201314東京跨年 達美航空飛行記錄 - 旅遊

圖文網誌版：
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出發前一直在華航和達美之間猶豫，跨年的東京機票到底花落誰家呢？
結果因華航精緻遊看中的十間飯店通通跨年沒房（那時只是八月而已喔～）
如果改成單買華航機票一人貴達美快三千台幣，價差太大，
因此今年就這樣國際線連續坐兩次達美航空了，是個奇怪的緣份。

班機起飛時間比六月時晚了半小時，但當天從江子翠出發時還是睡眼惺忪啊~
07:40am抵達第二航廈，入境和出境大廳都還有著聖誕節的氣氛～
跨年時人潮洶湧，建議提早到機場喔，
記得辦一下線上報到，使用自助報到機雖然會拿到很沒質感的熱感應紙，但真的快很多！

這次的座位於Zone 2，登機門是D2，地勤說08:45am開始登機，09:10am關艙，
本來以為是鬧著玩，結果還蠻準的@@

拿好登機證就來掛行李啦，兩人合計15.1KG，（8.3+6.8）
背包上被釘上了這個標籤，問說是每次都需要這樣嗎？
華航地勤回答，因為今天人很多，這樣抓遊盪的旅客上飛機比較方便XD

08:40am來到Gate D5，
全日空NH1084，Code Share：UA9684、BR2180，預定09:15am前往成田。
使用的飛機是B767-300ER，JA617A，2008年交機。

沒有時間只好這樣拍了~位於Gate D6是華信航空AE991，預計08:40am飛往廈門。
使用的飛機是A333，B-18312，2006年交機。
更遠的Gate D7，停靠的是中華航空CI501，預計09:00am飛往上海浦東。
目前Delay中，使用的飛機是B747-400，B-18207，1998年交機。

雖然時間很趕，但也不算沒有收穫，
位於Gate D4是中華航空CI130，預計08:35am飛往新千歲機場。
目前Delay中，使用的飛機是B747-400，B-18203，1997年交機。
這台就是傳說中的擁抱機啦～雖然只拍到了這面~
附上官網的新聞稿介紹：
以「旅程，從一個大大的擁抱開始」的概念，用地球為中心，機身兩側圍繞著圖像，
從白海豚、北極熊、企鵝與犀牛等動物，
最後回到台灣的綠蠵龜，散播對環保的堅持信念與愛地球的正面力量。

途經貴賓室門口，也還在過聖誕節～

Gate D3要到11:15才有班機，
所以我們繼續前往Gate D2，也就是我們要搭乘的達美航空DL276。
波音747不管從哪面看都好美啊～

想試試看拍駕駛艙，拍到了一隻神祕的手XD

今天搭乘的飛機是B747-400，Fleet number 6315，註冊碼N675NW，
2002年交機給西北航空，之後來到達美航空機隊。

來搭飛機這麼多次，第一次被我搶到這個候機位置，斜躺的感覺真好！

09:07am進入機艙。

經濟艙位置採用3-4-3，所以這次自願坐在機尾。
因為在座位63之後，會因為靠近機尾變成2-4-2的配置，
是個想坐情侶雅座又不想投靠空中巴士的好方法XD

不過還是有缺點的，因為他座位是對齊走廊，然後椅子寬度不變。
因此在63A座位左側會有一個空間，可以放東西，也多了一個前排的置物欄可以放。
但想拍窗外或是習慣靠窗睡的人，就不是那麼方便了。

必須稍微起身才能碰到窗戶，這是我起飛前的風景。
左後方遠處是長榮貨機747，隱約看到編號是B-16407，
查詢到的飛行記錄是10:27am會前往阿拉斯加(ANC)，這部份不是很肯定…

置物欄內的簡介、雜誌、安全說明等。
這次主打星是白日夢冒險王，後來我有去看，一部看完覺得溫暖的片子。

椅寬17.2吋，椅距應該有32吋，AVOD下方有USB充電喔！（附上回程充電照片一張）

雖然說達美的餐點有些抱歉，但服務還是不錯的，
一開始就會補毛毯、發熱毛巾、發耳機等。

最後在09:31am開始後推，可是在跑道上等很久。一直到10:00am才從北跑道（05L）起飛。
也很準時的在起飛40分鐘時拿到了餐點。
赫然發現這位男空服就是上次回程服務我們這區的那位，覺得很驚喜，
因為他笑容很親切，所以很有印象。
不過這份驚喜直到我回程時又碰到他時結束，他大概就一直在飛這條線吧XD

去程的餐點除了餐盤顏色不一樣以外，其他和上次一模一樣喔
連水果和優格都一樣，空服員一樣也不用大驚小怪了吧XD
雞肉有點偏鹹，其他就都一般般。

這次來特寫一下餐具好了，上次沒有拍好。P.S.不是我愛你，是胡椒和鹽啦～

接下來是濃濃的睡意襲來時間，機艙也瀰漫著一種寧靜。

介紹我這次的入眠電影，因為還是挑不到有中文字幕的，
所以選了經典～真善美～小時候都是看VHS錄影帶，現在畫質變得真好！

離降落前23分鐘，富士山出現，這個部分還是自己要注意一下。
聽到機長英文廣播時就要開始準備拍了，很多人等到中文廣播時才想來看，一整個錯過。
在飛機上看富士山雖然很小，卻還是有種幸運感。

整趟飛的算順，不過降落時遇到一陣氣流，來了幾下實在有夠恐怖的彈跳～
日本時間13:13降落跑道。

13:16滑到Gate 16，隔壁是AERO MEXICO AMX57，預計下午三點四十起飛。
使用的飛機是B787-8，N964AM，2013年10月交機。

結果原先想搭乘的華航CI100，反而今天稍微慢一點起飛，最後是13:22降落。

謝謝你，N675NW，兩小時後他要繼續前往美國亞特蘭大。

搭配競走，最後是13:27抵達檢疫，14:05抵達京成電鐵櫃檯，出關速度極佳。
所以有些人問我達美如何？我覺得除了餐點不是很豐盛好吃以外，
服務算親切，起降時間其實很不錯呢，而且通常票價都比較便宜幾千元。
只要不Delay的話，會是個值得考慮的航空。

1月2日回程當天，一樣也是大排長龍的櫃檯，再次重申，預辦登機真的很重要啊～
哈哈，去程兩人加起來15.1KG，回程光我就17KG了，最後合計31.1KG作收～
回程我時間沒有算好，起飛90分鐘前才到機場，
託運行李領登機證花10分鐘，安檢加上海關排了40分鐘，
新年假期真的是時間不要抓得太剛好＠＠

到達Gate22時，已經喊到Zone2登機，居然也在登機門前有很長的隊伍了。
這次搭乘航班是DL275，預定18:10起飛～

附近只有一家非常小的免稅店有賣Royce、東京香蕉等，（圖示白底圈圈17）
當時看到收銀台人潮已經排出店門口一圈了，Royce似乎跟我說了聲掰掰QQ
後來發現，如果我跑到白底圈圈3，約Gate26前，搞不好還有機會耶？
那家免稅店看起來比較大，真是千金難買早知道＠＠

回程使用的飛機是B747-400，Fleet number 6304 註冊碼N664US
1989年交機給西北航空，之後轉入達美航空機隊。
他今天16:00才從JFK飛來抵達成田，
還好都沒有因為美國行程而延誤，準時到巧克力都沒得吃了XD

Gate22擋蠻大的，這算是比較能拍到的角度了（人已經在空橋上）

17:33好不甘心的登機了QQ

回程我們一樣選擇63排，只是這次換到了H和K。
63K隔壁一樣有多一個置物欄和可以置物的空間。
這是我當時窗戶外面的景色。

去機尾閒晃時拍的，機尾的空服員座位和餐廳區。

還真的18:00就關上艙門，18:03後推。以後搭乘達美要乖一點，還是早點到機場吧！
最後在18:22，從A跑道（16R/34L）起飛升空。
日本掰掰～夜景的燈光密度還真驚人～

去回班機空服員都是以亞洲人為主，反而金頭髮的比較少見了。
這位阿斗仔空服送餐時也很親切喔！

一樣是40分鐘後開始送餐，晚餐終於有變化了，不過餐包是冷的，有點傷心～
紅色紙盒打開來是蛋糕、奶油和沙拉醬。
這一盒主食是馬鈴薯球，搭配醬料過多的雞肉塊和蔬菜。
說實話很普通，不會想翻桌也不會很好吃。
回程的飲料選擇可樂和北海道牛奶。

熱茶的保麗龍杯子，圖案還蠻漂亮的～

值得稱讚的就是有不停的拿餐盤走茶水服務，來回好幾趟。
就算只是喝Evian也是有感受到他們的誠意。
最後於20:19準備降落，20:52降落跑道，20:58到達登機門，提早返回國門。

接下來是每天的遊記囉^^

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※ 編輯: tigerteeth 來自: 203.73.49.71 (01/21 22:05)