華航CI110+117 台北TPE-FUK福岡來回 飛行 - 東京

一樣隨興但相信這比較好讀BlogH1版
https://alwaysthis9339.pixnet.net/blog/post/228357227

那在飛行紀錄開始前先來一下前情提要好了！

去程：
＊要確認自己到底要從哪個航廈出發
＊點了水果餐
＊選了糾察小隊長的座位

回程：
＊小心頭上
＊美味餐點神助攻
＊一起進貢皇上吧

來回一起用，感謝。

https://i.imgur.com/8I3RB5X.jpg

人生初福岡！就交給您了！

想都沒想到第一篇非ANA的飛行紀錄是華航的空中旅程！這趟9月底福岡之旅的機票大約是
在7月底經由官網預定，價格是NTD7,616含稅，根本是ANA飛東京的一半價......而且航班
時間非常適合想充分遊玩的朋友！

去程一下飛機吃完午餐就開始完整一天的行程、回程買到傍晚再去機場也可以，回到台北
洗洗澡就可以直接睡覺，完全就是早去晚回吃飽買足的飛行。
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去程GO！

搭乘日期：2019年9月29日
航空公司：中華航空CI
航班編號：CI110
出發及目的地：台北TPE － FUK福岡
機型：Airbus A330-300
機身編號：B-18310

下飛機後忘記截圖，實際降落及抵達機坪時間就打在下方並以手機時間為準。

溫馨提醒您，於台北桃園機場搭乘中華航空請務必確認起飛航廈......在我的印象中，像
是長榮、全日空等星空聯盟成員大多在第二航廈，所以華航應該與其它天合聯盟的夥伴在
第一航廈，然後就變成整群只有我一個人到錯航站。

抬起頭看到前方有航廈接駁電車的標誌，雖然沒有寫營業時間但沒有電車就去搭客運或計
程車應該也行.....好險貼心如桃機，接駁電車並沒有因為深夜而停止營運，只是在0點後
改成待機模式！所以儘管是半夜4點，當你需要它的時候，它也會盡快到你身邊，只要你
按下月台上的叫車鈕，車程只要2、3分鐘即可抵達另一航廈。

在順利抵達正確的航廈後就趕快到櫃台辦理Check In手續，建議要事先在網上預辦手續！
這樣只要加入"不長的"托運行李隊伍、迅速拿個機票就可以準備出關了！安全檢查還是要
排一下，加上自動通關算一算約花費15分鐘左右。但這種一大早的航班就要犧牲掉一些，
像是6點才開的免稅店！！

上了飛機後就先來找座位吧！

這一次自選40G座位，就是靠近機尾那中間原本四人座縮排成三人座的第一排右邊走道位
！我天真以為我的位置左邊還有一條小徑，（因為在選位畫面上確實有小走道）殊不知實
際是跟官網公開的艙內配置圖一樣，三張椅子連一起。而這就是我前方的景象，搞得我好
像是F、G排的負責監控大家的糾察隊。
（交頭接耳的朋友請小心後面銳利的眼神。）

準備了一下，約莫06:55時我們開始後推並播放機上安全宣導影片，特別有印象的是第一
次看到有介紹孩童救生衣穿戴說明的影片及機內廣播也不時會出現台語令人覺得格外親切
。

07:07我們衝刺、平穩地上昇，但不久後就遇上了讓我認真感到害怕的"極度"不穩定氣流
，上上下下左左右右沒有開玩笑地瘋狂搖晃且持續了約5分鐘之久......

待飛機跟心靜下來之後就開始等待用餐啦！

https://i.imgur.com/SXNtDzh.jpg

事前已在網上先預定了水果餐，除了一大一小的水果餐盒外還有餐包、餅乾、杯水。水果
的部分就是我們平常吃的那樣，蘋果雖然有點黃，可是你可以感覺到一些鹽水及他們想努
力保持它原有樣子的心情！雜糧餐包附的奶油沒甚麼味道且神奇地流出不知從哪來的幾滴
水，但至少它是容易抹開的奶油。

經過身旁的餐車上沒有氣泡性飲料，但有提供茶、咖啡跟果汁；配發的餐具選用拋棄式的
塑料材質，用起來格外輕盈。

吃完早餐就來趟超簡易的座位巡禮？

首先是縮排最前列的關係而改用雙片摺疊收納式餐桌；還有那個通常會跟免稅型錄雜誌混
在一起的安全需知卡在這裡有一個專屬的隔層！卡上除了我們平常會看到的資訊外，他們
一樣有把孩童救生衣穿戴方式獨立寫出來、並標示機艙內也有嬰兒用的救生衣。

其他東西都放在大夾層，陣容：購物誌、免稅商品、華航雜誌及嘔吐袋。

再來就是半部的小螢幕、手機座及一面小鏡子，座位沒有USB接孔（其實我看到這種螢幕
都很怕"安海瑟威幫大家示範的可怕畫質且非觸控螢幕 from ANA"再現，不過這個的畫質
好多了！我一開始以為它只能遙控，而按遍了遙控器上每個按鍵整整兩回卻進不了主畫面
，就在我碎念這到底甚麼玩意的同時......發現手指就可以讓它進主畫面。）

打開飛行地圖發呆，這趟約兩個小時的飛行就在吃吃喝喝與呆滯的狀態中結束，於日本時
間09:57時抵達福岡機場，10:05停到泰航的旁邊。

最後趁著人快要撤完的時候拍了療癒的機艙，同時還尷尬地拿出自備的量尺：
經濟艙配置是2-4-2，機尾縮成2-3-2，商務艙看不到。
座椅之活動空間＝寬：44cm、深：67cm，可以慵懶的癱在椅子上沒問題。

＝＝＝＝＝別走開，休息一下立馬接著回程的飛行紀錄＝＝＝＝＝
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回程GO！

回程飛行紀錄一開始就要馬上讚嘆一下福岡機場的位置真的優越到一個爆炸，從市中心搭
乘電車到機場站只要五分，之後再轉搭航廈巴士到國際線航廈，快速又方便！但缺點就是
班班超多人、行李的巴士擁擠度十足。

機場站出閘後會立馬看到前往國內線航廈的通道，那裏像是通往天堂的入口，裡面感覺商
店、餐廳較為充實！而國際線航廈則是有莫名的落寞感？建物內有一間便利店、五間以下
的餐聽及一些賣店，再加上天色已晚及起飛前兩個小時卻完全沒有旅客的E櫃台......？

再一次把行李整好後準備前往櫃檯報到時才發現原來行徑動線是略為強硬式的A側進、B側
出設計，跟桃機或之前遇過的機場都不太一樣！必須繞半圈才可以到A側的入口處，正式
辦理手續前還須經過行李檢查並貼上封條；而B側的"出口通道"只留約一個人可通過的寬
度。

搭乘日期：2019年10月2日
航空公司：中華航空CI
航班編號：CI117
出發及目的地：福岡FUK － TPE台北
出發、抵達時間請見上圖
實際飛行時間：2小時5分鐘
機型：Airbus A330-300
機身編號：B-18355

接著安全檢查也是不用等待的狀態，管制區的免稅店有菸酒有花妝品也有土產，包山包海
有東京香蕉、北海道的薯條兄弟們等，精品則是三宅一生系列的天下！如果你對裡面的商
品有興趣請查看機場官網。

小而巧的管制區跟外面最大的差別應該就是......裡面旅客眾多，買星巴克、7-11都是需
要排隊，另外好像也還有兩間快餐店。稍嫌無聊但該有的都有。在54號候機室發呆一下就
準備登機了，這趟來福岡行來回都是A333，突然覺得Airbus的側臉是不是比Boeing的好看
？
（現在才想起來當初沒查那個JCB卡友的Lounge資料！）

在空橋另一邊有一台香草航空的飛機，後半部沒塗上標誌性的黃色還真是差點認不出來；
對了！香草將於10/26結束最後一趟飛行後併入樂桃航空。再見了香草航空，承蒙照顧！

這趟回程被安排在15D！在位置上放空時......從上方迎來兩個華航靠枕！！！OMG，我差
點從椅子上跳起來，好險只是靠枕不然我可能就會直接昏倒.....雖然有了空服員連忙抱
歉的小插曲但依然不敵睡意的我，連飛機起飛了都不知道，直到餐點的香味竄出！

今天二選一，你要吃雞肉咖哩飯還是海鮮麵呢？

https://i.imgur.com/Tp4sfSI.jpg

不吃海鮮所以就毅然決然地選了咖哩飯！上圖是各種焦距不知道對到哪裡的細部組合圖請
大家將就看，餐桌為前方收合式跟去程的摺疊收納式不同。

主餐的咖哩醬是那種辛香料比較重的系列配上多塊的帶皮雞肉，好吃！冷菜應該是明太子
栗子沙拉；蘋果跟哈密瓜看起來超美吃起來呼呼（台語）很詭異，有種急速冷凍後又解凍
的感覺，但感謝他們提供去皮的柳丁；儘管沒有飲料酒水單，必須直接掃射餐車上方備貨
但基本上果汁、氣泡飲料或是紅白酒等都是有求必應。

然後我要按讚！那個不是冰、溫而是熱呼呼的餐包令我感動，配上難抹開的奶油也沒關係
！還有一個讚是大家不約而同說「這個好吃！」的栗子慕斯！綿綿密密香味濃郁，是願意
花錢買來吃的那種等級（認真的表情）；然後今天的組員跟座艙長服務"非常積極"？餐後
茶、咖啡狂走"三波"吧！一個一個人手都沒有空著，就像要進貢皇上那樣一列隊伍的感覺
，隊伍一列前進！

在吃飽喝足後來趕緊一場廁所巡禮吧！這段坐位區後方的廁所居然是驚人的一次四間！用
瞠目結舌可能有點誇張，但我以前真的沒看過這樣的配置。

至於裡面就沒有甚麼特別的東西，備品是Baronessa Cali品牌的洗手乳、香氛噴霧及乳液
。見學完成。

於是短短的旅程就這樣來到尾聲了！降落前些時間會播放一大串有點懷舊的法規影片，最
後在台灣時間22點19分停妥於機坪。

這兩趟飛行，華航給我好多第一次，雖然有些不知道是好還是壞！但我現在打出來就代表
這些都已經留在我的腦中變成回憶的一部份了，我以前也不怎樣不選華航，但其實這一切
都還不錯，如果還有機會我願意？！

哈！飛行紀錄我們下次見。

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