買機票之前看一看2 候補B - 泰國

**關於候補
1.2------------------------------------------------------------------------

所以了，其實跟旅行社預約，旅行社多半是利用
“旅行社與航空公司之間訂位系統”
（CRS=Computer Reservation System，
或者是現在說的GDS？忘了全名是什麼，Global Distribution System?
就是全盤性的旅遊整合系統
　不僅提供機位預約，當地旅遊資訊，訂房，租車，簽證訊息等等）
目前主要使用的系統不外乎
ABACUS HTTP://WWW.ABACUS.COM.TW
GALILEO HTTP://WWW.TRAVELPORT.COM
AMADEUS HTTP://WWW.AMADEUS.NET
上面網址只是讓大家參考這些系統是作什麼的
最多可以拿來當做查查班機資訊而已
應該沒有接受預約的功能！

既然只是利用這幾個平台來預約，所以基本上功能都是差不多的
正如同不管你用中華電信，台灣大哥大還是遠傳
這幾個“系統”的功能只是為了讓你達到“通話”與“訊息傳輸”的功能

這些東西也只是旅行社幫你去跟航空公司“搶一個位子下來”的方式，
但畢竟他不是屬於航空公司自己的定位系統，
很多實際上的狀況還是需要依照航空公司為主！

看看下面的討論吧！

發信人: Amis@Palmarama (又要去異國流浪了...) 看板: TourAbroad
標 題: Re: 玉山票務中心的加利略催票一直連不上去
發信站: 台大計中椰林風情站 (Wed Nov 29 16:21:01 2000)

催票用加利略沒用，乖乖的打給航空公司去後補，然後照三餐 "關心" 一下，
再不然就請旅行社用 Abcus訂。
--
☆ [Origin:椰林風情] [From: 211.22.58.2] [Login: **] [Post: **]


發信人: hiromitsu@Palmarama (JaAmerica Hybrid) 看板: TourAbroad
標 題: Re: 玉山票務中心的加利略催票一直連不上去
發信站: 台大計中椰林風情站 (Fri Dec 1 16:56:48 2000)


Abcus 和加利略一樣都是旅行社用的訂位系統。
玉山票務為了方便使用者可以自行利用網路查詢到旅行社訂位系統的live狀況，
才有那一套 CRS系統 （COMPUTER RESERVATION SYSTEM）。

一般不管是 ABCUS或GALILEIO，可以使用的功能太過龐大，
再加上網路 （WWW）所使用的語言和訂位系統的完全是兩回事，
所以目前能使用的功能還只停留在有建制的訂位、催票等等。

說用 GALILEO沒用，用ABACUS就有用，這點真的不能茍同。
說用GALILEO沒用 打電話去跟航空公司PUSH比較有用到是比較實在
畢竟還是航空公司是直接主導機位的訂位及後補狀況
旅行社(不管使用ABACUS或GALILEO)都在後補的時間
只能等航空公司清艙完剩的位子在那等

如果你打電話回家
你媽媽就在那一直講電話占線
請問一下 你用行動點話打 和用公共電話打有差別嗎??
占線還是占線!!

知道航空公司和旅行社的一些REAL FACTS
我想SMART TRAVELLERS才可以用更有彈性的方法
計畫你的每一個旅程
不是嗎??? ^_^

--
☆ [Origin:椰林風情] [From: h146.s125.ts31.hinet.net] [Login: **] [Post: **]

發信人: hiromitsu@Palmarama (JaAmerica Hybrid) 看板: TourAbroad
標 題: Re: 在玉山票務訂票很不好的經驗
發信站: 台大計中椰林風情站 (Tue Feb 5 10:11:07 2002)

==> jimmyair (健康最好) 提到:
> 那個催位系統，真的是笑死人
> 您有催一次位子，記錄就被remark
> 催了數百次，只是被mark數百次
> 難道，航空公司後補放位子不照先後順序嗎?
> 而是看mark的多少?
> 就像在現場排後補，排在第三十位，比較會叫，就可以第一個補到位子...
> 我想，版上的h君，對催位系統相當的了解，再請他來解釋...

又把我拖下水了

解釋一下所謂的"催票"的功能吧

其實也可以說是很好用
也可以說是完全沒有用處

實際上的狀況還是要依照航空公司的狀況
每家航空公司對於"催票"這個事情的做法是不太一樣的


比方說 今天我向中華航空公司訂了一個台北東京的位子
因為有艙等的關係 比方說 我所訂到的是１４天旅遊票的經濟艙
（艙等的問題提過很多次了　　總之　簡單來說就是航空公司
　如何決定要用多少錢在這個班機上賣給你的一個”符號”或”代號”
　和你坐在飛機上什麼地方沒有差別！！）
可是目前的狀況　　不管你是購買
Ｙ（經濟艙原價票　一張來回就要２５０００多台幣）
或是Ｇ（團體機票　一樣在經濟艙裡面的團機機票　可能只需要７０００多台幣）
不管Ｙ（最貴）或是Ｇ（最便宜）的通通都是客滿了
當然　　也只能乖乖的台”ＷＡＩＴＩＮＧＬＩＳＴ”

好了　　這時候完成了一個”訂位紀錄”　　一樣也是有一個訂位代號
可是　對航空公司來說　都只是一個”ＲＥＱＵＥＳＴ”（訂位需求）
而不是直接從機位庫裡面取到了一個位子

但是乘客也想要趕快候補上去　可以確認自己的行程啊
旅行社的訂位系統就有一個功能
ＤＵＰＯ（什麼意思翻譯的我不知道　作用就是發一通電報跟航空公司說我需要位子
這樣的電報通常是
ＣＩ＊ＰＬＳ　ＤＵＰＯ　ＣＩ１００　１２ＦＥＢ　ＴＰＥＨＮＤ　Ｘ　ＭＴＫＳ
翻譯過來呢　　就是說
華航啊　請趕快給我一個位子　ＣＩ１００　２／１２出發　台北東京　　謝謝你喔

這樣的一個”電報”給航空公司

可是　　這樣的電報會不會讓你從”ＷＡＩＴＩＮＧＬＩＳＴ”上的第１００名
變成第一名候補續位呢？？

並不會

可是　　唯一的差別在哪裡呢

今天比方說再你候補的同時　　在你前面已經有１００名在候補了
你排在第１０１位上面
這時候　　航空公司清出了３０個機位
可是根本無法補足這１０１位旅客對吧

所以　　航空公司首先先將這１０１位候補乘客稍微篩選
有發過ＤＵＰＯ電報的　　代表你真的希望出發
這１０１位乘客中　有８０位已經發過ＤＵＰＯ的電報
那恭喜你了　　你可以稍微稍微的往前一些些的順位了
在來航空公司看是幾位幾號　所訂出來的的訂位紀錄
或是你是否為航空公司的會員
比方說這八十位中　　已經有７０位是航空公司會員
而且在訂位的同時已經告知會員卡號
這時候　如果你沒有讓航空公司知道你的會員卡號
你的訂位就得排在這７０人後面了

接下來　這７０人都是預約經濟艙的座位
航空公司清出來的”機位”　　一樣都是”經濟艙”的座位
這時候就不太管清出來的”訂位艙等”
而是開始航空公司一個一個找看那些人所訂的”機位”
可以讓航空公司賺最多錢

比方說這７０位來說
有３０位乘客是預定年票Ｙ的直接在航空公司購買的全額機票的
（這張機票大約是２４０００台幣）
有１０位乘客是預定經濟艙折扣機票
（一般在旅行社所購買的機票　這張機票大約是１６０００台幣）
在來還有３０位是購買自由行的機票
（因為特殊合作的關係　這張機票的成本大約是在１２０００台幣左右）

想一想　如果你是航空公司的職員
你的職責是幫航空公司賺入最多的錢
現在你清出這三十個座位　　你會優先給那些乘客呢？

如果清出來的機位也給了　而且臨時又取消不出發等等的狀況
導致到後來還有許多機位空出來
這時候　通常是利用
先訂先贏　　訂出去的旅行社和航空公司的關係好不好　等等的一些條件
慢慢慢慢去篩選出來把候補的放給誰


那你說　　這和玉山票務的系統中
照三餐發ＤＵＰＯ出去的紀錄　　有任何太大的意義嗎？？？
只是在你的紀錄上　多出了更多更多的ＤＵＰＯ的ＲＥＭＡＲＫ
而根本不會因為你發的次數多寡　影響到我剛剛說的這些條件
１．訂位的時間
２．購買機票的票價
３．航空公司會員


另外有說到說明明看到有機位
可是去催票根本沒有辦法用

告訴你喔　　玉山的訂位系統的”催票”的邏輯
除了幫你在這個紀錄上面　向航空公司發出ＤＵＰＯ的電報之外
另外還會從新ＲＥＦＲＥＳＨ一次這個班機的機位庫狀況
如果有機位出來了　可以直接再重新吃下來這個紀錄

可是　　機位要”清出來”　畢竟還是要經過我剛剛說的這些”層層篩選”
有時後所剩的的機位只有”１”個
而你原本的紀錄訂位上　　是有”兩位”乘客
這時候　這樣的狀況（所剩機位數小於需求機位數）的時候
按再多下的ＤＵＰＯ一樣跟本沒有效果


如果還是非常喜歡在玉山的系統使用的話
其實我倒是覺得在”機位ＯＫ”的情況下去預定才比較保險
一遇到了要候補的狀況
還是不要利用玉山或任何網路系統
直接打電話向航空公司訂位
（如果你的行程決定通常是在三更半夜
　沒有一家航空公司在執勤的時候　　當然還是只有網路陪伴你罷了！！）


另外　　告訴大家一些我以前遇過的狀況
如果預定到國泰航空　　中華航空　　泰國航空
尤其在台北日本　　台北香港這些超級熱門的航線
這幾家航空公司都不太接受”很多很多很多ＤＵＰＯ”的訂位紀錄
常常以前會接到這幾家航空公司打電話來
特別警告幾個訂位紀錄的ＤＵＰＯ的次數太多
以致於航空公司認為這是”開玩笑”而要求取消

而國泰　中華　泰航建議還是多多向航空公司訂位
並且告知個人會員資料
甚至中華航空　國泰航空直接發公文向各旅行社警告
除了ＤＵＰＯ次數過多之外
還有旅客常常因為客滿而一連候補了好幾個班機
如台北香港的ＣＸ４５１訂不到機位　就一連候補了ＣＸ４００　４０２　．．．．
這樣同一天不同班次
這樣的情況航空公司一樣是不會給機位的
甚至直接要求旅行社方面取消
所以　　沒有人願意到最後一刻鐘才決定自己的行程
可是　　遇到的話
我的建議是

１．多給自己不同時間的彈性
　　這一天不行　就直接換一天　或甚至更換可替代的目的地
　　比方說大阪明明都是斑斑客滿
　　名古屋還沒滿　　去名古屋之後在過去也可以啊

２．可以多嘗試幾家航空公司
　　比方說去日本又不只有日亞航一家在飛航
　　訂不到的話　華航也試看看　　國泰也試看看

３．非走不可的話　不然　忍一下　花多一點錢
　　選擇比較貴一點的吧
　　比方說旅遊票客滿了　那就買年票吧
　　如果年票客滿了　那就買商務艙吧
　　如果商務艙和頭等艙都是客滿的
　　那麼　請直接換另一個可替代的目的地了吧！！　

以上”工作經驗”提供參考一下
> 我覺得，玉山的版面看票價是快
> 開票，訂票，比服務，我想還是找別家比較好...
> 別家的介面比他好用多了，服務也比玉山好.
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