高雄或屏東有哪是適合情侶去的地方嗎?? - 高雄

高雄:旗津小檔案 地理位置：位於高雄西南端，介於高雄港與台灣海峽間。 面積人口：總面積約1.5平方公里，總人口約2萬9000人。 歷史背景：旗津區最早開發約於明朝永樂年間，1860年英法聯軍之役後成為通商口岸之一，是當時高雄最繁華地帶，而至1967年高雄港開港後，旗津由於交通較為不便，逐漸轉形為海濱小鎮。 旅遊賣點：海岸風光、海鮮、古蹟         風車公園 雕塑展風情 除了渡輪、三輪車，以及海產街之外，旗津另一個代表性的景點，便屬位於旗津市區旁的風車公園了。寬闊的草地上，有著馬賽克磁磚拼貼的螃蟹、貝殼與魚蝦等雕塑，一旁的圓弧形階梯增添不少設計感。天氣好時來走走，吹海風、看海景都很合適。只不過一旁的風車都在前幾次的颱風中被吹落，讓風車公園有點名不副實了。        海濱步道 浪濤為伴 風車公園的沿線，是一條緊依著海岸的步道，面對著台灣海峽與高雄港的外海，加上岸邊沒有任何的消波塊，海浪推擠到步道旁時還會激起數公尺高的浪花。沿著步道走走看看，外海上是一艘艘的大型貨輪，不時激起的浪濤偶爾跳出來嚇人。只是一條普通的步道，倒也因此多了些許的獨特感。       旗后砲台 格局完整 由輪渡站順著木製的指標，騎車大約10分鐘便來到了位於旗津北端山丘上的「旗后砲台」。建於1884年的這座砲台，整個格局架構依然相當完整。厚實的外牆、坐落於各個角落的砲台基座，以及居高臨下的位置，連我這個外行人都看得出這座砲台當時的重要性。        旗津燈塔 樣式古樸 旗后山頭另一端是這座白色的「旗津燈塔」。由山腳的燈塔入口步行，陡峭的道路雖不長，一樣讓我過重的身軀走得氣喘吁吁；這座白色八角形的燈塔，是台灣僅次於鵝鸞鼻的第2大燈塔。而且燈塔的位置剛好便位於高雄港的入口處，是一處眺整座高雄港的好地點。        軍事管制區 重新開放 由旗津海水浴場旁的通道走入，穿過隧道後即是位於旗津最北端的濱海木棧道。原本這一代都屬於軍事管制區，不過在這幾年解禁之後才鋪上木棧道，成為旗津「踩風大道」的一段。由於遊客不多這裡十分安靜，平緩的木棧道上騎車或散散步都很合適，一旁的海域上不時會有船隻鳴笛而過，片刻中頗有港都尋幽的氣氛。只不過前往這裡的指標付之闕如，實在美中不足。        木麻黃林 清幽壯闊 位於旗津海水浴場旁，沿著海岸線是一整片高聳的木麻黃林。大約3層樓高的樹林，壯闊地在海岸線旁散開，濃密的樹蔭讓台灣的酷熱閃到一邊，整齊的林相與旗津有些雜亂街景相比，更顯得突出。我忍不住走到這片木麻黃林當中，雖然眼前的景色引人，不過可惜整片樹林中沒有規劃好的步道，腳下的爛泥小徑倒是有些煞風景。屏東市有那些值得去逛:推薦你可以去走高屏鐵橋就在火車站附近之前有走過超刺激的只是不知道目前還可不可以開放步行,有點危險小心點喔,樓上的三地門也不錯還有運動公園也可以去逛逛.
圖片參考：http://www.ptcg.gov.tw/pt_story/htm/img/033_3.jpg
◆日據時代鐵橋明信片。（邱欣俊先生提供）◆下淡水溪橋興建時的鐵製告示牌。（洪慶武先生提供）◆鐵橋前身＿＿輕便橋。（洪慶武先生提供）※附註：　下淡水溪鐵橋連結了高雄港及屏東地區的運輸，尤其是阿緱製糖工場的原料和成品，可以透過鐵橋來往載運至港口輸往日本。也因此，甘蔗產量豐富的屏東平原成為日本資本家們爭相投資的地方。　像大正十年（西元一九二一年），台糖株式會社會的東港製糖工場（即今日南州糖廠）開工製糖；昭和二年（西元一九二七年）恆春製糖工場開始營運生產。這些糖廠都是因下淡水溪鐵橋開通而得以設立，由此可見，下淡水溪鐵橋與南台灣糖業歷史有相當密切的關係。參考資料自己+ http://www.ptcg.gov.tw/pt_story/htm/033.htm

屏東的鐵橋斷了一小節..所以要去看要快吧..晚上也可以去尖端賽車看比賽場...在殺到墾丁看星星..

高雄－
城市光廊、鳳凌廣場、婦幼館
(因為我是高雄人，所以只知道這些了)
2005-11-05 14:51:20 補充：
其實旗津、西子灣這個地方也不錯
晚上也是有很多漂亮的夜景
你知道50號公車吧，它可以直達旗津，只要12元。
情侶約會，不只要顧到浪漫，也要顧慮到錢的問題，越省越浪漫的方法，當然是最好的啦!!
祝你約會愉快 ＞＂＜