緬甸曼德勒 渡船前往 敏貢Mingun遺址 半日遊 - 美國
By Regina
at 2017-03-03T21:00
at 2017-03-03T21:00
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作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: travel
標題: [心得] 緬甸曼德勒 渡船前往 敏貢Mingun遺址 半日遊
時間: Fri Mar 3 20:59:50 2017
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作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: ASEAN
標題: [緬甸] 曼德勒 渡船前往敏貢Mingun遺址 半日遊
時間: Fri Mar 3 20:58:47 2017
[曼德勒] 渡船橫越伊洛瓦底,敏貢( Mingun)佛塔超乎想像。敏貢半日遊,江畔花園早午餐The Garden Café
圖文版本:http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/484382910
曼德勒周圍四大古城遺址,我最喜歡敏貢( Mingun)。伊洛瓦底江西岸的小村落,留給後人偉哉佛塔與其無限想像。搭乘渡輪前往,去程一小時航程,回程順流40分鐘抵達市區。這段半買半相送的渡船橫越伊洛瓦底時光,發呆、滑手機、翻翻書、吹吹風、睡回籠覺,望著遠方山頭的不知名佛塔群,正是緬甸旅行的日常療癒。江畔The Garden Café如同沙漠綠洲,讓這時間掐緊緊的敏貢半日遊,多了些許度假感。
曼德勒一日
抵達曼德勒隔天,是在瓦城停留的重頭戲。酒店吃完早餐,直奔碼頭搭船前往敏貢,利用上半日時間遊覽古城遺址。傍晚走訪瓦城東北角經典僧院與佛塔,登上曼德勒山欣賞日落,以當年佛祖釋迦牟尼的視角鳥瞰多寶之城。逛瓦城夜市,來個雲南菜初體驗。我們在曼德勒的住宿,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel相關文章,請點下方連結。
[曼德勒] 泰亞航飛曼德勒,乾季限定:日落啤酒屋本橋,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/483408067
敏貢碼頭(Mingun Jetty)位於26街,與曼德勒皇宮南邊護城河平行的那條要道上。8點半交通尖峰時段,路邊半台計程車都見不到。退而求其次,攔了三輛摩托車。「Mingun Jetty 培烙壘」詢問價錢,每人2,000Ks,立刻成交。
喇叭聲此起彼落,搭摩托車穿梭車陣是一種(耳膜)赤裸裸的在地體驗,看在大清早只有17度的份上,還是建議攔計程車。看大衛臉多哀怨,就知道這段10分鐘路程多寒風刺骨,下半身穿著籠基,風一直灌。
Tourists Transport Jetty建築物一樓是售票處,與東南亞觀光大國的渡船碼頭一定有商家熱鬧哄哄相比,這裡還處於未開發的處女地,週邊空空如也,記得一定要早餐吃飽飽再來。
敏貢渡輪
出發時間9點整,不分淡旺季每日發船,來回船票每人5,000Ks(114NTD),需帶護照登記。Lonely
Planet寫著回程時間為下午1點,但購票時得知當日回程開船為12點半。售票大哥再三叮嚀船不等人,錯過就必須額外花錢包船,或包車繞過南邊的實皆(Sagaing)回到曼德勒。扣前扣後,停留敏貢的時間雖然只有兩個半小時,但是所有景點都在一條路上,一定走的完,還有時間吃個江畔早午餐。手寫船票不稀奇,隔天拿到手寫飛機票,那才叫屌!來到江岸放空,等待告知登船的那一刻到來。一月是緬甸旅遊大旺季,碼頭擠滿觀光客,清一色是歐美旅客。乾季伊洛瓦底江,江岸泥沙堆積,河道與岸上距離加大,我們必須往下走並跨越船隻才能登船。船艙分上下兩層,頂層吹
風順便行光合作用,下層塑膠座椅則相當自由,可圍一圈打牌聊天,或椅子併起來翹腳睡個回籠覺。
伊洛瓦底江
江上與我們熱情揮手的青年,後方摩天輪應該叫做Eyes of Mandalay。這條是緬甸境內最有價值的江河,伊洛瓦底江(Irrawaddy River or Ayeyarwady River)源自緬北克欽邦(Kachin State)山區,在克欽邦首都密支那(Myitkyina)的北邊不遠處與起源於西藏的河川匯流。江水從北向南貫穿整個緬甸,在出海口形成伊洛瓦底三角洲平原,有緬甸穀倉之稱。江水從仰光東邊出海,注入印度洋,幾條三角洲上重要支流則注入安達曼海。
密松水壩的爭議
取之不盡的大江資源,自然有人打著水壩發電主意。2010年走向開放的緬甸,國內電力需求不大,根本沒必要建水壩。但隔壁虎視眈眈的老大哥,當歐美對緬甸經貿制裁的同時,中國一直在緬甸默默耕耘著。缺糧食又缺電的中國,將大壩發電主意動到缺錢芳鄰身上。伊洛瓦底江源頭的密松水壩(Myitsone Dam)協議簽署,緬甸只需發電量一成,剩餘九成電量輸入中國,營運50年後,緬甸才享有水壩控制權。
所有大自然傷害、人類遺產消逝、動物不必要遷移、下游三角洲河道改變,甚至在地質斷層蓋大壩的所有後果,都是緬甸承擔。好鄰居僅僅出錢、輸出技術、機器,與全球知悉的中國品質。
緬北衝突因子
其實早在2002年,軍政府時期就曾邀請日本進行密松水壩工程探勘,日廠以一句「緬甸消耗不了這麼多電力」回絕。2006年轉由中資承接,總投資額達到36億美金,成為緬甸境內最大的單一筆中資計畫。2011年1月獲政府批准並開始動工,之後緬北衝突不斷。建立水壩能為數以萬計居民帶來直接的工作機會,最大問題癥結在於,水壩淹沒區域,大部分是獨立武裝克欽軍地盤。這也是為何早在軍政府時期就計劃興建,驅趕武裝民兵才是檯面下的真正目的。
緬甸政府與克欽軍利益分配問題難解、全球輿論一致討伐,危機解密甚至爆料,美國政府出錢請人在仰光抗議水壩興建。好不容易走上開放道路的緬甸,前總統登盛顧及民意,讓水壩工程於2011年9月無條件暫停,一擱置就是5年,之後無疾而終。
45分鐘航程後,岸邊的巨大「磚塊」映入眼簾。敏貢大塔遺跡,曾經以世界第一大塔為目標,如今只剩塔身三分之一,依舊是世界最大磚體建築。小放牛的概念!船還沒靠岸,寫著TAXI的車伕們開始攬客。牛車實在太有梗了我的老天爺!三個人包一台牛車扮演農家樂,每人3,000Ks(68NTD),敏貢歡樂時光全靠他。
牛車遊古城
敏貢景點都在一條路上,用走的就能逛完。牛車沒有比較快,搖晃也很大,有種在洗衣機裡面攪的感覺,但搭配農家樂的心情出遊,整個歡樂一百分。第一次搭牛車、第一次牛車Selfie、第一次牛車滑手機然後差點飛出去,世界上還有哪裡可以搭牛車逛古城?就是敏貢了啦。
敏貢門票5,000Ks(114NTD), 三大景點為:敏貢大塔、敏貢大鐘與奶油蛋糕欣華梅塔。
「哇!」每人見到大塔遺址後,口中發出的第一個聲響。
敏貢大塔(Mingun Pahtodawgyi)
貢榜王朝(Konbaung Dynasty)第六任國王波道帕耶(Bodawpaya,1745~1819)在位時,緬甸強盛至極,國王因此任性。得知泰國佛統大塔(Phra Pathom Chedi)是當時最高,國王下令在伊洛瓦底江畔蓋一座更高的佛塔,目標160公尺。當時貢榜皇城位於阿瑪拉普拉(Amarapura),待波道帕耶將王位傳出去之後,人生晚期都在敏貢駐紮並親自監工,一種勢在必得的氣焰。
逆天的瘋狂建塔計畫於1790年開始,一直到29年後因著波道帕耶駕崩而停止,據說當時塔身已達160公尺,但佛塔尚未完工。之後地震接連不斷,塔身嚴重受損,並於1838大地震被毀,佛塔宣告荒廢。雖然僅剩三分之一,還是世界最大磚體建築。佛塔留有唯一入口可進入禮佛。沿階梯直上塔基,但因著2016年底地震,最頂端已經不再開放。
敏貢大鐘(Mingun Bell)
波道帕耶下令建造的巨鐘重達90多噸,1808年完工,曾因地震而掉下。大鐘開放讓人鑽進去。站在鐘裡被人一直敲的震撼感,只有這裡才能體驗(要被敲還要排隊喔)。
大鐘裡面站滿人,更要大力地敲。挑戰酸辣醃水果,竟然加入魚露(這個太強悍,我沒種吃),緬甸魚露比泰國還加倍的腥。
欣華梅佛塔(Hsinbyume Pagoda)
就在大鐘隔壁,欣華梅佛塔(Hsinbyume Pagoda)始建1816年,波道帕耶國王離世前建造,同樣逃不過毀於1838大地震的命運。佛塔荒廢半個世紀之後,1874年由敏東王(Mindon Min)下令重建。敏東王正是那位將貢榜皇城從阿瑪拉普拉,北遷至曼德勒山下的國王。
貢榜王朝是緬甸最強盛時代,對外四處攻城掠地,對內則佛塔一座一座的修建。佛塔建築巔峰,追求高大氣勢與金光閃閃,欣華梅佛塔卻格外精緻,立於象徵須彌山的塔基之上,七層塔基以波浪狀牆身串聯成巨大的圓,象徵須彌山的海洋環繞。佛塔立於須彌山頂,也就是宇宙的中心,我們必須穿越海洋來到塔基平台,再往上鑽到頂,才能見到塔中央供奉的白玉佛像。
佛塔包含波浪狀塔基,像極一個奶油蛋糕,潔白無瑕塔身與藍天完美呼應,帶有一種地中海的想像,夢幻至極。很幸運的,在我們造訪的2017年1月,佛塔剛經過大規模整修,才能白的如此徹底。仔細觀察塔基細節,低層的波浪已經長出草來了。與敏貢大塔一樣,佛塔都是面對東邊,上午時間拍照最佳。
東邊樓梯上到塔基平台,這個角度是完全對稱的。平台上的佛塔,可以上到最頂層。供奉白玉佛像一尊。頂層遠眺南邊敏貢大塔。最外圈佛塔外牆,尚未整修完畢,依舊保留之前的原色。兩座歎為觀止且獨一無二的佛塔,外加一個沒梗的大鐘,敏貢景點告一段落,剩下就用河岸早午餐時光填滿登船前的等待。
The Garden Café
敏貢大鐘對面巷子,跟著指標彎進去,順著河岸走到底,我們發現天堂。
真心覺得咖啡廳是沙漠中的綠洲,乾季曼德勒總是蒙著一層灰,甚至連伊洛瓦底江也是江岸往兩旁後退,有沙漠化的趨勢。The Garden Café刻意營造一片綠,江岸河水退去的空地,也成為綠色良田,一種開心農場的概念。這裡喝到這趟曼德勒之旅,最好喝的咖啡。擔心下一杯不知道哪裡才能喝到,就直接再續一杯。
很明顯的,會走進來的都是觀光客,因此店家將緬甸菜做了調整,首先是減少油膩。
經典小吃稱作緬甸天婦羅(Myanmar Tempura),常在路邊攤見到,只是The Garden Café將蔬菜稍微配色與擺盤,搭配台灣味的香菜辣椒(無誤),吃起來相當合口味。還有一道緬式炸豆腐(Burmese Fried Tofu),千萬不要認為是華人版本的炸豆腐而小看,緬式豆腐又稱撣族豆腐,原料並非黃豆,而是鷹嘴豆粉做的。與中東菜系的Hummus、Falafel同食材。緬甸菜受到印度與華人融入影響,而緬式豆腐,很明顯是從巴勒斯坦傳入的鹰嘴豆,模仿華人豆腐處理方式,來個完美混血。緬式炸豆腐非常Deep Fried(下酒滿分),很明顯的下過油鍋兩次,緬甸話叫Hnapyan
Gyaw。切成三角形厚度約1公分,看起像就是豆腐,口感完全不是。吃起來比炸銀絲卷來的脆,帶著甜味,搭配香菜辣椒,會想再來一盤,並且叫酒來喝。
如果要體驗在地人河岸茶館,敏貢大塔前方江畔就有,每人一張桌子正對伊洛瓦底,一種緬甸式的豪邁。只是咖啡是三合一的那種。飽餐之後,沿著河岸小徑往南走,就可直達登船碼頭,不需再切回景點大馬路。1月的曼德勒溫差極大,中午可達30度,二樓就成為歐美旅人的日光浴趴場。亞洲人全部下到船艙躲太陽,圍一圈邊聊天,邊各自滑著手機。
曼德勒船屋酒店
這間神鳥、白象通通搬上船的是曼德勒卡拉維克船屋酒店(Mandalay Karaweik Mobile Hotel),停靠32街與33街之間岸邊的三星酒店,內部為柚木裝潢。金碧輝煌的氣勢,是一家曾經紅極一時的大酒店。回程順流而下,僅40分鐘就回到曼德勒市區碼頭。抵達碼頭後,計程車司機上前攬客,客氣的曼德勒口吻招呼客人,沒什麼PUSH,我喜歡這種感覺。回酒店報價三個人5,000Ks(134NTD),比大清早搭摩托車便宜,立馬成交。
曼德勒看日落兩個選擇
曼德勒市區看日落有兩個選擇,一個是沒酒喝的曼德勒山頂平台,另一個是伊洛瓦底江畔的Skybar,沒有惱人dresscode,酒好便宜的。推薦22街與23街之間的伊洛瓦底河景酒店(Ayarwaddy River View Hotel),頂樓有個露天Skybar,名氣也最大
敏貢古城半日遊資訊
敏貢渡船碼頭位於曼德勒市區,每日開船,購票需帶護照登記,抓緊回程時間,大約中午1點半左右一定回到市區。景點在一條直線上,沿途有藝品店與雜貨店,雙腿就能輕鬆走完,搭乘牛車更是一種在地體驗。兩座風格獨特佛塔與美好的The Garden Café,敏貢半日遊值得了一切。
能為緬甸做些什麼?
一個被大家徹底遺忘的國家,甚至到冷眼旁觀而不再討論的程度。當媒體盡是走不完的日本散策、島嶼度假與盲目購物的年代,走一趟緬甸,與在地人接觸的旅行,將所見所聞分享社群網絡,提高緬甸能見度,就是做為旅人最直接的幫助。緬甸,絕不會說自己最美的風景是人,然而旅行中,最感動就是人的互動。能見到純真的地方,在地球上已經不多了。去緬甸吧,依舊純真的金色國度,緬甸與你想像的不一樣。
Day 1
曼谷廊曼機場→降落緬甸曼德勒機場→U Pain Bridge烏本橋→Kyauktawgyi Temple 白玉佛→烏本橋日落搖滾區→入住The Link 78 Mandalay Boutique Hotel→晚餐:Moe Goke Daw Shan
Day 2
酒店早餐→Mingun Jetty敏貢碼頭→Mingun Paya 敏貢佛塔→Mingun Bell敏貢大鐘→Hsinbyume Paya奶油蛋糕欣華梅塔→河景餐廳The Garden Café用餐→酒店休息→Skywalk商圈→Golden Palace Monastery金色宫殿僧院→Kuthodaw Pagoda固都陶佛塔→日落Mandalay Hill→夜市雲南風味餐
Day 3
酒店早餐,退房→Mahamuni Paya瑪哈穆尼佛寺→馬車遊Inwa茵瓦古城→C/I曼德勒機場→降落娘烏機場→入住Bagan Thande Hotel→酒店晚餐
Day 4
05:00 日出菜市場瑞山陀Shwesandaw→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→菩提伽耶複刻塔Maha Bodhi→午餐:The Moon Vegetarian Restaurant→蒲甘雙塔之阿南達Ananda→蒲甘雙塔之達賓紐That Bin Nyu→伊洛瓦底金奇蛋Bu Paya→日落皇家塔Shwegu Gyi→阿南達大夜市Ananda Festival→緬式按摩踩踩樂
Day 5
05:00 飛上青天看日出 Balloons Over Bagan→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→蒲甘最大塔Dhammayan Gyi→滿滿壁畫卻進不去之蘇拉瑪尼Sulamani→蒲甘最大頂Pyathetgyi→緬甸四聖塔之瑞西光Shwezigon→娘烏午餐 Black Bamboo→C/I娘烏機場→降落仰光機場→入住 Esperado Lakeview Hotel→晚餐:Rangoon Tea House→喝酒:Sarkies Bar at The Strand
Day 6
酒店早餐→Shwedagon雪德宮大金塔→Botahtaung黃金八角迷宮之波德通寶塔→英緬式五星酒店下午茶The Strand Café→酒不能停Tin tin→黃昏再訪Shwedagon雪德宮
[仰光] 兩千五百年之光:仰光大金寺,雪德宮大金塔(Shwedagon Pagoda)朝聖必做的10件事
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/447371753
[仰光] 黃金八角迷宮之波德通寶塔(Botahtaung Pagoda)參拜,Sky Bistro欣賞金色佛光的奇幻夜色
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/445273248
Day 7
酒店早餐,退房→C/I仰光機場→降落曼谷廊曼機場
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作者: rainbowman (抓住現在吧,寶貝) 看板: travel
標題: [心得] 緬甸曼德勒 渡船前往 敏貢Mingun遺址 半日遊
時間: Fri Mar 3 20:59:50 2017
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時間: Fri Mar 3 20:58:47 2017
[曼德勒] 渡船橫越伊洛瓦底,敏貢( Mingun)佛塔超乎想像。敏貢半日遊,江畔花園早午餐The Garden Café
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曼德勒周圍四大古城遺址,我最喜歡敏貢( Mingun)。伊洛瓦底江西岸的小村落,留給後人偉哉佛塔與其無限想像。搭乘渡輪前往,去程一小時航程,回程順流40分鐘抵達市區。這段半買半相送的渡船橫越伊洛瓦底時光,發呆、滑手機、翻翻書、吹吹風、睡回籠覺,望著遠方山頭的不知名佛塔群,正是緬甸旅行的日常療癒。江畔The Garden Café如同沙漠綠洲,讓這時間掐緊緊的敏貢半日遊,多了些許度假感。
曼德勒一日
抵達曼德勒隔天,是在瓦城停留的重頭戲。酒店吃完早餐,直奔碼頭搭船前往敏貢,利用上半日時間遊覽古城遺址。傍晚走訪瓦城東北角經典僧院與佛塔,登上曼德勒山欣賞日落,以當年佛祖釋迦牟尼的視角鳥瞰多寶之城。逛瓦城夜市,來個雲南菜初體驗。我們在曼德勒的住宿,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel相關文章,請點下方連結。
[曼德勒] 泰亞航飛曼德勒,乾季限定:日落啤酒屋本橋,車站商圈精品酒店The Link 78 Mandalay Boutique Hotel
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敏貢碼頭(Mingun Jetty)位於26街,與曼德勒皇宮南邊護城河平行的那條要道上。8點半交通尖峰時段,路邊半台計程車都見不到。退而求其次,攔了三輛摩托車。「Mingun Jetty 培烙壘」詢問價錢,每人2,000Ks,立刻成交。
喇叭聲此起彼落,搭摩托車穿梭車陣是一種(耳膜)赤裸裸的在地體驗,看在大清早只有17度的份上,還是建議攔計程車。看大衛臉多哀怨,就知道這段10分鐘路程多寒風刺骨,下半身穿著籠基,風一直灌。
Tourists Transport Jetty建築物一樓是售票處,與東南亞觀光大國的渡船碼頭一定有商家熱鬧哄哄相比,這裡還處於未開發的處女地,週邊空空如也,記得一定要早餐吃飽飽再來。
敏貢渡輪
出發時間9點整,不分淡旺季每日發船,來回船票每人5,000Ks(114NTD),需帶護照登記。Lonely
Planet寫著回程時間為下午1點,但購票時得知當日回程開船為12點半。售票大哥再三叮嚀船不等人,錯過就必須額外花錢包船,或包車繞過南邊的實皆(Sagaing)回到曼德勒。扣前扣後,停留敏貢的時間雖然只有兩個半小時,但是所有景點都在一條路上,一定走的完,還有時間吃個江畔早午餐。手寫船票不稀奇,隔天拿到手寫飛機票,那才叫屌!來到江岸放空,等待告知登船的那一刻到來。一月是緬甸旅遊大旺季,碼頭擠滿觀光客,清一色是歐美旅客。乾季伊洛瓦底江,江岸泥沙堆積,河道與岸上距離加大,我們必須往下走並跨越船隻才能登船。船艙分上下兩層,頂層吹
風順便行光合作用,下層塑膠座椅則相當自由,可圍一圈打牌聊天,或椅子併起來翹腳睡個回籠覺。
伊洛瓦底江
江上與我們熱情揮手的青年,後方摩天輪應該叫做Eyes of Mandalay。這條是緬甸境內最有價值的江河,伊洛瓦底江(Irrawaddy River or Ayeyarwady River)源自緬北克欽邦(Kachin State)山區,在克欽邦首都密支那(Myitkyina)的北邊不遠處與起源於西藏的河川匯流。江水從北向南貫穿整個緬甸,在出海口形成伊洛瓦底三角洲平原,有緬甸穀倉之稱。江水從仰光東邊出海,注入印度洋,幾條三角洲上重要支流則注入安達曼海。
密松水壩的爭議
取之不盡的大江資源,自然有人打著水壩發電主意。2010年走向開放的緬甸,國內電力需求不大,根本沒必要建水壩。但隔壁虎視眈眈的老大哥,當歐美對緬甸經貿制裁的同時,中國一直在緬甸默默耕耘著。缺糧食又缺電的中國,將大壩發電主意動到缺錢芳鄰身上。伊洛瓦底江源頭的密松水壩(Myitsone Dam)協議簽署,緬甸只需發電量一成,剩餘九成電量輸入中國,營運50年後,緬甸才享有水壩控制權。
所有大自然傷害、人類遺產消逝、動物不必要遷移、下游三角洲河道改變,甚至在地質斷層蓋大壩的所有後果,都是緬甸承擔。好鄰居僅僅出錢、輸出技術、機器,與全球知悉的中國品質。
緬北衝突因子
其實早在2002年,軍政府時期就曾邀請日本進行密松水壩工程探勘,日廠以一句「緬甸消耗不了這麼多電力」回絕。2006年轉由中資承接,總投資額達到36億美金,成為緬甸境內最大的單一筆中資計畫。2011年1月獲政府批准並開始動工,之後緬北衝突不斷。建立水壩能為數以萬計居民帶來直接的工作機會,最大問題癥結在於,水壩淹沒區域,大部分是獨立武裝克欽軍地盤。這也是為何早在軍政府時期就計劃興建,驅趕武裝民兵才是檯面下的真正目的。
緬甸政府與克欽軍利益分配問題難解、全球輿論一致討伐,危機解密甚至爆料,美國政府出錢請人在仰光抗議水壩興建。好不容易走上開放道路的緬甸,前總統登盛顧及民意,讓水壩工程於2011年9月無條件暫停,一擱置就是5年,之後無疾而終。
45分鐘航程後,岸邊的巨大「磚塊」映入眼簾。敏貢大塔遺跡,曾經以世界第一大塔為目標,如今只剩塔身三分之一,依舊是世界最大磚體建築。小放牛的概念!船還沒靠岸,寫著TAXI的車伕們開始攬客。牛車實在太有梗了我的老天爺!三個人包一台牛車扮演農家樂,每人3,000Ks(68NTD),敏貢歡樂時光全靠他。
牛車遊古城
敏貢景點都在一條路上,用走的就能逛完。牛車沒有比較快,搖晃也很大,有種在洗衣機裡面攪的感覺,但搭配農家樂的心情出遊,整個歡樂一百分。第一次搭牛車、第一次牛車Selfie、第一次牛車滑手機然後差點飛出去,世界上還有哪裡可以搭牛車逛古城?就是敏貢了啦。
敏貢門票5,000Ks(114NTD), 三大景點為:敏貢大塔、敏貢大鐘與奶油蛋糕欣華梅塔。
「哇!」每人見到大塔遺址後,口中發出的第一個聲響。
敏貢大塔(Mingun Pahtodawgyi)
貢榜王朝(Konbaung Dynasty)第六任國王波道帕耶(Bodawpaya,1745~1819)在位時,緬甸強盛至極,國王因此任性。得知泰國佛統大塔(Phra Pathom Chedi)是當時最高,國王下令在伊洛瓦底江畔蓋一座更高的佛塔,目標160公尺。當時貢榜皇城位於阿瑪拉普拉(Amarapura),待波道帕耶將王位傳出去之後,人生晚期都在敏貢駐紮並親自監工,一種勢在必得的氣焰。
逆天的瘋狂建塔計畫於1790年開始,一直到29年後因著波道帕耶駕崩而停止,據說當時塔身已達160公尺,但佛塔尚未完工。之後地震接連不斷,塔身嚴重受損,並於1838大地震被毀,佛塔宣告荒廢。雖然僅剩三分之一,還是世界最大磚體建築。佛塔留有唯一入口可進入禮佛。沿階梯直上塔基,但因著2016年底地震,最頂端已經不再開放。
敏貢大鐘(Mingun Bell)
波道帕耶下令建造的巨鐘重達90多噸,1808年完工,曾因地震而掉下。大鐘開放讓人鑽進去。站在鐘裡被人一直敲的震撼感,只有這裡才能體驗(要被敲還要排隊喔)。
大鐘裡面站滿人,更要大力地敲。挑戰酸辣醃水果,竟然加入魚露(這個太強悍,我沒種吃),緬甸魚露比泰國還加倍的腥。
欣華梅佛塔(Hsinbyume Pagoda)
就在大鐘隔壁,欣華梅佛塔(Hsinbyume Pagoda)始建1816年,波道帕耶國王離世前建造,同樣逃不過毀於1838大地震的命運。佛塔荒廢半個世紀之後,1874年由敏東王(Mindon Min)下令重建。敏東王正是那位將貢榜皇城從阿瑪拉普拉,北遷至曼德勒山下的國王。
貢榜王朝是緬甸最強盛時代,對外四處攻城掠地,對內則佛塔一座一座的修建。佛塔建築巔峰,追求高大氣勢與金光閃閃,欣華梅佛塔卻格外精緻,立於象徵須彌山的塔基之上,七層塔基以波浪狀牆身串聯成巨大的圓,象徵須彌山的海洋環繞。佛塔立於須彌山頂,也就是宇宙的中心,我們必須穿越海洋來到塔基平台,再往上鑽到頂,才能見到塔中央供奉的白玉佛像。
佛塔包含波浪狀塔基,像極一個奶油蛋糕,潔白無瑕塔身與藍天完美呼應,帶有一種地中海的想像,夢幻至極。很幸運的,在我們造訪的2017年1月,佛塔剛經過大規模整修,才能白的如此徹底。仔細觀察塔基細節,低層的波浪已經長出草來了。與敏貢大塔一樣,佛塔都是面對東邊,上午時間拍照最佳。
東邊樓梯上到塔基平台,這個角度是完全對稱的。平台上的佛塔,可以上到最頂層。供奉白玉佛像一尊。頂層遠眺南邊敏貢大塔。最外圈佛塔外牆,尚未整修完畢,依舊保留之前的原色。兩座歎為觀止且獨一無二的佛塔,外加一個沒梗的大鐘,敏貢景點告一段落,剩下就用河岸早午餐時光填滿登船前的等待。
The Garden Café
敏貢大鐘對面巷子,跟著指標彎進去,順著河岸走到底,我們發現天堂。
真心覺得咖啡廳是沙漠中的綠洲,乾季曼德勒總是蒙著一層灰,甚至連伊洛瓦底江也是江岸往兩旁後退,有沙漠化的趨勢。The Garden Café刻意營造一片綠,江岸河水退去的空地,也成為綠色良田,一種開心農場的概念。這裡喝到這趟曼德勒之旅,最好喝的咖啡。擔心下一杯不知道哪裡才能喝到,就直接再續一杯。
很明顯的,會走進來的都是觀光客,因此店家將緬甸菜做了調整,首先是減少油膩。
經典小吃稱作緬甸天婦羅(Myanmar Tempura),常在路邊攤見到,只是The Garden Café將蔬菜稍微配色與擺盤,搭配台灣味的香菜辣椒(無誤),吃起來相當合口味。還有一道緬式炸豆腐(Burmese Fried Tofu),千萬不要認為是華人版本的炸豆腐而小看,緬式豆腐又稱撣族豆腐,原料並非黃豆,而是鷹嘴豆粉做的。與中東菜系的Hummus、Falafel同食材。緬甸菜受到印度與華人融入影響,而緬式豆腐,很明顯是從巴勒斯坦傳入的鹰嘴豆,模仿華人豆腐處理方式,來個完美混血。緬式炸豆腐非常Deep Fried(下酒滿分),很明顯的下過油鍋兩次,緬甸話叫Hnapyan
Gyaw。切成三角形厚度約1公分,看起像就是豆腐,口感完全不是。吃起來比炸銀絲卷來的脆,帶著甜味,搭配香菜辣椒,會想再來一盤,並且叫酒來喝。
如果要體驗在地人河岸茶館,敏貢大塔前方江畔就有,每人一張桌子正對伊洛瓦底,一種緬甸式的豪邁。只是咖啡是三合一的那種。飽餐之後,沿著河岸小徑往南走,就可直達登船碼頭,不需再切回景點大馬路。1月的曼德勒溫差極大,中午可達30度,二樓就成為歐美旅人的日光浴趴場。亞洲人全部下到船艙躲太陽,圍一圈邊聊天,邊各自滑著手機。
曼德勒船屋酒店
這間神鳥、白象通通搬上船的是曼德勒卡拉維克船屋酒店(Mandalay Karaweik Mobile Hotel),停靠32街與33街之間岸邊的三星酒店,內部為柚木裝潢。金碧輝煌的氣勢,是一家曾經紅極一時的大酒店。回程順流而下,僅40分鐘就回到曼德勒市區碼頭。抵達碼頭後,計程車司機上前攬客,客氣的曼德勒口吻招呼客人,沒什麼PUSH,我喜歡這種感覺。回酒店報價三個人5,000Ks(134NTD),比大清早搭摩托車便宜,立馬成交。
曼德勒看日落兩個選擇
曼德勒市區看日落有兩個選擇,一個是沒酒喝的曼德勒山頂平台,另一個是伊洛瓦底江畔的Skybar,沒有惱人dresscode,酒好便宜的。推薦22街與23街之間的伊洛瓦底河景酒店(Ayarwaddy River View Hotel),頂樓有個露天Skybar,名氣也最大
敏貢古城半日遊資訊
敏貢渡船碼頭位於曼德勒市區,每日開船,購票需帶護照登記,抓緊回程時間,大約中午1點半左右一定回到市區。景點在一條直線上,沿途有藝品店與雜貨店,雙腿就能輕鬆走完,搭乘牛車更是一種在地體驗。兩座風格獨特佛塔與美好的The Garden Café,敏貢半日遊值得了一切。
能為緬甸做些什麼?
一個被大家徹底遺忘的國家,甚至到冷眼旁觀而不再討論的程度。當媒體盡是走不完的日本散策、島嶼度假與盲目購物的年代,走一趟緬甸,與在地人接觸的旅行,將所見所聞分享社群網絡,提高緬甸能見度,就是做為旅人最直接的幫助。緬甸,絕不會說自己最美的風景是人,然而旅行中,最感動就是人的互動。能見到純真的地方,在地球上已經不多了。去緬甸吧,依舊純真的金色國度,緬甸與你想像的不一樣。
Day 1
曼谷廊曼機場→降落緬甸曼德勒機場→U Pain Bridge烏本橋→Kyauktawgyi Temple 白玉佛→烏本橋日落搖滾區→入住The Link 78 Mandalay Boutique Hotel→晚餐:Moe Goke Daw Shan
Day 2
酒店早餐→Mingun Jetty敏貢碼頭→Mingun Paya 敏貢佛塔→Mingun Bell敏貢大鐘→Hsinbyume Paya奶油蛋糕欣華梅塔→河景餐廳The Garden Café用餐→酒店休息→Skywalk商圈→Golden Palace Monastery金色宫殿僧院→Kuthodaw Pagoda固都陶佛塔→日落Mandalay Hill→夜市雲南風味餐
Day 3
酒店早餐,退房→Mahamuni Paya瑪哈穆尼佛寺→馬車遊Inwa茵瓦古城→C/I曼德勒機場→降落娘烏機場→入住Bagan Thande Hotel→酒店晚餐
Day 4
05:00 日出菜市場瑞山陀Shwesandaw→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→菩提伽耶複刻塔Maha Bodhi→午餐:The Moon Vegetarian Restaurant→蒲甘雙塔之阿南達Ananda→蒲甘雙塔之達賓紐That Bin Nyu→伊洛瓦底金奇蛋Bu Paya→日落皇家塔Shwegu Gyi→阿南達大夜市Ananda Festival→緬式按摩踩踩樂
Day 5
05:00 飛上青天看日出 Balloons Over Bagan→酒店早餐、休息補眠、游泳爽→蒲甘最大塔Dhammayan Gyi→滿滿壁畫卻進不去之蘇拉瑪尼Sulamani→蒲甘最大頂Pyathetgyi→緬甸四聖塔之瑞西光Shwezigon→娘烏午餐 Black Bamboo→C/I娘烏機場→降落仰光機場→入住 Esperado Lakeview Hotel→晚餐:Rangoon Tea House→喝酒:Sarkies Bar at The Strand
Day 6
酒店早餐→Shwedagon雪德宮大金塔→Botahtaung黃金八角迷宮之波德通寶塔→英緬式五星酒店下午茶The Strand Café→酒不能停Tin tin→黃昏再訪Shwedagon雪德宮
[仰光] 兩千五百年之光:仰光大金寺,雪德宮大金塔(Shwedagon Pagoda)朝聖必做的10件事
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/447371753
[仰光] 黃金八角迷宮之波德通寶塔(Botahtaung Pagoda)參拜,Sky Bistro欣賞金色佛光的奇幻夜色
http://blog.xuite.net/rainbowman/wallace/445273248
Day 7
酒店早餐,退房→C/I仰光機場→降落曼谷廊曼機場
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