關東櫻花飛舞:千葉清水公園.千葉公園 - 東京

2019關東櫻花飛舞:千葉清水公園.千葉公園

巴哈姆特小屋圖文版
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本文原始照片連結
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(本篇為2019年的遊記，本人支持政府的防疫作為，也希望疫情早日結束，能再去日本享
受櫻花之美)

本篇所介紹的兩個賞櫻景點都在千葉縣內，其中清水公園是位於郊外，被列入櫻花百選的
公園，至於千葉公園位於千葉市內，是名符其實的都市公園，但也有櫻花可以欣賞。

清水公園
時間：4/6早上
當日開花狀況：滿開但少部分吹雪中

清水公園位於千葉縣野田市，雖然以「公園」為名，但其實是民營公園而非政府所有(這
不要說是台灣，連日本也相當少見)。該公園建於1894年，開園者是當地的醬油釀造業者
茂木柏衛，至今依然是由該業者的子公司在經營。園內除了是賞櫻名勝以外，還有號稱日
本最大的森林探索遊戲場，加上有烤肉與露營區、友善動物體驗區等眾多遊樂設施，因此
很受到家庭的歡迎。

清水公園就在東武野田線的清水公園車站下車即到(當時從春日部站轉車，也正好經過漫
畫「蠟筆小新」野原一家的故鄉)，進入公園範圍前就有一排櫻花迎接，一路直到公園前
的停車場，相當賞心悅目。

走約5分鐘便進入公園範圍，前方有個遊客中心，再進入公園內有「金乘寺」，是1398年
創立的小型寺院，由於正逢櫻花祭期間，因此寺院周邊也有不少攤販，櫻花樹下野餐的遊
客也不少。

雖然走到寺院周邊都是免費區域，但畢竟這公園是私有經營，所以公園內有許多遊樂設施
，但樣樣都要收費，甚至連常見的溜滑梯等也與友善動物體驗區一併收費，而且還把收費
區域圍起來，因此想要免費逛公園的話，能走的地方就受到很多限制。

園內的收費區域中最受歡迎的便是稱為「フィールド・アスレチック」的森林探索遊戲場
，場中共有100個遊戲設施，分為陸上與水上兩個部分，其中水上部分在公園內可以直接
看到，雖然是以兒童而主，不過有趣的是也有看到幾個歐美遊客在裡面也玩得很開心，這
樣豐富的設施每人700-1000日圓並不算貴，其實如果有跟人陪同前來或許還真的想一起付
費玩玩看。

由於許多收費遊樂設施都是家庭親子為主，因此後來只花錢參觀了「花ファンタジア」這
西式庭園(當時收費500日圓)，不過看來因為剛春天，因此除了少數花卉外相當單調，另
外園內也有餐廳與商店。要不是庭園外面都被包圍，否則是不會想進來參觀的。

清水公園在櫻花確實相當出色，如果是單純賞櫻的話即使不被收費也能大飽眼福，但畢竟
它是私人經營的公園，因此園內收費區域相當多，如果不知道這公園是私人所有應該不禁
想罵哪個公園搶錢搶到這地步，不過由假日早上滿滿的遊客來看(即使是收費區域內)，這
公園還是受到許多人的歡迎。

千葉公園
時間：4/3早上
當日開花狀況：滿開

千葉公園位於千葉車站周邊，是戰後利用以前陸軍基地整建而成的都市公園，境內也有棒
球場、競輪場、游泳池等設施，園內也種了約600株櫻花。由於我在日本入境後先在千葉
市住一晚，因此隔天一大早前往東京前先來這公園逛逛。

千葉公園從千葉車站出發走10分鐘即到，進入公園後可以看到規模不小的「錦打池」，是
可以在上方行船的湖泊。另外湖邊可以看到「千葉都市單軌列車」，該列車橫貫千葉市中
心，有2條路線行駛。

再走進去可以看到小片森林，與在森林中做為擺設，在戰後初期曾行駛於千葉周邊的火車
頭。再走進去有小幅上坡的步道，櫻花也大多集中在此，由於當時甚早，所以除了早起運
動的年長者以外沒有其他行人，因此雖然櫻花並不算多，但走在櫻花林裡相當有悠閒的感
覺。

既然到了千葉就萬萬不能錯過「千葉都市單軌列車」，這也是日本少數的懸背型軌道列車
(前幾篇所介紹的上野動物園裡面也有，但近期已經停駛)，千葉公園後方正好有設站，因
此走完公園後就坐這個列車的2號線前往終點「千城台站」再坐回千葉車站。雖然從外面
來看底下懸空的列車有點可怕，不過實際坐起來倒是相當平穩，很推薦來到千葉時可以順
便搭乘看看，畢竟這樣的電車在短期內台灣是看不到的。

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