韓國非軍事區 都羅山車站 - 韓國
By Yedda
at 2012-08-09T01:29
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都羅山車站 http://synnwang.blogspot.com/2011/06/dorasan-station.html
韓國行程 http://synnwang.blogspot.com/2004/01/2010-korea.html
整個DMZ行程,如果不進板門店的話,總共包括四個大景點:第三地道、都羅山瞭
望台、都羅山車站及臨津閣公園。其中,臨津閣公園是開放給一般人進出的,也就
是說不受管制。其它三個景點因為離DMZ比較近,因此必需要經過批準才能進入。
第三地道、都羅山瞭望台和都羅山車站之中,都羅山車站(Dorasan Station)
是我的最愛。
都羅山車站是一座相當新穎的車站,於2002年建好,2007年開始貨運的營運工作。
為什麼這一趟旅程會來到都羅山車站,那是因為都羅山車站是韓國京義線鐵路中最
北的一站,再往北走就會進入北韓。因為這個車站賦有海關的工作,因此車站相當
的大,設備也相當齊全。
既然是海關,應該人會不少才對。可惜的是,我們來到這裡時,除了遊客根本沒有
其它一般過關的人。原因就2008年一位南韓人在北韓的金剛山旅遊區被射殺之後,
兩韓關係交惡。從此之後,兩韓的交流中斷,這座車站就再也沒有貨運的功能了。
現在的都羅山車站內部,除了每天打掃得乾乾淨淨等遊客來之外,幾乎沒有客貨運
的功能。沒有貨運是因為往北的邊界關了,沒有客運的原因則是這裡受到管制,沒
有得到允許是不能到達這一塊區域的。
如果來到了都羅山車站,我強烈建議買一張月台票到月台走一走,一張票也才500
韓圓(台幣15塊左右)。因為在月台上,更能看出這個車站為了兩韓統一所做的準
備,設備及腹地都大,就是為了經濟貿易而用。如果這條鐵路開通的話,到北韓的
第一站就是開城工業區。到時候開城工業區的貨品就能直接由這裡進入南韓進而轉
銷全世界,屆時這個車站將會是北韓重要的經濟樞紐。不過目前說這些都沒有用,
因為兩韓要到什麼時候會再有鐵路相通誰也不知道。
我強烈建議一定要到月台來的原因還有這個,看看都羅山的站牌。這只是普通的
站牌而已,不過卻是大家來到都羅山車站一定要拍照的重要地標之一。原因很簡
單,因為這條鐵路可以直通平壤,所以在站牌上清楚地寫明到平壤只需205公里
的路程。雖然目前這條鐵路到平壤的距離是無限大,但是以後相信可以變成205
公里。以後要進入北韓觀光,應該也能夠從這裡搭火車進入北韓吧。我們在這裡
拍照時,一堆外國人還不知在拍什麼,等我們解釋之後,來這裡拍照也要排隊咧!
我們運氣很好,在月台上閒晃時有一台列車進站了,這是從汶山車站發車到都羅
山的區間車。既然沒有客貨運功能,為什麼會有這一台車進來我也不知道。等車
停下來之後,整台車下車的人只有兩位,其它什麼都沒有。車廂內部有點老舊,
就像是我們的普通車一樣。車子開到這裡之後停留一下,就會再開回汶山,應該
就是在這邊工作的人所搭的區間車。不過呢,我們也沒看到什麼工作人員,就不
知道是什麼樣的人會在這裡工作就是了。
要自己搭車到都羅山車站也是可以的。根據這個告示牌上所說,如果要自己到都
羅山車站,可以從首爾搭車到汶山站。再從汶山站搭火車至臨津閣車站。在臨津
閣車站的時候當場提出申請,並檢查護照之後,就可以搭上火車抵達都羅山車站
。不過這也只能到達都羅山車站,如果想要去其它DMZ的景點的話,還是參加旅
行團比較方便,當然花費也會比較高就是了。
都羅山車站的外面有一些紀念碑,是為了紀念當初捐資者及建造都而設。當初為
了建立這個車站,政府從各地募款,捐款的人大多是因為有親友在北韓,韓戰時
一瞬間就相隔兩地,五十年不再往來。所以聽說政府要蓋這麼一間車站通往北韓
,於是就大方捐款。當然這個車站也曾經有過他希望有的功能,只可惜政治局勢
的關係,目前就變成了一間蚊子館。
上方是車站外面的貨運集散地,腹地很大,可惜空無一物。都羅山車站目前的狀
態就是這樣,萬事俱備只欠東風,只是這個東風不知什麼時候才會到。因為法理
上,兩韓目前仍處於交戰狀態,目前只是簽了停戰協議,而非和平協議。所以什
麼時候會再打起來誰也不知。對於觀光客來說,這樣子的衝突是我們來到這裡最
大的原因,如果這裡一切和平,這個車站就跟首爾車站沒什麼兩樣了。不過對於
人民來說,這算是諷刺吧,一個車站在這裡,寫著到北韓平壤的距離,而現實上
距離卻是無限大。我愛這樣的衝突,不過我相信韓國人不愛!
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韓國行程 http://synnwang.blogspot.com/2004/01/2010-korea.html
整個DMZ行程,如果不進板門店的話,總共包括四個大景點:第三地道、都羅山瞭
望台、都羅山車站及臨津閣公園。其中,臨津閣公園是開放給一般人進出的,也就
是說不受管制。其它三個景點因為離DMZ比較近,因此必需要經過批準才能進入。
第三地道、都羅山瞭望台和都羅山車站之中,都羅山車站(Dorasan Station)
是我的最愛。
都羅山車站是一座相當新穎的車站,於2002年建好,2007年開始貨運的營運工作。
為什麼這一趟旅程會來到都羅山車站,那是因為都羅山車站是韓國京義線鐵路中最
北的一站,再往北走就會進入北韓。因為這個車站賦有海關的工作,因此車站相當
的大,設備也相當齊全。
既然是海關,應該人會不少才對。可惜的是,我們來到這裡時,除了遊客根本沒有
其它一般過關的人。原因就2008年一位南韓人在北韓的金剛山旅遊區被射殺之後,
兩韓關係交惡。從此之後,兩韓的交流中斷,這座車站就再也沒有貨運的功能了。
現在的都羅山車站內部,除了每天打掃得乾乾淨淨等遊客來之外,幾乎沒有客貨運
的功能。沒有貨運是因為往北的邊界關了,沒有客運的原因則是這裡受到管制,沒
有得到允許是不能到達這一塊區域的。
如果來到了都羅山車站,我強烈建議買一張月台票到月台走一走,一張票也才500
韓圓(台幣15塊左右)。因為在月台上,更能看出這個車站為了兩韓統一所做的準
備,設備及腹地都大,就是為了經濟貿易而用。如果這條鐵路開通的話,到北韓的
第一站就是開城工業區。到時候開城工業區的貨品就能直接由這裡進入南韓進而轉
銷全世界,屆時這個車站將會是北韓重要的經濟樞紐。不過目前說這些都沒有用,
因為兩韓要到什麼時候會再有鐵路相通誰也不知道。
我強烈建議一定要到月台來的原因還有這個,看看都羅山的站牌。這只是普通的
站牌而已,不過卻是大家來到都羅山車站一定要拍照的重要地標之一。原因很簡
單,因為這條鐵路可以直通平壤,所以在站牌上清楚地寫明到平壤只需205公里
的路程。雖然目前這條鐵路到平壤的距離是無限大,但是以後相信可以變成205
公里。以後要進入北韓觀光,應該也能夠從這裡搭火車進入北韓吧。我們在這裡
拍照時,一堆外國人還不知在拍什麼,等我們解釋之後,來這裡拍照也要排隊咧!
我們運氣很好,在月台上閒晃時有一台列車進站了,這是從汶山車站發車到都羅
山的區間車。既然沒有客貨運功能,為什麼會有這一台車進來我也不知道。等車
停下來之後,整台車下車的人只有兩位,其它什麼都沒有。車廂內部有點老舊,
就像是我們的普通車一樣。車子開到這裡之後停留一下,就會再開回汶山,應該
就是在這邊工作的人所搭的區間車。不過呢,我們也沒看到什麼工作人員,就不
知道是什麼樣的人會在這裡工作就是了。
要自己搭車到都羅山車站也是可以的。根據這個告示牌上所說,如果要自己到都
羅山車站,可以從首爾搭車到汶山站。再從汶山站搭火車至臨津閣車站。在臨津
閣車站的時候當場提出申請,並檢查護照之後,就可以搭上火車抵達都羅山車站
。不過這也只能到達都羅山車站,如果想要去其它DMZ的景點的話,還是參加旅
行團比較方便,當然花費也會比較高就是了。
都羅山車站的外面有一些紀念碑,是為了紀念當初捐資者及建造都而設。當初為
了建立這個車站,政府從各地募款,捐款的人大多是因為有親友在北韓,韓戰時
一瞬間就相隔兩地,五十年不再往來。所以聽說政府要蓋這麼一間車站通往北韓
,於是就大方捐款。當然這個車站也曾經有過他希望有的功能,只可惜政治局勢
的關係,目前就變成了一間蚊子館。
上方是車站外面的貨運集散地,腹地很大,可惜空無一物。都羅山車站目前的狀
態就是這樣,萬事俱備只欠東風,只是這個東風不知什麼時候才會到。因為法理
上,兩韓目前仍處於交戰狀態,目前只是簽了停戰協議,而非和平協議。所以什
麼時候會再打起來誰也不知。對於觀光客來說,這樣子的衝突是我們來到這裡最
大的原因,如果這裡一切和平,這個車站就跟首爾車站沒什麼兩樣了。不過對於
人民來說,這算是諷刺吧,一個車站在這裡,寫著到北韓平壤的距離,而現實上
距離卻是無限大。我愛這樣的衝突,不過我相信韓國人不愛!
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