香港航空HX285 台北-香港 商務艙非牛肉餐 - 美國

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1Pf59u7S ]

作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation
標題: [分享] 香港航空HX285 台北-香港 驚奇連連的港航
時間: Tue Aug 29 01:27:17 2017

不是很專業的觀察，還請多指教。


網誌好讀版：
https://flightenjoy.blogspot.tw/2017/08/20170816-hx285-tpe-hkg-33s.html

PTT文字版：

「你居然沒搭國泰航空」
「你竟然去搭香港航空」
這樣的話我聽到了六次...（笑

臨時要去香港一趟，原本計畫搭國泰航空商務艙，但票價沒有比較便宜，且想到之後還會
再搭，於是將目光轉向國籍航空。查了票價，長榮機票已經是天價（立馬關閉訂票頁面）
；華航去程A359回程B744，票價第二貴（雖然很吸引我，但去回程的貴賓室有點弱）；國
泰票價第三貴，但了無新意；剩下最便宜的香港航空，含稅不到9千塊的早去晚回，且我
對香港航空有份情感，又對它的「紫荊堂」有濃厚的興趣，於是就決定搭乘香港航空囉！
！
【延伸閱讀：香港航空--香港紫荊堂貴賓室 https://goo.gl/4toDN2 】

香港航空（以下簡稱港航），是一間讓我「驚奇」連連的航空公司，有覺得不錯的地方，
也有吃驚改善的空間，打從購票開始至結束航程，可說是又驚又喜，趁我搭乘的記憶還猶
新時，趕緊記錄分享給大家。

這次去程搭乘HX285，早上8點整起飛，原本想問任職港航的友人最早幾點開櫃，因為這次
要跑兩間貴賓室，但後來還是決定提早到5點抵達桃機第2航廈。
HX285的登機時程~
起飛時間：08：00
開櫃時間：05：20
關櫃時間：07：20
最後登機時間：07：40

商務艙及卡客1號櫃台，已辦理自助登機在2號櫃台，剩下都是經濟艙及團客櫃台。

港航行李吊牌，還蠻好看的。

彩色登機證及貴賓室邀請卡。

港航在桃機是使用長榮THE STAR貴賓室。

聽說之前是用THE CLUB，所以改THE STAR是"升級"的概念（？。

一樣是貴賓室，食物差不了多少，可是THE STAR跟THE INFINITY的用餐氣氛就差異不小。

接著續攤來到2航環亞貴賓室A區，消化我的龍騰quota。

原本的套餐服務，全數改為自助式。

在環亞貴賓室聽見港航登機廣播，匆忙離開環亞趕緊去D8登機門，這好像是我第一次來到
D區登機。

D8登機門，主題是保育森活Wildlife Conservation。

保育森活介紹台灣特有種動物。

記得登機時間是7點20分，結果15分就已經Final call（昏

窗外機坪還在作業...看不出飛機要準備關閉艙門的感覺。

無人的候機室，難怪要Final call。

Flight Information
Date: 2017.08.16
Route: Taipei（TPE）- Hong Kong（HKG）
Flight No.: HX285
Scheduled time: 08:00-09:55
Actual time of departure and arrival: 08:15-09:34
Aircraft: Airbus 330-343
Register No.: B-LNU
Class/Seat No.：Business Class, Seat 15K
（First flight 2010.05.06；C30,Y255）

港航飛台灣都是固定使用A330，看當日的HX284，就可以知道隔天HX285使用哪一架A330，
所以出發前一天就得知這次要搭的是註冊編號B-LNU的A330-300，前一腿才打CTS來回，便
接著飛HX284的過夜班。

原本還冀望能搭到1-2-1配置的商務艙，結果這架座位配置是2-2-2，之前是披上新加坡航
空的衣服在空中飛翔，後來租約到期轉租給港航，所以16年8月29日就正式加入"海南一家
"。

B-LNU的客艙座位保留原先新航配置，商務艙30席、經濟艙255席，合計285席，搭載RR
TRENT700型發動機，港航機隊代碼為33S。

33S的安全指示卡，同機型的B-LNR、B-LNS、B-LNT等3架A333也都共用這張安全指示卡。
未來還會有B-LHA、B-LHB、B-LHD、 B-LHE等4架A333加入香港航空，其中LHD和LHE是前復
興航空的B-22103、22105。

進機艙後，不意外的就是非常的紅、紅、紅，感覺要互相道聲新年快樂、恭禧發財的感覺
。

椅子上已經擺放好枕頭及"綿被"，而且這座椅跟長榮一模模一樣樣，差在顏色的不同。

椅子上的圖騰，感覺坐上去就會福壽雙全XD。

正準備要就坐時，發現了一件事....你們看的出來嗎？

鏡頭再拉近點..

沒錯，一堆屑屑就算了，還有「昆蟲」在走動...，清潔完全不落實！原本想換位，但空
服說今天座位很滿（心裡OS：騙肖ㄟ明明才3個人），最後我就拍拍椅子就坐下去了。

是說，雖然椅子平躺只到172度，但坐起來是很舒服的。

入座後，空服開始送飲料茶水，還會不時詢問是否要再添補（之前搭長榮也是會不斷詢問
，國泰就不會）。

港航33S的商務艙，對我來說也算是不陌生，之前搭長榮的酷企鵝彩繪機也是相同設計。
【延伸閱讀：長榮航空 A330-300 酷企鵝彩繪機商務艙 https://goo.gl/BiPiiy 】

前方置物櫃，已置放耳機。

耳機。

座椅右側的座椅按鈕及AVOD搖控器。

33S的搖控器使用率非常高，因為它的螢幕竟然不是觸控...點了老半天還以為是觸控不良
（我的老天鵝...我狂點螢幕的樣子有夠愚蠢。

左側USB充電插座。

椅子上的閱讀燈及耳機插座。

座位中間不太實用的置物架，已先放置好evian礦泉水，真是貼心。

過沒多久，商務艙真的幾近滿座...可是在預辦登機時，座位空位不少（搔頭。不過空服
後來有來問我要不要換位，但空位都沒靠窗，所以就予以婉拒。

抓緊時間，"乘務長"逐一打招呼並發放菜單，之後會有空服逐一接受點餐。

充滿香港元素插畫的菜單封面，由旅居美國的香港人--倪傳婧所設計。

香港航空及倪傳婧的簡介。

機上雜誌也有特別介紹。

主餐目錄，選項一樣是中式或西式任選。

飲料茶水目錄。

酒水及香港回歸20週年紀念卡。

窗外停了一架華航的B-18316，沒注意它要飛往哪裡。

後推。

HX285將由23R起飛。

B-LNU滾行起飛11分鐘後，來到了澎湖上方，搭了那麼多次飛機，這倒是第一次在空中俯
瞰，很美！

飛機到既定高度後，隨即出來鋪桌巾，我很喜歡這種餐桌的設計，可調整位置，高度也剛
好。

今天送tray都是這位小哥1人完成，動作快速，上餐前還要將餐盤上的"紫荊花"擺正，所
以我覺得他很用心。

這次搭早班機選擇非牛肉餐，空服說非牛肉餐是豬肉，若不想吃也可以選擇菜單上的餐點
。
其實拿掉港航的餐具，它跟長榮飛機餐幾乎沒什麼兩樣...連長榮的在線空姐都這麼說XD

比起國泰，港航看起來比較豐盛。和同樣是早班機的非牛肉餐相比，主餐是飯食，且多了
一"碗"甜點，另外還有巧克力跟小零嘴。
【同場比較：國泰航空 CX465 台北-香港 非牛肉餐 https://goo.gl/pNwpa7 】

豬肉、炒飯及炒蔬菜，全部都是很對我的胃，以前看別人po類似照片，我就很想嚐試。

不知豬肉的部位，但肉質不柴也沒有豬腥味，非常好吃。

餐具。

調味罐，國泰商務艙已經沒有這種東西了。

像是蘋果內餡的點心。

長榮空廚出口的小零嘴，另外還有godiva巧克力。

麵包有雜糧麵包、可頌及肉桂可選擇。因為都是長榮空廚出的餐，所以先前在立榮機上吃
過可頌跟肉桂麵包，肉桂麵包很香、口感濕潤，所以很建議選擇肉桂麵包。
【延伸閱讀：立榮航空台北-仁川商務艙 飛行紀錄 https://goo.gl/SHXfij 】

同場加映：煙肉薯仔蛋批，比國泰的早餐多了優格跟點心、巧克力。

餐後咖啡，咖啡杯很是典雅。

很喜歡港航的餐具、杯碗。

吃飽喝足來上廁所XD

galley配置，好像也跟比較特別？！

我覺得港航客艙這種暗紅色很沒活力...

用完餐上完廁所，HX285也快抵達香港，巡航高度4000ft，地面速度530 mph。

9點34分安全降落在香港國際機場，停靠在新落成的中場客運廊。

進航廈前的抵港/轉機資訊。

新客運大樓真的是新穎，還瀰漫著新房子的味道。

接駁電車前的40*8公尺巨幅鑄造玻璃藝術牆，是藝術家Graham Jones創作的。

這次使用最邊邊的13號行李轉盤，等了不少時間才拿到行李。

港航的行李優先吊牌。

後紀：
上面分享的「驚奇」點不少，再來說說我觀察香港航空特別的地方：
1、這次購買商務Z艙，來回票價含稅不到9千，出發前幾天還再便宜台幣500塊，只是沒有
金鵬俱樂部的點數（雖然我也不也不需要），甚至快跟經濟艙價格一樣，而且官網會一直
主打體驗商務艙。

2、線上選位及預訂特殊餐，除了訂票時可選擇，再之後要更改，就要透過客服或是"在線
諮詢"更改；要查座位情況，可以透過官網訂票系統查詢，但起飛前48小時，官網就會鎖
座位表，客服也沒辦法幫忙查看，所以我覺得港航的後端管理很弱。

3、起飛前48小時可以辦登機，不過要持手機電子登機證，只限香港及台北起飛的航班；
另外已辦理預辦登機選擇座位後，若要更改座位，要先取消預辦登機，最多可取消3次。

4、我自己「覺得」香港航空有中國內地海南航空的包袱，但又想讓自己發展成很活潑、
很「香港味」的香港航空，所以兩者相搭就會有點格格不入。從飛機外觀的海南塗裝到「
喜氣洋洋」的內裝，但卻看不見香港市花--"紫荊花"，反而在空服制服上、餐具無處不見
紫荊花，在機上MENU上也都是滿滿的香港特色，甚至還有"港式特飲"，有點像是「在大原
則之下，允許你做自己」。

5、中國內地的航空公司與國泰航空的同詞大不同，在港航就會有並存的感覺，無論是口
語上的差異，或是官網上的「辦理值機」跟「預辦登機查詢」兩個選項並列等等，雖然這
些都聽的懂XD。然後~台灣人的國籍被列為中國台灣，可以理解為何這樣顯示，只是有點
不太舒服XD。

6、最後，以商務艙而言，港航在服務上真的是無微不至！他們真的是時時注意乘客的需
求，從擺正餐盤上的紫荊花就覺得他們在細節上的用心（應該不是我自以為吧XD），而且
膳食看起來就很澎湃（雖然經濟艙比國泰還慘不忍賭XD），有機會我還是會再選擇香港航
空。

附上本次HX285 起飛紀錄。

取材時間：2017.08.16

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臉皮厚一點 日子就好過一點

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