關於「揪人」 - 健行
By Dorothy
at 2020-11-22T01:17
at 2020-11-22T01:17
Table of Contents
個人幾年爬山經驗...
近幾年爬山都自己或熟人,
不太會找還算認識的朋友,
更不會找陌生人,
也不會幫想攔車的人了。
有車也很會開山路,
乘客好不會另收費,
山上認得路能基本自背自煮自活,
知道進退不硬撐。
但...還是有雷的,
例如開車吧,
大家都知道開車會累,
車主也都很介意車上整潔,
自從載到不顧車主累想加行程的...
或嫌慢不雙黃線超車的...
還有載攔車被當成貨車的...
不互相就沒下次了。
山上在走,
雖然和個人體力、睡眠相關,
但至少每0.5k要看到後人吧...
不然揪人等於沒揪,
只是分攤車錢油錢XD
今年不能出國的關係
山屋難搶,山難似乎也特多,
營利商業團也越來越多,
雖然當年第一次跟商業團爬百岳,
就看過某商團拉太長團員gg0.0
不過若前後有帶好,還是比自己或揪人安全,
但就費用問題吧。
以雪山來說,商業團大概要5000,
但我一個人開車,
油錢過路費門票應該600上下,
其他就家裡有的帶一帶,
總費用1000差不多解決,
行程自由,但就是比較累.............
如果商業團收費合理點,品質有顧,
讓新手好進入,累積口碑,
可能網路上沒車或嫌累的自組或揪人會願意加團,
山難也會少一些吧...
--
近幾年爬山都自己或熟人,
不太會找還算認識的朋友,
更不會找陌生人,
也不會幫想攔車的人了。
有車也很會開山路,
乘客好不會另收費,
山上認得路能基本自背自煮自活,
知道進退不硬撐。
但...還是有雷的,
例如開車吧,
大家都知道開車會累,
車主也都很介意車上整潔,
自從載到不顧車主累想加行程的...
或嫌慢不雙黃線超車的...
還有載攔車被當成貨車的...
不互相就沒下次了。
山上在走,
雖然和個人體力、睡眠相關,
但至少每0.5k要看到後人吧...
不然揪人等於沒揪,
只是分攤車錢油錢XD
今年不能出國的關係
山屋難搶,山難似乎也特多,
營利商業團也越來越多,
雖然當年第一次跟商業團爬百岳,
就看過某商團拉太長團員gg0.0
不過若前後有帶好,還是比自己或揪人安全,
但就費用問題吧。
以雪山來說,商業團大概要5000,
但我一個人開車,
油錢過路費門票應該600上下,
其他就家裡有的帶一帶,
總費用1000差不多解決,
行程自由,但就是比較累.............
如果商業團收費合理點,品質有顧,
讓新手好進入,累積口碑,
可能網路上沒車或嫌累的自組或揪人會願意加團,
山難也會少一些吧...
--
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