關東櫻花飛舞:昭和紀念公園.飛鳥山公園 - 京都
By Aaliyah
at 2020-04-03T00:03
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2019關東櫻花飛舞:昭和紀念公園.飛鳥山公園
巴哈姆特小屋圖文版
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4737116
本文原始照片連結
https://www.flickr.com/photos/143119544@N07/albums/72157713724073103
(本篇為2019年的遊記,本人支持政府的防疫作為,也希望疫情早日結束,能再去日本享
受櫻花之美)
本篇介紹東京其他賞櫻景點,飛鳥山公園是市內的小型公園,相形之下昭和紀念公園是位
於郊外的大型公園,兩者之間差別很大。
國營昭和紀念公園
時間:4/9下午
當日開花狀況:滿開
昭和紀念公園位於東京都立川市,是1983年為了紀念昭和天皇即位50周年,將原本戰後美
軍曾所使用的立川空軍基地改造的公園,面積160公頃是東京最大,比東京市營最大的小
金井公園還大一倍以上。由於公園面積極大,因此種植的花草樹木一年四季都有豐富的自
然景觀。
昭和紀念公園有許多出入口,最方便的就是立川站與西立川站附近的出入口,但當時我因
為某些因素而搭乘西武鐵道前來,從西武鐵道武藏砂川站也可前往公園的砂川口,只是要
走不短的路。公園需要450日圓的門票,而且只有白天開放。
由於公園大到用走路很難1-2小時內走完全境,因此推薦使用腳踏車或園內的的公園小火
車,但都要另外收費,這此使用的是前者。不過腳踏車的路線與步道路線是分開的,也就
是腳踏車雖然有專用車道,但許多地方不能騎乘腳踏車而要下車步行,因此腳踏車與公園
小火車各有優缺點,可以視其體力與財力選擇。另外腳踏車無法甲地借乙地還,也是使用
腳踏車不方便的地方。
取得腳踏車後便開始用逆時針騎完騎公園境內,由於當時是春天,因此許多地方還是有冬
天的蕭瑟感,不過沿途櫻花不少。首先會經過「兒童之森」(こどもの森),有非常多的兒
童遊樂設施,吸引許多兒童遊玩。
騎到公園的中央部分便可看到溪流廣場,不過腳踏車無法進入廣場,必須下車行走。該廣
場當時的花園種滿鬱金香,有如地毯一班,比起櫻花更吸引人注目。
溪流廣場的附近有非常大的草原,其廣大足以跟之前介紹過的小金井公園相比,這裡也是
許多櫻花的聚集地,雖然遊客不少,但由於地方廣大所以沒有壅擠的感覺。
通過中央部分往立川車站附近的立川口騎,便可通過流經整個公園的河流殘堀川,不過當
時河川水量相當少,另外還可通過只有夏天開放的戲水區域。騎到最末端便可看到立川口
,該入口附近有昭和天皇紀念館。
騎到立川口後再用逆時針回程,沿途景觀就稍微少一點,騎到一半便可看到上述大草原的
東半部,這裡也有許多櫻花,而且櫻花的前方還有花園,搭配櫻花更是賞心悅目。
從砂川口開始騎車後2小時,再回到砂川口還車。雖然路途中停留很長時間,但騎車花了2
個小時就可知道這個公園有多麼廣大,這是在臺灣完全無法想像的。相較當時東京市區櫻
花幾乎快掉光,這裡的櫻花都還勉強保持滿開狀態,顯示這裡櫻花花期稍晚,如果錯過東
京市區賞櫻精華期的話可以到此看看。
不過這裡畢竟離東京市區稍遠,即使從新宿搭乘中央線快速到立川也要40分鐘的時間,加
上公園之廣大,又有許多地方是腳踏車與公園小火車分道,如果只用其中一種交通工具也
要花很多時間行走,因此至少要用半天甚至大半天以上比較合適,園內也有一些餐廳,因
此要在園內用餐也沒問題。
飛鳥山公園
時間:4/6下午
當日開花狀況:開始吹雪
飛鳥山公園位於東京市區北方王子站周邊,雖然有「山」為名,但其實僅是標高20幾公尺
的小山丘。早在江戶時代的1720年時,由當時的德川幕府大將軍德川吉宗將此地整備為遊
興場所,並種下櫻花成為賞櫻勝地,當時德川吉宗還曾在此舉辦宴會。明治以後於1873年
,與上野公園一同指定為公園至今。大日本帝國時期首屈一指的企業家澀澤榮一曾在此地
興建別墅,後來在戰後成為政府所有,並成為公園的一部分。
飛鳥山公園就在JR鐵路旁,所以一出站便可看到,雖然被稱為「飛鳥山」,但其實只要爬
幾十個階梯便能到公園上方。公園裡種滿櫻花,雖然已經過了最佳賞櫻期而開始吹雪,但
當天因為是假日,賞櫻的遊客把整個公園弄得壅擠不堪,人擠人的景象完全不輸給上野公
園。
公園內有三個博物館,分別為澀澤史料館、北區飛鳥山博物館與紙的博物館,可視其興趣
參觀,其中澀澤史料館入館費300日圓,除了可以參觀本館外,還可以參觀澀澤榮一別墅
的遺跡,算是比較划算且有歷史意義的。
澀澤史料館本館主要是介紹澀澤榮一的生平,不過館內是禁止攝影的。澀澤榮一是明治到
昭和初期首屈一指的日本企業家,被譽為「日本資本主義之父」,他本來是幕府末期的家
臣出身,年輕時曾被派往歐洲留學,回國之後在企業界大為活躍,曾創辦或參與投資的企
業橫跨銀行、保險、瓦斯、製紙、旅館、水泥、建設、紡織、製糖、啤酒等行業多達500
多個會社,整個日本當時財界人物都跟他有直接或間接的關係。
澀澤榮一除了在企業界地位極高外,也花了很多心力在社會事業上,例如創立日本紅十字
會等。他在政治上也曾發揮角色,例如第一次世界大戰後大力支持國際聯盟,在美國公布
排日法案時曾去美國拜訪當時總統哈丁,並在1926年起每年和平紀念日發表談話鼓吹和平
,並因此獲得諾貝爾和平獎提名。2024年起日本萬元鈔票將以澀澤榮一為頭像,算是日本
對他的肯定。
澀澤史料館旁有澀澤榮一別墅的遺跡,裡面有「晚香盧」與「青淵文庫」兩個歷史建築。
1879年澀澤榮一便在此地建立別墅,從1901年到1931年去世之前都是以此作為居所,但別
墅大多毀於1945年的戰爭,只有「晚香盧」與「青淵文庫」留存下來。
晚香盧是1917年為了向澀澤榮一祝壽而捐資建造的洋風茶室,青淵文庫也是1925年為祝壽
而建造的兩層樓書房,2樓書庫曾經收藏許多典籍,以上兩個建築都可進入參觀。遺跡除
了這兩個建築以外已經成為公園,而且因為收費所以人潮較少,很推薦到處走走。
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巴哈姆特小屋圖文版
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4737116
本文原始照片連結
https://www.flickr.com/photos/143119544@N07/albums/72157713724073103
(本篇為2019年的遊記,本人支持政府的防疫作為,也希望疫情早日結束,能再去日本享
受櫻花之美)
本篇介紹東京其他賞櫻景點,飛鳥山公園是市內的小型公園,相形之下昭和紀念公園是位
於郊外的大型公園,兩者之間差別很大。
國營昭和紀念公園
時間:4/9下午
當日開花狀況:滿開
昭和紀念公園位於東京都立川市,是1983年為了紀念昭和天皇即位50周年,將原本戰後美
軍曾所使用的立川空軍基地改造的公園,面積160公頃是東京最大,比東京市營最大的小
金井公園還大一倍以上。由於公園面積極大,因此種植的花草樹木一年四季都有豐富的自
然景觀。
昭和紀念公園有許多出入口,最方便的就是立川站與西立川站附近的出入口,但當時我因
為某些因素而搭乘西武鐵道前來,從西武鐵道武藏砂川站也可前往公園的砂川口,只是要
走不短的路。公園需要450日圓的門票,而且只有白天開放。
由於公園大到用走路很難1-2小時內走完全境,因此推薦使用腳踏車或園內的的公園小火
車,但都要另外收費,這此使用的是前者。不過腳踏車的路線與步道路線是分開的,也就
是腳踏車雖然有專用車道,但許多地方不能騎乘腳踏車而要下車步行,因此腳踏車與公園
小火車各有優缺點,可以視其體力與財力選擇。另外腳踏車無法甲地借乙地還,也是使用
腳踏車不方便的地方。
取得腳踏車後便開始用逆時針騎完騎公園境內,由於當時是春天,因此許多地方還是有冬
天的蕭瑟感,不過沿途櫻花不少。首先會經過「兒童之森」(こどもの森),有非常多的兒
童遊樂設施,吸引許多兒童遊玩。
騎到公園的中央部分便可看到溪流廣場,不過腳踏車無法進入廣場,必須下車行走。該廣
場當時的花園種滿鬱金香,有如地毯一班,比起櫻花更吸引人注目。
溪流廣場的附近有非常大的草原,其廣大足以跟之前介紹過的小金井公園相比,這裡也是
許多櫻花的聚集地,雖然遊客不少,但由於地方廣大所以沒有壅擠的感覺。
通過中央部分往立川車站附近的立川口騎,便可通過流經整個公園的河流殘堀川,不過當
時河川水量相當少,另外還可通過只有夏天開放的戲水區域。騎到最末端便可看到立川口
,該入口附近有昭和天皇紀念館。
騎到立川口後再用逆時針回程,沿途景觀就稍微少一點,騎到一半便可看到上述大草原的
東半部,這裡也有許多櫻花,而且櫻花的前方還有花園,搭配櫻花更是賞心悅目。
從砂川口開始騎車後2小時,再回到砂川口還車。雖然路途中停留很長時間,但騎車花了2
個小時就可知道這個公園有多麼廣大,這是在臺灣完全無法想像的。相較當時東京市區櫻
花幾乎快掉光,這裡的櫻花都還勉強保持滿開狀態,顯示這裡櫻花花期稍晚,如果錯過東
京市區賞櫻精華期的話可以到此看看。
不過這裡畢竟離東京市區稍遠,即使從新宿搭乘中央線快速到立川也要40分鐘的時間,加
上公園之廣大,又有許多地方是腳踏車與公園小火車分道,如果只用其中一種交通工具也
要花很多時間行走,因此至少要用半天甚至大半天以上比較合適,園內也有一些餐廳,因
此要在園內用餐也沒問題。
飛鳥山公園
時間:4/6下午
當日開花狀況:開始吹雪
飛鳥山公園位於東京市區北方王子站周邊,雖然有「山」為名,但其實僅是標高20幾公尺
的小山丘。早在江戶時代的1720年時,由當時的德川幕府大將軍德川吉宗將此地整備為遊
興場所,並種下櫻花成為賞櫻勝地,當時德川吉宗還曾在此舉辦宴會。明治以後於1873年
,與上野公園一同指定為公園至今。大日本帝國時期首屈一指的企業家澀澤榮一曾在此地
興建別墅,後來在戰後成為政府所有,並成為公園的一部分。
飛鳥山公園就在JR鐵路旁,所以一出站便可看到,雖然被稱為「飛鳥山」,但其實只要爬
幾十個階梯便能到公園上方。公園裡種滿櫻花,雖然已經過了最佳賞櫻期而開始吹雪,但
當天因為是假日,賞櫻的遊客把整個公園弄得壅擠不堪,人擠人的景象完全不輸給上野公
園。
公園內有三個博物館,分別為澀澤史料館、北區飛鳥山博物館與紙的博物館,可視其興趣
參觀,其中澀澤史料館入館費300日圓,除了可以參觀本館外,還可以參觀澀澤榮一別墅
的遺跡,算是比較划算且有歷史意義的。
澀澤史料館本館主要是介紹澀澤榮一的生平,不過館內是禁止攝影的。澀澤榮一是明治到
昭和初期首屈一指的日本企業家,被譽為「日本資本主義之父」,他本來是幕府末期的家
臣出身,年輕時曾被派往歐洲留學,回國之後在企業界大為活躍,曾創辦或參與投資的企
業橫跨銀行、保險、瓦斯、製紙、旅館、水泥、建設、紡織、製糖、啤酒等行業多達500
多個會社,整個日本當時財界人物都跟他有直接或間接的關係。
澀澤榮一除了在企業界地位極高外,也花了很多心力在社會事業上,例如創立日本紅十字
會等。他在政治上也曾發揮角色,例如第一次世界大戰後大力支持國際聯盟,在美國公布
排日法案時曾去美國拜訪當時總統哈丁,並在1926年起每年和平紀念日發表談話鼓吹和平
,並因此獲得諾貝爾和平獎提名。2024年起日本萬元鈔票將以澀澤榮一為頭像,算是日本
對他的肯定。
澀澤史料館旁有澀澤榮一別墅的遺跡,裡面有「晚香盧」與「青淵文庫」兩個歷史建築。
1879年澀澤榮一便在此地建立別墅,從1901年到1931年去世之前都是以此作為居所,但別
墅大多毀於1945年的戰爭,只有「晚香盧」與「青淵文庫」留存下來。
晚香盧是1917年為了向澀澤榮一祝壽而捐資建造的洋風茶室,青淵文庫也是1925年為祝壽
而建造的兩層樓書房,2樓書庫曾經收藏許多典籍,以上兩個建築都可進入參觀。遺跡除
了這兩個建築以外已經成為公園,而且因為收費所以人潮較少,很推薦到處走走。
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By Freda
at 2020-04-04T15:43
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