立山黑部紅葉紀行(II)室堂.大觀峰.黑部平 - 京都

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從最高點室堂搭乘立山隧道無軌電車到大觀峰約十分鐘，
這段是在黑漆漆山洞中行駛，完全使用電力，不排放任何廢氣，相當環保。
大觀峰有個視野遼闊的觀景台，可清楚看到立山山脈與遠處黑部湖。

從大觀峰搭乘空中纜車到黑部平這七分鐘是全程最精采路段，
日本阿爾卑斯山脈及黑部湖360度壯闊全景盡入眼簾，
變色程度不一的紅葉交織成一大片彩色地毯在腳下延展開來。

黑部平駅出站有個美麗庭園，視野寬闊，是遠眺群峰及空中纜車的絕佳角度，
另有自然生態植物園能近距離觀賞紅葉及各種高山植物。

從黑部平搭乘黑部登山纜車到黑部湖，
若有充裕時間可搭乘遊覽船，遊湖一圈半小時，是日本海拔最高的遊船。
接著步行到黑部水庫，這是日本海拔最高(1500m)的拱形水庫，
每秒高達十萬噸的放水量氣勢凌人，
柯南劇場版「沈默的十五分鐘」被炸掉的水庫即取景於此。
有力氣的話推薦爬上220層階梯的展望台，
如萬馬奔騰的水庫洩洪令人震撼不已，也可欣賞滿谷紅葉的黑部峽谷。

黑部水庫的建造是動員一千萬名人力、耗費七年才完成的艱鉅工程，
殉職者慰靈碑是用於紀念171位殉職者，
日劇「黑部的太陽」就是描述這段艱辛過程的感人故事。

一大早從電鐵富山玩到黑部水庫大約是下午三點，
因為早餐吃了豐盛的鱒魚壽司，一路上並不怎麼餓，
若時間安排得宜推薦於黑部水庫餐廳吃午餐，
錯開人潮，這裡可說是相當不錯的景觀餐廳，
坐在靠窗的位置，邊用餐邊欣賞群山及水庫美景。
餐廳招牌料理「黑部水庫咖哩飯」，
以白飯為水壩造型，咖哩為湖水景色，頗有創意。

用餐後繼續在水庫周邊流連了一會兒，
才依依不捨的搭上關電隧道無軌電車到扇沢，
扇沢是立山黑部路線的另一個入口，
也可以扇沢為起點，反向往西玩到電鐵富山。

在扇沢購買前往信濃大町的巴士車票￥1360，
公車行駛時間40分鐘，到了信濃大町才五點半，天色已暗，
車站旁的阿爾卑斯羅曼館，可以最後血拼買些當地土產，
早上在電鐵富山托運行李的旅客，就是在此領取行李。

<<心得分享>>
儘管立山黑部隨遊客增多，商業氣息也越來越濃厚，
四季分明的大自然景觀仍相當值得一遊，
由於整條路線一定得搭乘大眾交通運輸工具，
無論是散客或旅行團全部都擠在一起，
旺季有可能為了等個纜車就得排隊1-2小時，
建議前一晚住在電鐵富山或信濃大町附近，一大早就能出發。
若時間及預算充足，也可以悠閒地在山上住一晚，
深入遊玩各個散步路徑，體驗阿爾卑斯山脈之美。

<<立山黑部阿爾卑斯山脈路線 官網>>
日文版 http://www.alpen-route.com/
中文版 https://www.alpen-route.com/tw/

<<延伸閱讀>>
立山黑部紅葉紀行(I) 東京→電鐵富山→室堂
http://licavona.pixnet.net/blog/post/42900821


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自從在京都與楓、竹的邂逅，就得了一種隨時想去日本的相思病
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