夜行郵輪～阪九ferry - 京都

（抱歉有點像在洗版，不過板上或精華區似乎沒有，因此來推薦）

自從上回搭乘破爛至極的青函ferry被嚇傻之後，
並不太想再嚐試一次那種身處貧民窟的滋味，也顛覆了我「郵輪之旅」=「贅沢な旅」的刻板印象；
更何況無論是青森港或函館港，渡輪口距離JR車站都不是普通遠，步行走半個多小時還走不到。
一朝被蛇咬，我想應該不敢再搭什麼郵輪了吧......(泣)
不過，我血液中流的是船員的血阿！！！怎麼可以因為一次青函ferry就被擊敗呢！？

....以上為亂掰，搭乘阪九ferry單純是為了"省錢+省時+移動"而已。


參考「全国　フェリーレポート」這個ferry搭乘心得網站：
http://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm
發現阪九ferry有從九州門司港到神戶港的航線，http://www.han9f.co.jp/today/index.html
該作者對於這段航線的評價為：
「関西～九州間のフェリーでは１番良い船としてお勧めできる」
(關西～九州航線最佳郵輪，值得推薦)

搭盡日本全國各家ferry的作者給了這麼高的評價，應該可以搭搭看吧，
更何況門司跟神戶剛好是本次旅程的目的地，
加上他是是夜間航行，等於是夜行巴士的ferry版，
可省時間移動，又可省旅館費，是窮人之旅的不二選擇。＜（￣︶￣）＞


實際搭乘感想：從結論來說就是....阪九ferry就甘心ㄟ！

1. 車站－渡輪口有接送巴士，無須煩惱往返交通問題。
上回搭乘青函ferry最難忘的便是渡輪口到車站的遙遠距離...Orz
一個人拖著重達 12-3kg的行李徒步半個多小時就算了，還因為走錯渡輪口而必須花錢搭計程車，
真的是....〒▽〒

既然上船下船都有車站接送，無須自己找路、計算距離或列印地圖什麼的，
也不需要查詢公車班次等交通資訊囉！

2. 上/下船都有電梯，無須自行扛行李。
上回搭青函ferry時，只有超窄&超陡的樓梯，實在不適合我這種扛10kg以上行李的人。
(開車上ferry的乘客，應該是把行李放車上，不會特地扛到客室吧)

3. 早上想多睡一點的人，可以選擇「ゆっくりステイ」，8 點再下船(船是7點入港)。
沒想到將近百名乘客中，只有我一個人選擇晚下船耶....不知道大家是在急什麼？

更讚的是，下船後從渡輪口到車站的接送，因為只有我一人，改以計程車接送，
計程車車費當然是由船公司付錢～(660圓)
而在等下船的時候，服務人員還主動獻上現場研磨咖啡一杯...(船上售價250圓)
超爽，簡直是VIP。
雖然不能算是什麼豪華招待，但船公司的心意實在是就甘心ㄟ～



夜行ferry vs. 夜行巴士：

1. 價格：以最便宜的船艙客室跟最便宜的夜行巴士相比，價格差不多是5000-6000圓(関西~九州)。
阪九ferry學生可持證打八折，
不是學生的，上網預約船票也是八折，所以就變成4800圓，
週五～週日出發更折扣為4500圓。(據說週五～週日還有邀請樂團上船live演奏)

當然，搭乘ferry若要住最豪華的船艙，跟搭最豪華的夜行巴士相比，
ferry會比較貴，阪九這段航線便有18000圓的特等客室，
不過個人覺得沒什麼必要就是了...(因為公共空間也不是多豪華)

2. 交通方式：渡輪口離車站滿遠的，夜行巴士乘車處在車站或重要景點附近，因此夜行巴士樂勝。
不過阪九ferry上下船都有接送到車站，所以不成問題。

3.舒適度：ferry大勝。
夜行巴士上車後只能在窄窄的座位上睡覺而已，每到SA(高速公路休息站)就會被司機叫醒一次，
一個晚上會醒個兩三次，睡都睡不好。(玩到超累爆睡時例外)

ferry的客室空間比較大，有燈光(晚上10點會熄燈)，
不想待房間的人可以到處走來走去，到甲板吹海風，
或是到交誼廳看電視、搭訕正妹(親眼目睹兩男搭訕兩女，講些五四三)，
無聊的可以唱卡拉OK、玩遊戲機、餓了也有餐廳可吃飯，(這些就要自費了)
最重要的是還有洗澡間、大澡堂呢！

搭夜間巴士的話，下了車還得去車站洗手間洗臉刷牙什麼的，女生還要加上化妝&戴隱形眼鏡....
上回去京都時，夜行巴士抵達後京都站後，
女性乘客們(從年輕的到歐巴桑都有)排隊使用廁所的盛況真是令人難忘...╮（╯◇╰）╭



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