)指控成威航業配。

現在沒有威航了，我還是喜歡茨城線，會不會又跳出來攻擊我是虎航業配呢？(笑)

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