靜岡濱名湖.掛川城 - 東京

2017東北初秋風情畫番外篇:靜岡濱名湖.掛川城

巴哈姆特小屋圖文版
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=4236078

本文原版照片連結
https://www.flickr.com/photos/143119544@N07/albums/72157698677295490


相信許多人對靜岡相當陌生，我也不例外，畢竟它是夾在關東與關西的尷尬位置，而且也
不像名古屋那樣至少許多人聽過，如果聽過的話大概是小丸子的故鄉這印象吧。

其實東京附近的觀光勝地熱海與伊豆半島就是在靜岡縣內，加上富士山周邊的一大半也是
靜岡縣，裡面也有像朝霧高原的避暑勝地，因此靜岡某種程度也算是東京的後花園。由於
靜岡縣距離富士山很近，因此「觀賞富士山」也是靜岡縣觀光的賣點之一，例如列為世界
遺產之一的「三保之松原」，就是能看到富士山「山海合一」的觀光景點。

這次的靜岡之旅因為只有短短1天白天，因此能去的地方也很有限，經過仔細思考之後決
定去濱名湖、掛川城與三保之松原這3個地方，但由於當天天氣不佳，要想在三保之松原
看到富士山幾乎是不可能的，因此後來只去了前兩者。

濱名湖

濱名湖位於靜岡縣濱松市，是日本第十大湖，由於位於海邊且部分湖域與海相連，因此是
淡水與海水相混的湖泊，也使該湖的生態相當豐富，養殖漁業相當盛行。沿湖周邊也有一
些觀光景點，其中又以館山寺周邊最為重要。2016年濱名湖與台灣的日月潭締結為姊妹湖
，使得這個原本名不見經傳的湖泊吸引我的注意，因此這次前來一遊。

JR東海的東海道本線有通過濱名湖附近，距離最近的是位於湖中小島上的「弁天島」站，
不過還要從新幹線濱松站轉車過去。由於濱名湖沿湖設有腳踏車道，因此這次便以腳踏車
前往該湖附近最有名的館山寺周邊。出站之後過馬路便是弁天島海水浴場附近，海水浴場
內有腳踏車租借站，1天510日圓。

取得腳踏車後便先通過上方的鐵路前往弁天島的中心，之後有個十字路口右轉後通過大橋
，便開始進入濱名湖湖旁的自行車道(其實也是人行道)，沿路看到許多釣干，代表這裡吸
引很多釣客，這與禁止釣魚的台灣日月潭明顯不同。

一開始的人行道路段都是跟車道平行，騎了一陣子之後便看到濱名湖自行車道的指標，進
入之後便是自行車專用道，車道幾乎是貼者湖邊走，因此可盡情欣賞湖邊的風光，不過當
天天氣不太好，而且有點涼意，雖然當天是假日，但整條自行車道只有少數遊客，大多時
間都只有我一人。

從自行車租借站騎約1個小時，便可進入館山寺周邊，也是該湖最重要的觀光地帶，館山
寺位於突出於濱名湖的館山上，週邊有港口可以坐船，而且還有橫跨湖面的空中纜車，可
以看到濱名湖的全景，甚至連摩天輪與溫泉也有，觀光設施相當完備。

館山寺就在館山的山腳下，據稱於810年由弘法大師所建，但後來焚毀，鐮倉時代的首任
大將軍源賴朝拜訪此地後曾指示重建，但後來也毀壞過數次，包含明治初期毀於「廢佛」
令，直到1890年重建至今。標高50公尺的館山都是館山寺的範圍內，但主要建築物只有前
面的本堂。

寺院後方的館山也建有完善的步道，而且範圍不大，花10分鐘就可以走完，其中有個展望
台可以看到濱明湖附近的景觀，上圖跨越湖面的便是往來東京與名古屋的東名高速公路，
另外湖的另一邊其實有一條「天龍濱名湖鐵道」，不過照片上看不出來。

離開館山寺周邊就騎回弁天島，不過因為逆風所以騎的有點辛苦，因此這次從弁天島到館
山寺來回共花了2個半小時。雖然濱名湖與日月潭是姊妹湖，但光是兩者分別為海邊湖與
高山湖來看，就可得知兩者間的巨大差距。

近年似乎靜岡有邀請部落客到這裡遊玩，所以有一些濱名湖的遊記，但似乎業配性質有點
重。這次前來的感想是，雖然館山寺周邊的風光還可以，但整體而言濱名湖的風景是遜於
台灣的日月潭的，不過畢竟日月潭是國家規格的風景區，相形之下濱名湖只是濱松市附近
的郊外風景區而已，兩者之間是沒辦法相比的。

掛川城

掛川城位於靜岡市附近的掛川市，由於是關東與關西的交通要衝與戰略要地，因此城主更
換頻仍。最早築城的是15世紀室町時代的朝比奈泰熙，之後在戰國時代曾由德川家康的重
臣石川氏擔任城主，但在豐臣秀吉時期再改為山田一豐，並將掛川城大幅擴大到江戶時代
的規模。江戶時代城主在經過幾次變更後，最後由太田氏擔任城主到幕府末期。

1854年江戶末期東海地方的大地震，將掛川城包含天守的建物損壞一大半，之後天守到幕
府時代結束便不再重建。1994年天守以木造復原，是日本第一個以木造重建的天守，也被
獲為100名城之一。其實靜岡縣內的城不少，但這個木造復原天守成為我選擇到此的理由
。

掛川城與JR東海的掛川車站約步行10分鐘路程，該車站也有新幹線通過，但班次很少。雖
然當天是假日，但從車站到掛川城之間的市街人煙稀少，看起來是相當寧靜的小鎮。

走約10分鐘便可看到掛川城的門口，附近還有當時掛川城的地圖，當然現在與當時的掛川
城是無法相比的。掛川城除了城內的本丸御殿外，附近的二之丸御殿也保留當時的原貌，
被指定為重要文化財，內部設有茶室與美術館，但當時時間有限並未參觀。

爬一段上坡便可看到售票處，門票400日圓。進去之後便可看到最高的掛川城天守。該天
守便是1854年因地震倒塌後，於1994年以木造重建的天守，再爬上一段陡坡之後便可進入
天守內部，意外的是內部的陳設是可以拍照的，裡面有介紹掛川城的影片、城內建築的建
造技術，還有盔甲等展示品，也有被認定為百名城的認定書。

有趣的是一般古代天守極為陡峭的階梯，該城復原時也予以重現，因此在行走階梯時必須
格外小心注意。爬上最高層時便可透過窗戶看到掛川附近的街道景觀，由附近的高樓較少
，大多為平房來看，掛川市確實是個寧靜小鎮風貌。

掛川城天守旁有(本丸)御殿，是城主的祭典與辦公場所，似乎也是毀於1854年的地震，而
於1861年重建，後來明治後廢城轉供公家用途，但也讓該城建築保留下來，直到1972年再
度整修恢復江戶時代的風貌，被指定為重要文化財。

御殿與江戶時代的許多御殿一樣都是「書院造」的建築樣式，內部可以參觀，而且驚訝的
是也沒有禁止攝影的標示。建築內部的房間相當多，部分房間也有一些文物展示，比天守
的展示豐富。

掛川城的主要建築就是上述的天守與御殿，兩者參觀的話大約40分鐘。由於傍晚要趕回東
京與朋友會合，因此沒有參觀二之丸御殿。雖然有日本第一個木造重見天守與百名城之一
的加持，但看得出來即使假日觀光客也不多，就連附近的名產店也乏人問津，但相反的是
可以不用人擠人，可以輕鬆參觀的地方。

這次的靜岡之旅受限只有一天白天，因此只去了上面兩個地方，本來還打算去靜岡車站逛
逛，但因為要趕回東京時間不足的關係，靜岡車站只在搭新幹線從掛川到靜岡時，用10分
鐘的旋風式購買名產之後，便趕回車站搭乘新幹線回到東京，因此這次靜岡市連出站都沒
有，相當可惜，倒是後來在濱松站吃午餐，發現原來濱松這地方熱鬧程度不輸給許多大城
。下次再度拜訪靜岡縣，或許是前往伊豆半島的時候吧。

--